Test pentru căști Sennheiser CXC 700 cu anulare activă a zgomotului

Joi, 7 aprilie 2016, 09:45

Încercăm încă să ne recuperăm de intoxicația cauzată de HD 800 S, așa că am ieșit la plimbare. Dar este plictisitor să fii acolo fără muzică, plus că nu putem lua cu noi căști mici hi-fi bune pe stradă. Dar zgomotul lumii exterioare este greu de suportat. Ce să fac? Teoretic, un CXC 700 rezolvă toate problemele noastre dacă doriți să ascultați muzică într-un mediu puternic (fără a ucide timpanul).

Auzim? adică nu auzim!

THE Sennheiser CXC 700 cascăk poate fi, de asemenea, clasificat într-o castă specială din tabără, datorită filtru de zgomot activ abilitate. La nivel teoretic, oferă aceeași tehnologie ca una căști cu anulare a zgomotului, numai într-o dimensiune mult mai mică. Deci primim cascăAvantajul incontestabil al lui k este că nu necesită aproape niciun spațiu atunci când nu este utilizat.

THE Sennheiser a fost prezentă de mult timp atât în tehnologia sonoră de consum, cât și în cea profesională filtrare activă a zgomotului oportunități. În mintea acestuia din urmă, a fost creat un dispozitiv, al cărui nivel de atenuare ne putem regla în funcție de gustul nostru și de amploarea condițiilor lumii exterioare și a sunetelor deranjante. Puteți alege dintre trei setări care permit filtrarea în diferite spectre de frecvență.

Primul mod a fost adaptat nevoilor celor implicați în transportul public. Cu alte cuvinte, dacă stați într-un tren, autobuz, metrou, tramvai sau într-o mașină, trebuie să îl setați la acest nivel. CXC 700-t, după care va atenua în principal secțiunea de frecvență mai mică (100 Hz-400 Hz), aprox. Cu nivel de 23 dB. A doua setare este optimizată pentru utilizare într-un avion sau cameră cu aer condiționat (400 Hz-3000 Hz, -23 dB), iar a treia setare este setată pentru utilizare în stradă sau în alte medii zgomotoase (100 Hz-3000 Hz, -15 dB).

THE CXC 700 a venit la noi într-un pachet complet obișnuit sau dintr-o privire cască nici nu părea a fi un produs de categorie premium. În ultima parte, este un avantaj, deoarece în acest fel nu trebuie să mergem pe stradă în așa fel încât să anunțăm pe toată lumea valoarea ridicată a tehnicii care ne aruncă o privire. Pe de altă parte, în schimbul prețului de 68.900 HUF, ne-am fi așteptat la o construcție și o calitate a materialelor mai bune decât am primit. În cele din urmă, nu am întâmpinat nicio eroare deranjantă în CXC 700 în exterior, dar am avut deja norocul să întâlnim o mult mai elegantă și mai bună Sennheiser tot cu urechi.

Fotografiile arată puțin din CXC 700 minuscul și rotund vorbitorcameră. Avantajul structurii curbate este că se potrivește destul de bine în ureche. La exteriorul camerelor aprox. găuri minuscule pot fi văzute într-o zonă de jumătate de centimetru pătrat, în spatele căreia se află un microfon cu zgomot. Apropo, aplicarea tehnologiei responsabile de filtrare (NoiseGard) necesită și o sursă de alimentare, a cărei existență a fost rezolvată cu un leagăn aplicat unui cablu, primind o celulă creion de dimensiunea AAA. Poate că suntem miopi, dar această formă mi-a venit în minte imediat după sfârșitul mileniului, cu playere MP3 în formă de capsulă, încapsulate din plastic. Designul modulului este logic, a funcționat la simpla apăsare a unui buton, dar astăzi este pur și simplu de modă veche și nici măcar nu include o cască cu microfon. CXC 700.

mi-a plăcut cascăatașat la aprox. geantă de protecție elegantă, de dimensiune portofel, în care am putea păstra CXC 700-la. Producătorul a inclus 3 perechi de clopote din cauciuc siliconic de diferite dimensiuni, la extras nu au lipsit nici convertorul de 3,5 mm-6,3 mm și nici adaptorul de zbor. Acesta din urmă a întărit și mai mult iluzia care plutea în fața ochilor noștri spirituali că CXC 700-t 80% dintre cei care dețin t sunt probabil obișnuiți să treacă la biletele „Business Class”.

Am testat anterior căști din seria Sennheiser „Travel”. Mi-a plăcut foarte mult modul în care compania a rezolvat dezordinea de funcții, astfel încât utilizatorul să poată obține un confort exemplar în acest proces. Iată ce ne-a scăpat puțin CXC 700 În cazul în care. Sau mai bine zis, partea în contact direct cu urechile noastre a fost ergonomic impecabilă. Doar modulul de umplere de pe cablu a provocat dificultatea, pe care l-am putut folosi doar cu penseta aplicată, pentru a nu-l scoate din canalul nostru urechii. vorbitorpisică. Au lăsat o lungime considerabilă de cablu înainte și după electronica suplimentară, așa că, indiferent dacă ne-am pus telefonul într-o jachetă sau într-un buzunar de pantaloni, restul cablului a fost întotdeauna încurcat. În plus, mergând pe stradă, s-a auzit sunetul unui cablu care se răsucea la pieptul meu și m-a făcut să mă simt frustrat.

Pe baza celor din urmă, am îndrăzni să riscăm ca CXC 700 utilizarea sa nu este atât de mare în timpul exercițiilor/mersului, ci mai degrabă într-o poziție relaxată, așezată. Când nu te grăbești nicăieri, nu trebuie să îți înfigi dispozitivele în buzunare și nu trebuie să înfigi cablul suspendat. Un serviciu de autobuz (zgomotos) pe distanțe lungi sau un zbor este doar un astfel de mediu.

Calitatea sunetului și reducerea zgomotului

THE CXC 700 se poate spune că vocea sa este bună în ansamblu, în curând va fi experimentată cu trăsături caracteristice și caracteristici specifice. Să începem mai întâi cu aspectele pozitive, deoarece există mai multe dintre acestea de menționat: a cască surprinzător de moderat în domeniul basului, atât de mult încât, după căștile Marley recent testate, ne-am simțit Sennheiser practic incapabil să vorbească sub 100 Hz. Toate acestea, desigur, au fost doar prima impresie pe care am avut-o la jumătatea drumului spre redacție, așezată într-un autobuz și cu filtrarea zgomotului oprită. După câteva zile, sa dovedit că CXC 700 da, anunță câteva efecte bune de joasă frecvență, pur și simplu nu se concentrează deloc pe ele. Dacă acordăm atenție, contrabasul devine audibil, ascunzându-se acolo ritmul care determină baza muzicii electronice, numai discret, aproape neobservat. THE CXC 700 este mult mai îndeplinită în secțiunea mijlocie și înaltă, unde este înțeleasă cu pricepere, comunicativă și cascăobținem o imagine stereo direcționată proporțional.

De fapt, insistăm asupra atâta timp cât CXC 700 toate calitățile sale, are o anumită abilitate care ne-a depășit așteptările și asta barieră activă împotriva zgomotului. Surprinzător de eficient! În plus, am descoperit o diferență imediat perceptibilă între cele trei trepte de viteză și, într-adevăr, un cadru diferit s-a dovedit a fi mai bun pentru fiecare situație. Înainte ca cititorul nostru să ne înțeleagă greșit scrisul, aceste căști nu au fost concepute pentru a elimina tot zgomotul exterior, ci pentru a filtra doar sunetele distractive. Și în acest caz, trebuie să ridicăm o pălărie Sennheiser în fața inginerilor săi.

Metodele de filtrare furnizate de producător și sugestiile de utilizare asociate au acoperit în mare măsură realitatea, dar ar trebui menționat din nou că CXC 700 în opinia noastră, un călător și nu căști de stradă. Dintr-un anumit motiv, atunci când este folosit pe stradă, a făcut ca urechile să se simtă ca o tensiune asemănătoare vidului, ca și cum am fi strâns perne de ambele părți ale capului, ceea ce ar putea fi frustrant pentru unii. Acest lucru s-ar putea să fi fost cauzat de vântul din față sau siliconul pas cu pas ar fi lăsat să intre niște zgomot pe care microfonul încerca să îl compenseze.

Cu toate acestea, a fost dovedit în mod strălucit în autobuz sau transportul public a CXC 700. Prima decorare s-a dovedit a fi bună în timp ce stăteam în autobuz/metrou/tramvai, pentru că atunci zumzetul monoton al basului din fundal a încetat, dar vocile celor din jurul nostru au rămas audibile. În esență, acest mod poate fi util în orice mediu în care este important să auzim ce se întâmplă în jurul nostru. Pentru noi, favoritul nostru personal era „etapa duală”, care ajunsese deja la frecvențe mai mari, așa că am perceput vorbirea și mișcările fizice ale omului ca fiind mult mai liniștite. A fost o senzație foarte neobișnuită, de exemplu, să stai lângă drum și să urmărești vehiculele care trec în fața noastră. De fiecare dată când o mașină se prăbușea în fața noastră, nu se simțea obișnuitul zgomot al motorului, simțeam doar o șoaptă blândă, ca și cum am fi într-un film susținut de un fundal muzical.

THE Sennheiser CXC 700 capacitatea sa de filtrare a zgomotului este cu adevărat exemplară, de fapt, credem că este văzută ca o comoară de către unii, în special cei care călătoresc mult zilnic și deseori petrec ore întregi într-un vehicul monoton cu zgomot. Cu toate acestea, imaginea generală a inclus soluții învechite, funcționalitatea nu se poate spune că este 100% actualizată. Cunoscând o Sennheiser recent făcând căști mai bune decât mai bune, trebuie să spunem că am renunța la CXC 700-deoarece majoritatea soluțiilor intraauriculare au deja o bună filtrare pasivă a zgomotului și asta cască (pe lângă capacitatea sa de a filtra zgomotul) pare scump atunci când se iau în considerare mulți dintre parametrii săi. Sperăm că în viitor veți implementa unul vorbitor și/sau o actualizare a modulului cu cască de microfon de la producător, rezultând un proces mai competitiv CXC 700, până atunci, poate fi văzut în principal ca un plus practic pentru lucrătorii de birou offline.