Vom zbura astfel în viitor? Airbus a fulgerat un avion asemănător unei păsări

La o conferință care a prezentat și jucători internaționali, Airbus a dezvăluit un tip de aeronavă care literalmente arată ca o pasăre imensă de fier. Desigur, designul a devenit așa dintr-un motiv bun.

tehnică

Industria aviației a căutat de mult timp o modalitate de a produce transportatori de pasageri de mare capacitate, reducând în același timp consumul de aeronave, făcând întreaga industrie mai ecologică. Nu lipsesc ideile, iar participanții la o conferință internațională au adăugat recent noi repertoriu. Un personaj familiar a apărut, de asemenea, în linie.

Airbus, cel mai mare concurent al Boeing, a evoluat și la un eveniment numit Royal International Air Tattoo, unde a atras atenția cu un design interesant. Pasărea de pradă este un concept care este încă în curs de dezvoltare și s-ar putea să nu fie realizat niciodată, dar este interesant să vedem cum producătorul francez își propune viitorul aviației:

„#BirdOfPrey” aripă! Acest nou concept elegant se inspiră din vulturi pentru a crea un design hibrid-electric cu aripi cu pene controlate individual. Căutăm întotdeauna idei noi pionierate - din ce s-ar inspira aeronava dvs.? https://t.co/HOfecb8X06 pic.twitter.com/0zXOr5znJv

- Airbus (@Airbus) 19 iulie 2019.

Airbus a reproiectat forma caracteristică a vulturilor, astfel încât marcatorul de pasăre de fier în acest caz este (aproape) literalmente înțeles: aripile avionului se termină la fel ca ale animalului, iar spatele amintește de o pană de coadă.

Producătorul justifică designul special cu eficiență (din punct de vedere al costurilor): Bird of Prey funcționează cu un consum de combustibil cu 30-50% mai mic decât tipurile actuale de mașini, ceea ce pare a fi o îmbunătățire imensă în ceea ce privește economiile.

Unul dintre primii bărbați ai Airbus, Martin Aston, l-a evidențiat și pe acesta din urmă atunci când a descris designul, adăugând că designul nu este în primul rând pentru comoditate. Acest lucru se datorează faptului că este foarte mare nevoie ca zborul să fie durabil, deoarece combustibilul nu este un factor constant, acesta se va epuiza mai devreme sau mai târziu. Apropo, Airbus nu ar contribui doar la acest lucru prin crearea unui nou design.

De asemenea, își rup capul pe soluții a căror materie primă este furnizată chiar de mama natură.

Oricum, nu există nicio problemă cu capacitatea: Airbus a anunțat în martie anul acesta că imensul său avion, Beluga XL, a fost finalizat.

Dacă doriți să aflați alte lucruri similare în alte momente, cum ar fi pagina de Facebook HVG Tech.