Căutare

Deschis de: Rover214Si, 2001.08.14 14:30 | Postări: 338 | Contribuabili: 232

tot ai o problemă?

Am și un R75, 2.5L V6.

Din păcate, etanșarea chiulasei este unul dintre punctele slabe ale motorului.

Îl experimentez și pe al meu acum.

Am rămas fără apă mai mult decât tine.

Există încă două cauze posibile pentru îngrijorarea dumneavoastră.

Un blând și mult mai rău!

Termostatul mai ușor este rupt și tubul de plastic dur care duce la acesta va începe mai devreme sau mai târziu să crape.

Versiunea mai proastă: la motor, pistoanele se deplasează în carcase lipite de blocul motorului. Dacă acest adeziv devine depășit, unul sau mai multe manșoane și apă se pot scufunda „suficient” de la pistoane. În acest caz, motorul trebuie demontat complet!

Nu puteți înlocui termostatul acasă ca multe alte mașini.

Durează cel puțin două zile și un atelier.

Dacă scurge apă din garnitura chiulasei, verificați dacă capul nu este îndoit, duceți capul sau capetele la un magazin specializat și măcinați drept. Aș sugera, de asemenea, testul de presiune pentru a vedea dacă există o crăpătură a liniei părului (ruptură) în cap pe care nu o vedeți cu ochii.!

Înainte de a repara bine, luați în considerare ce să faceți cu o astfel de organizație, în funcție de ceea ce trebuie reparat nu este un lucru mic. Vă rugăm să rețineți că, în acest caz, este recomandabil să înlocuiți cele trei inele de distribuție și pompa de acid cu 2 cilindri. Mitră, 2 garnituri cu cap de supapă, 2 garnituri ale galeriei de evacuare,

2 sigilii de linie și 6 sigilii. De asemenea, vă recomand să înlocuiți chiulasa cu șuruburi noi pentru chiulasă! Dar ca să nu mai vorbim de surprize, trebuie decis dacă reparația merită deloc.

Poate fi încă o problemă acum că această problemă persistă mult timp și motorul fierbe încet. Simțiți-vă liber să turnați apă simplă în ea până când iese din ea, așa că este afară! Coaceți înghețata. Faptul că simțiți înghețata este normal când expulzați apa, sunt sigur că o parte din apă se va îndepărta de termostatul de pe cele două conducte.

Dacă ai noroc, mergi acolo. Verificați cât mai curând posibil pentru a nu găti motorul! Nici nu recomand apă distilată pentru motor, este o perturbare!

Nu mai există minerale în apă, apa va deteriora materialele sistemului!

În schimb, asigurați-vă că utilizați lichidul de răcire corect după reparare.!

Pentru mine, soluția va fi un motor nou pentru că nu vreau să experimentez, dar, în principiu, puteți economisi motorul, pur și simplu nu risc și timpul pierdut. Dacă se dovedește mai târziu că există ceva greșit undeva și ar trebui luat din nou.

Din păcate, așa este, așa a fost/este cu mine și nu va fi cu tine!

tot ai o problemă?

Am și un R75 2.5L V6.

Din păcate, etanșarea chiulasei este unul dintre punctele slabe ale motorului.

Îl experimentez și pe al meu acum.

Am rămas fără apă mai mult decât tine.

Există încă două cauze posibile pentru îngrijorarea dumneavoastră.

Un blând și mult mai rău!

Termostatul mai ușor este rupt și tubul de plastic dur care duce la acesta va începe mai devreme sau mai târziu să crape.

Versiunea mai proastă: la motor, pistoanele se deplasează în carcase lipite de blocul motorului. Dacă acest adeziv devine depășit, unul sau mai multe manșoane și apă se pot scufunda „suficient” din pistoane. În acest caz, motorul trebuie demontat complet!

Nu puteți înlocui termostatul acasă ca multe alte mașini.

Durează cel puțin două zile și un atelier.

Dacă scurge apă din garnitura chiulasei, verificați dacă capul nu este îndoit, duceți capul sau capetele la un magazin specializat și măcinați drept. Aș recomanda apoi testul de presiune pentru a vedea dacă există o crăpătură a liniei părului (ruptură) în cap pe care nu o vedeți cu ochii.!

2 sigilii de linie și 6 sigilii. De asemenea, vă recomand să înlocuiți chiulasa cu șuruburi noi pentru chiulasă! Dar ca să nu mai vorbim de surprize, trebuie decis dacă repararea merită deloc.

Dacă ai noroc, mergi acolo. Verificați cât mai curând posibil pentru a nu găti motorul! Nici nu recomand apă distilată pentru motor, este o perturbare!

Nu mai există minerale în apă, apa va deteriora materialele sistemului!

În schimb, după utilizare, asigurați-vă că utilizați lichidul de răcire corect specificat.!

Pentru mine, soluția va fi un motor nou, deoarece nu vreau să experimentez, dar, în principiu, puteți economisi motorul, pur și simplu nu risc și timpul pierdut. Dacă se dovedește mai târziu că există ceva greșit undeva și ar trebui luat din nou.

Din păcate, așa este, așa a fost/este cu mine și nu va fi cu tine!

Caut imobilizator pentru Rover 214!

În calitate de potențial potențial proprietar, aș dori să pun câteva întrebări. Îmi place foarte mult seria 400, în special versiunea diesel, dar este posibilă și benzina 1.6. Aș vrea să știu cât de adevărate sunt acele brațe că acesta este un brand care nu este încă disponibil, este cu adevărat dificil sau posibil mai dificil și dr. Este mai ușor să obțineți piesele de care aveți nevoie? Și cât de compatibil este cu Honda (mă gândesc în primul rând la benzinele de aici, pentru că așa știu că numai motoarele diesel sunt avansate în limba engleză). Cât de fiabile sunt aceste mașini și care sunt calitățile (mă gândesc aici la asamblare și la toate)? Deci poate că asta e pentru prima dată, dacă voi face ceva. Uau, cât îl „înțeleg” mecanicii? Sau nici nu știu cum să spun, așa că vreau să spun că nu vor dispărea când voi merge cu el la casa unui mecanic mediu?!
Pregătește răspunsurile în avans.

De curând am cumpărat un Rover 420 SDI. Îmi place foarte mult, Surpriză să călătoresc cu el. Un bibi este doar cu el că ABS funcționează chiar și atunci când nu ar trebui. Uscat, lent, gătit slab. dar uneori o face. Mașina este grozavă .

Vrem puțin ajutor. Van 1 rover 75 2.5 v6 automatic autom. Trăiesc un fenomen pe care credeam că ți-l întreb, pentru că ai avut deja această experiență sau o experiență similară.

Ventilatorul de răcire se rotește rapid și mai repede și apoi afișează pe computer că apa a fiert. Apoi am verificat-o și a fost foarte puțină apă în ea, așa că am petrecut 1 puțină în ea. mai târziu din nou aceeași sită. apă din nou (bineînțeles că am pus înghețată în el) cam 5 l. totul a fost acum vreo 3-4 luni. acum se întâmplă că după 1-2000 km i s-au adăugat 2 l de apă distilată. Sperieți instalatorii locali pentru a vă asigura că chiulasele sunt. Mă gândesc la conductele de încălzire, pentru că atunci când apa fierbe pentru a simți înghețata ta caldă.

Vă rugăm să scrieți cum ați avut aceste probleme similare și care a fost soluția.

Cu mulțumiri: Balózs Kalocsai

Am un rover de 25 m! -Am schimbat buzunarele hidraulice, dar încă zornăie foarte tare! Ce ar putea fi greșit?

Buna ziua,
Am un '95 și 620 Si, volan pe stânga. Am nevoie de următoarele piese demontate:

-far stâng
-antena electrica
-piulița arborelui cotit: dacă cineva mi-ar putea spune dimensiunile acestui lucru, aș fi foarte recunoscător.
-cadru cremos

Oricine are oricare dintre acestea de vânzare, vă rugăm să scrieți.
Mulțumiri

Dacă cineva ar putea să-mi spună diferența dintre modelele Di, SDi și SLDi-, aș vrea.

Stau înainte să cumpăr o mașină și este posibil să fie un Rover 214 si (mă uit la producția din 1997-1999).
Poate cineva să descrie ce să caute înainte de a cumpăra o astfel de mașină? Care sunt bolile copilăriei pe care ar trebui să le acordați atenție?
Sau unde merită să iau mașina pentru inspecție - sau dacă o cumpăr pentru service (acesta din urmă este Bp. Și împrejurimile sale)? Chiar dacă puteți spune la nivel național, nu este încă decis de unde va veni (locuiesc în județul Pest, dar dacă mi se pare bine, voi merge și la Pécs:-)).

te va ajuta în avans

pagina clubului de cuvinte:

Pentru mai multe informații, recomand forumul Rover Forover! de asemenea indexate, există colegi MG-Rover Club, suntem bucuroși să vă ajutăm în toate, chiar și în inspecția mașinii, dacă avem timp.

Și aici este pagina clubului, unde puteți găsi descrieri și păreri despre modelul pe care îl urmăriți.

Sunt proprietarul unui 75 rover și am o problemă la stoarcerea apei din spate la viteze mari. Apăsați apa prin capacul de după răcire.

În acest caz, care ar putea fi greșeala?

Termostatul este deja îndepărtat.

De vânzare este un Rover negru, 200, în trei timpi, 1999, cu 122 mii de kilometri în el. Mai multe informații prin poștă, telefon.
Preț: 600 mii forinți.

Vreau să cumpăr o mașină acum, iar Rover 75 a venit cu o idee. Puteți spune câteva negative despre mașină, cu ce mă pot baza dacă aleg mașina din întâmplare? În primul rând, sunt curios despre defectele de tip și despre ce să caut înainte de a cumpăra.
De asemenea, vă poate interesa dacă este posibil să schimbați uleiul de pe un computer fără a fi conectat la acesta.

Nu degeaba spun forumul Rover Forover pe index. Dacă doriți să obțineți un răspuns, scrieți acolo, pentru că este singurul loc de muncă, Rover Forum, și veți găsi membrii clubului maghiar MG-Rover acolo, cu multă experiență în tipul Rover 600.

Ați căutat pe forumul Rover FoRover cu întrebările dvs. Roveres
Cu siguranță va exista un răspuns acolo!