Doar pentru adulti
Conținutul de pe pagina următoare poate fi dăunător minorilor. Dacă doriți să restricționați accesul la conținutul restricționat în funcție de vârstă de pe computerul dvs., utilizați un program de filtrare! Un program de filtrare recomandat este disponibil aici.
Conținutul paginii este Mttv. V sau VI conform clasificării stabilite de aparține categoriei.
- Revistă
- Opinie
- cufăr
- ilegal
- debrecen
- tufa
ȘTIRI de anul trecut (sursă: dehir.hu): În 26 decembrie, sediul poliției județene Hajdú-Bihar a închis secțiunea din fața centrului comercial Balmazújvárosi út din cauza unui eveniment neanunțat, unde s-au adunat aproximativ 120 de mașini - inclusiv aproximativ 50-60 de mașini de curse - și o mulțime de aproximativ 600 de persoane. Cu ocazia campaniei Întâlnirii Ilegale anunțată de Ladaracing.hu. La fața locului au fost inițiate proceduri de contravenție împotriva a opt persoane pentru diverse infracțiuni, iar în cinci cazuri au fost aplicate amenzi la fața locului. După aceea, poliția a rămas la fața locului, cursa ilegală s-a oprit, dar mulțimea nu s-a desființat. O oră mai târziu, o mașină a izbucnit din mulțime și a început să se rotească, apoi a încercat să scape de poliție. Cu toate acestea, polițiștii au ajuns din urmă și au dovedit-o. Cu toate acestea, întrucât nu avea documente, a fost prezentat pentru căpitanie și i s-au inițiat proceduri de încălcare.
ȘTIRI anul acesta (27 decembrie): O altă cursă ilegală de mașini de Crăciun a avut loc la sensul giratoriu din Debrețin
Acum, cu adevărat, această glumă este foarte, foarte rea. Nu-mi vine să cred că după ce s-a întâmplat anul trecut - ideea pe i a fost făcută de percepția care a început să joace în fața poliției fără documente - anul acesta s-a ciocnit din nou un smoc de tuf, care a plecat de fapt acasă pentru pistol pentru cai.
Totuși, la ce te-ai așteptat? Ceea ce ai crezut? Sau deloc: cum ți-ai imaginat să te întorci neobservat într-un sens giratoriu din fața unui mall, după Crăciun, râzând mult de videoclipurile telefonului spanului și toată lumea mergea calm acasă, pentru că era un bondar cu gura rece? Apoi încărcați optsprezece mii de videoclipuri pe Youtube și vă înconjurați reciproc?
Ei bine, o dracu de cal. Este o antipatie maximă, deși faptul este că ar putea să te ridice din umeri pentru un pod Zsiguli ponosit, lasă prostia să doară. Și îmi cer scuze acelor băieți lada pe care poate i-am întâlnit personal când am lansat Lada Week cu Csikós. De atunci suntem prieteni, îi consider oameni buni, sper doar că nu a fost unul dintre ei care să creadă că această petrecere este o mișto.
Pentru că bine, recunosc, certurile ilegale nu sunt legale, dar este cu siguranță un lucru interesant și bun
poate fi distractiv. La Budapesta, naufragiul de pe Insula Șantierului Naval merge bine - până când o noapte frumoasă plină de lumini de filtrare închide ambele poduri de poliție - dar așa? În această formă? Ce ar putea fi în mintea creierului în loc de creier? Zer? Piss?
Îmi pulverizez cenușă pe cap, mărturisesc, și eu eram tânăr, am fost la o plimbare cu prietenii mei, chiar și Lada, și este posibil ca odată ce zăpada să cadă, o dată pentru totdeauna de două ori, una să nu se piardă pe serpentine în jurul Visegrád chiar și astăzi. Evident, acest lucru nu te absolvă de nimic, dar! Și acest DE să fie cu Arial Douăzeci și doi gravat în fruntea tuturor proștilor, ori de câte ori mergem în echipă, atunci:
- Cu două-trei mașini, nu o sută douăzeci, pentru a avea cel puțin o duzină de vite arogante cu două mâini printre noi care se rup și zdrobesc.
- NICIODATĂ într-o zonă nelocuită, ci pe drumul cel mai pustiu posibil, minimizând riscul de a pune pe alții în probleme în afara noastră.
- Nu cu un public care pândește în rânduri aglomerate pe trotuar, în timp ce un VAZ cu frunze și al naibii, cu doar o urmă de lumină din spate, bubuie spre ei fără rost, ca un fund beat, un marinar rus.
- Și nici măcar să nu ne împingem propriul smucit pe Youtube în HD pentru a face detaliile frumoase, doar pentru că telefonul proeminent știe deja asta.
Da, am fost și un copil prost rădăcină care și-a jupuit propria mașină. Am spulberat-o chiar ca pe o cârpă și apoi am crescut. Dar o astfel de iresponsabilitate ar fi o rușine chiar și pentru un tânăr de 16 ani. Și din moment ce pot să adun 8.000 de forinți, m-am simțit mult, mult mai bine în locuri în care conducerea ca aceasta nu este ilegală. Chiar și pe un Kakucsringen.
Ei bine, pot vedea comentariile aproape în fața ochilor mei spirituali: Da, știi, opt mii de forinți, iar benzina poate fi o mulțime de bani pentru unii! Și dacă ai ști din cât să ieși! și atunci cel care nu are bani nu mai poate avea o echipă bună?
Nu, fă-o! Între timp, puteți lăsa un multiplu de opt mii de forinți într-un colț crestat sau puteți plăti prin cec galben? Trebuie să fie luat într-un pub, ați vrut să clipiți cu orice preț. Și dacă poți, încearcă să-l iei pe tine când înfășori o fată de 16 ani într-o haină de pene sub tine, sau te prăbușești acasă cu o jumătate de topor ruptă. Intelegi asta? Tai? Îl ai? Sau vor exista obiecții și explicații lungi despre tot felul de setări, gripuri, salvări mari? Vei plânge în instanță? Îi va fi rușine mamei sau tatălui tău? Nana, rahatul nu are proprietar. Curse de mașini, chiar dacă ești amator, costă bani. Dacă nu te întâlnești, trebuie să te ascunzi în spatele sfârșitului lumii și să te învârti acolo pentru a vedea dacă poți scăpa, nu între Daewoo Ticos și serviciul de autobuz local.
Dacă suntem deja aici și am menționat Kakucsring: știți cât de mult ar trebui să arunce 120 de persoane per persoană pentru o zi întreagă poti face ce vrei acolo? Aproximativ 2.500 de forinți. Plus benzină. Dacă acest lucru nu este suficient o dată pe an, colectați șervețele, nu conduceți ca hobby.
Prin ochii mitingului
Nu-mi pot imagina viața fără sporturile cu motor. Totuși, astfel de întâlniri nu au nimic de-a face cu motorsportul. Nu este doar bravură pură, ci ruletă rusească. Chiar dacă băieții care conduc cu cardurile își controlează mașinile la 100% (așa cum nu fac în videoclip), există încă un risc grav de siguranță pentru cascadoria prezentată spectatorilor. În cazul unei puncții sau a unei defecțiuni tehnice, există șanse mari să cadă printre spectatori. Nu există basculare, nu există pistă închisă, nu există reglementări de securitate și tehnice de bază. Nu există ambulanță. La RallyeDream, abordăm în mod regulat probleme de siguranță dacă se întâmplă ceva la o cursă de sprint sau doar la Raliul Barum. Tot ce putem spune aici despre problemele de securitate este că nici măcar nu au fost ridicate.
Ce legătură are un blog de raliu cu asta? Pe de o parte, m-am luptat în fiecare zi ca pilot și, în calitate de media specializată în raliuri, trebuie să susțin, de asemenea, că mulți oameni confundă raliurile și curse de pistă cu aceste adunări (și similare). Din păcate, aceștia sunt adesea ofițeri de poliție, precum și administratori de drumuri. De aceea, autoritățile călătoresc cu mașini cu conductă și, din cauza suprimării unor astfel de evenimente, mulți au considerat că este necesară modificarea Legii sportului. Deși există reguli stricte și standarde de siguranță chiar mai stricte din cele mai mici clase de sporturi cu motor. Celălalt motiv pentru care trebuie să ne ocupăm de acest lucru este mult mai al nostru: aceste întâlniri și evenimente similare sunt parțial suplimente. Și anume, suplimente pentru curse de mașini ieftine, de bază. (Doar parțial, deoarece ilegalitatea este, de asemenea, o atracție semnificativă.) Da, nu există curse de mașini amatori bine organizate în mare parte a țării. Degeaba există două sau trei campionate regionale cu sprinturi multiple, degeaba există un turneu de raliuri, în ciuda faptului că, în principiu, există o cursă de mașini undeva în fiecare weekend, multe județe nu au prima experiență de slalom pentru începătorii de mașini de stradă, . Cu toate acestea, acest lucru trebuie schimbat.
Nu, această veste nu se referă la persoanele cu venituri mici, în vârstă de douăzeci de ani, care își încearcă mașina, sau doar la rutini, tătici clovni care leagă o mașină de familie: aceste Lada nu sunt două sute de mii de fugari ai demolării, ci mașini de curse serioase, parțial cu țevi,.
Dacă doriți o adrenalină, nu stați lângă un sens giratoriu, ci ieșiți la Hungaroring toată noaptea pe 28 și 29, vor fi 54 Lada, 24 BMW, Lotus Exige Cup260, da, și bineînțeles 2 WRC, 36 EVO, 5 Impreza, un total de aproape 170 de mașini de curse. Adevărat, polițiștii nu vin aici și este legal să concurezi și să te uiți aici.
Ceea ce este trist este că există o mulțime de mașini de curse de văzut pe fotografii. Este trist că raliul maghiar a murit, este trist faptul că, din cauza costurilor ridicol de ridicate, mulți oameni nu își permit să înceapă fiecare cursă. Dar haho, dacă cineva este un pilot cu licență - amator sau profesionist - nu ar trebui să fie un exemplu? Nu ar fi treaba lui să spună: Copii, dacă asta e tot ce aveți, închiriați un câmp sau un drum privat sau o pistă de curse și vă aflați acolo?
Nu. Piloții de raliu absolvenți-absolvenți-manuale trag, de asemenea, schimbătorul de roți împingătoare, unde șoarecii prosti sudați, cumpărați cu șaptezeci de mii, vor raporta cu fața umflată cât de mari stele a ghemuit și cum a legat taraba de la dreapta la stânga înapoi spre spatele trei. Este o rușine pentru un concurent. Chiar dacă baza dvs. de fani se umflă uriaș din aceasta (în bucăți, nu IQ). Mai degrabă împărtășiți imagini de coșuri pe Facebook, nimeni nu a murit încă în el. Și, desigur, iată adevărurile eterne, comentariile de sub videoclip:
Chiar și omul de afaceri l-a înjunghiat: D
Sigur, ar fi putut fi la un nivel intelectual similar, mai ales dacă ar fi pasageri în autobuz.
Și mai mult așa, s-ar putea să-și dea seama că ar fi nevoie de mult mai multă competiție amatorică. și nu la prețuri astronomice.
Când ai fost ultima dată la o cursă de amatori? Doar pentru că există și competiții de doar câteva zeci de mii de forinți, pe o pistă închisă. Și mai mult, Nana, doar iau permisul tuturor o dată.
Dacă ar exista un alt inel Simara și alte două piese în Debrecen, oamenii nu ar merge pe stradă! Dar nu există!
Așa ai mers. Dacă nu aveți bere acasă, mergeți la vecin și o scoateți din frigider? Sau, așa cum a remarcat cineva, dacă nu aveți toaletă acasă, ați caca pe drum? Du-te unde ești.
Am citit zicalele că nu ar trebui să se facă aici !
Bine, dar apoi unde?
Spuneți-ne un loc în care, să zicem, 500/1000 de oameni pot intra în jurul miezul nopții și se distrează pe ei înșiși și publicul pentru bani !
Sincer, nu știu despre asta. din pacate.
Oricum, el a fost la știri și dacă te uiți bine la el, o echipă Lad nu era acolo, dar era o curvă care împingea gazul, ci un bărbat în jurul vârstei de 45 de ani. !
De ce? Crezi că ai un drept subiectiv de a pune în pericol viața altora? Nu întrebați unde, dar rezolvați-o așa cum știți ceilalți oameni. Spune-mi, un loc unde după miezul nopții te poți distra pe tine și publicul pentru bani? Mergeți la Liturghie și jucați-l pe Johnny Be Good la orgă, toată lumea este distrată. Și faptul că la vârsta de 45 de ani, cineva încă nu își dă seama cât de murdar este ceea ce face este greșit.
Ascultă cum o numesc ei. Poate ai fost acolo? stii unde era știi cum s-a întâmplat faptul că un fragment de videoclip este disponibil pe net nu dovedește nimic, mai degrabă păstrați-l pentru dvs. și faceți clic mai departe. Aș putea avea ore întregi pentru tine și oamenii tăi cu gânduri similare, dar aș prefera să te las să-ți petreci ultimele zile în pace anul acesta.
Nu, dragă Milano, nu m-aș fi gândit să plec. Și un fragment de videoclip este suficient pentru asta.
Să presupunem că o doamnă care construiește nu aduce, să zicem, aproximativ 500.000 în 2 zile (tocmai am spus un număr), dar dacă ai fi la fel de informat ca tine sau închirierea de piste nu va închiria doar o pistă, nici participarea la competiție nu este ieftină și există anumite constrângeri, am dreptate că ar putea fi undeva retrasă, dar dacă ar fi acum. Dumnezeu.
Dar, dragă István, ai de gând să iei telefonul, să-ți faci o întâlnire, să închizi telefonul și gata, restul revine operatorului de cale. O, dacă există reguli pe o pistă de curse? Ei bine, sunt și în sensul giratoriu.
Nu aș fi în sensul giratoriu . dar aș întoarce fierul.:) aceasta este o tehnică de conducere serioasă . și crede-mă . nu doar aceste fiare de călcat zgârie aceste fiare de călcat! apoi ne vom uita la mașina ta unde va fi după toți acești ani ca ladas . da nicăieri . îmi pare rău . nah paás
Exact . o mulțime de pui bătrân prost și invidios care se îmbată
Draga DJ, te-ai roti. Învață tehnica de conducere și descântecul de apă al oxigenului. Și da, insiderul, o mulțime de cocoș bătrân și invidios se numește oameni sănătoși.
Nu te mai supăra, dar dacă poți vedea puțin despre lucruri, cine construiește astfel de lamele nu este mai puțin. Nu doar bani, ci mult timp. Oricine alunecă pe lamele de pe video și BMW știe că nici nu durează. Șopt că mașinile nu sunt de 50-100 de mii de picioare. Cei care au plecat cu tot respectul!
Și ar trebui să-i respectați mai degrabă atunci când nu este mai puțin - pot merge acolo unde doriți să mergeți cu mașina: la o pistă de curse. Sau este deja mult? Atunci? Cora? Sens giratoriu? Banii din lemn sunt o bază bună pentru un prost? Sau ai nevoie de un sentiment de ilegalitate pentru a fi incitant? Există o soluție și la acest lucru, se numește găsirea acestuia în găurile de glorie și în praștii săriți.
În cele din urmă, vor veni casieri. Că acești piloți sunt profesioniști, că nu au fost născuți de un medic, ci de un spell lamelar, și oricum au câștigat pentru a treia oară premiul guvernului de aur în Tápióbicske, domnilor avionului, știu ce fac.
Da, la fel și Ayrton Senna. Și Henri Toivonen, sau Georg Plasa și mulți alții. Aceasta este una dintre cele mai murdare scuze din lume.
Dragi organizatori Ladaracing! Din fericire te-ai stabilit în decembrie. Așa că tocmai au intrat în votul Brigăzii organizatoare cele mai înrădăcinate a anului. Acest lucru este, în această formă, în pericol de viață, foarte, foarte balcanic, junk, max. Ați făcut mai mult rău judecății Lada decât regimul socialist în 32 de ani. Și pentru cei care nu cred asta.
- Totalcar - Magazine - Secretul picturii auto de lungă durată
- Totalcar - Magazine - Capcanele reglării roților
- Totalcar - Magazin - Modelul de top Audi care este redus la tăcere de către producător
- Totalcar - Magazin - Inestimabilul Volkswagen
- Totalcar - Revista - escrocheria de cai putere