Ultimii sunt hărțuiți

Minerit și metalurgie
calvarul lui te întâmpină înapoi. THE
la calea ferată. Am ucis degeaba
miliarde de tari
în arbori extractibili,
și am risipit banii inutil
pentru materii prime - metalurgie intensivă, a
sfârșitul poveștii deja
noi stim. Teren arabil
Nota lui István

Căile ferate de stat maghiare așa
una dintre cele mai mari din țară
angajatorul dvs. nu poate
pentru reînnoire. Rezistent la
slăbire
pentru dietă. THE
căile ferate își câștigă existența
frică să aștepte industria
rezonabil
transformări.

Stațiile mici
și publicul său călător așa
simți-te exclus din
din lume. Și toți pleacă,
lăsați strictul economic
problemele inimii
emoțiile decid.

Opuneți-vă sfidător la singura suprataxă
linii de aripi rurale
lichidare. Nimic
le pasă să facă miliarde
au costat abia o duzină de oameni
eructând vecini.

Nici marea politică nu vrea să fie lăsată în afara acestui lucru. Stanga-
și primari de dreapta
protestează în egală măsură
stațiile mici sunt inevitabile
împotriva închiderii. Doar pentru că,
pentru că la viitoarele alegeri aceasta
cu greu scriu în favoarea lor. Alături de ei
se aude vocea oamenilor, deoarece dacă
capitala patru metrou
poate fi absorbit de venitul național
un sfert din populația rurală are, de asemenea, dreptul la
mai convenabil decât autobuzele,
metrou ușor interurban mai sigur.

Subțierea liniei,
funcționare mai economică
în favoarea argumentelor alegătorilor
slăbiți
neacoperit la căile ferate de stat
relații de afaceri dubioase și
scandaluri supermega premium.
Dar bugetul
numerele sale din colțuri par a fi solide concrete,
statul de patruzeci de miliarde
scăderea poate sigila deficitele,
linii deficitare de pasageri. Devine
greve mai slabe
acționează ca bumeranguri.

Navetele de tren au succes
sare la rând
dovedesc că se învârte în zadar
fumul locomotivei. Dacă nu mâine, ci
vecinătățile sunt ultimele
sunt hărțuiți.