Volvo verde 2100 cai putere

De asemenea, are un motor electric, dar numai dintr-un alibi pentru a se încadra în categorie în decizia record - un monstru numit Volvo Mean Green poate fi totuși ajutat în primul rând de motorul diesel să câștige.

Nebunia poartă încă o putere publicitară serioasă - cel puțin asta înseamnă cu cât sunt mai multe mașini nebunești și mai nebunești cu viteză. Dacă cineva crede că a mai văzut toate acestea, trebuie să ne dezamăgim: Volvo Trucks, de exemplu, construiește acum cel mai rapid camion hibrid de pe glob, care ar putea deveni recordul pentru primăvara anului 2011. Cea mai mare parte a puterii necesare pentru a conduce rapid, desigur, provine de la un motor diesel convențional. Motorul diesel de 16 litri, alimentat de două turbocompresoare, oferă 1.900 de cai putere, comparativ cu doar 200 pentru motorul electric. În orice caz, acționarea auxiliară electrică este mai importantă la pornire, unde un cuplu maxim de 1000 Nm poate ajuta la deplasarea tractorului mare.

Desigur, mașina nu numai că va fi puternică, dar mult mai ușoară decât omologii săi standard: va avea un capac din plastic și va încerca să facă mai multe piese mai ușoare - de exemplu, s-au economisit 43 de kilograme doar pentru conversia axei față, dar s-a adăugat o cutie de viteze. au câștigat. Mania de slăbit a devenit atât de puternică în echipă, încât chiar și viitorul șofer, pilotul de camioane suedez Boije Overbrink, a urmat o dietă: el spune că trebuie să slăbească 20 de kilograme prin încercarea record.

Există, desigur, un fel de contradicție în întregul proiect, întrucât culoarea verde și grupul de propulsie hibrid sunt practic legate de o funcționare economică și curată, în timp ce grupul de propulsie mediu verde promite să fie o fabrică de funingine cu risc ridicat, cu viteză maximă maximă în construcția acestuia.