Camionierul din Tatabánya a spus cum este să transporti în Austria acum

THE coronavirus epidemie a fost introdus în tot mai multe țări vecine scurtcircuite, sau acces interzis. Drept urmare, străzile sunt depopulate, cu doar 1-1 suflete rătăcite care pot fi văzute grăbindu-se la cel mai apropiat magazin alimentar doar pentru necesitățile lor zilnice esențiale. Cu toate acestea, există unele industrii, ai căror muncitori nu pot fi privați nici în această situație dificilă. Exemple sunt camioneri, care își pot începe serviciul doar dacă nu dau semne de infecție.

Munca lor este esențială pentru noi, deoarece altfel produsele și felurile noastre preferate pe care dorim să le cumpărăm nu ar fi pe rafturile magazinelor. În prezent, este important să completați portarii rapid și precis, deoarece, din cauza restricției, majoritatea oamenilor înlocuiesc bunurile și alimentele pe care le-au pierdut din cămarile lor cu o singură achiziție, în loturi mari, pentru a le oferi mai puține șanse. de a fi infectat cu virusul. Apropo, am întrebat un camionist din Tatabánya, János, care au fost experiențele sale datorate situației.

- În ce țară expediați în prezent și în ce?
- Au trecut câțiva ani de când livrez mâncare la un renumit lanț din Austria. Depozitul central este, de asemenea, acolo, așa că sunt deja acolo, trebuie doar să călătoresc acolo.

- Ce schimbări ați observat din cauza epidemiei?
- Mă plimb prin Europa de aproape douăzeci de ani, dar o astfel de situație nu a mai existat niciodată. Nu a existat nicio modificare în lucrarea însăși, deoarece fluxul de lucru este același. Magazinele sunt golite în mod constant, chiar dacă sunt deja terminate febră la cumpărături oamenii sunt și acolo, dar totuși cumpără în loturi mari, dacă au epuizat inventarul pre-acumulat.

Galerie de imagini: Austria în situația de virus cu ochii unui camionier din Tatabánya

- Cum sunt primite bunurile, bunurile sunt predate?
- Desigur, vom continua să lucrăm în conformitate cu reglementările prescrise. Purtăm mănuși și o mască. Când mărfurile sunt „controlate”, este obligatoriu să păstrați o distanță de 1-2 metri cu colegii. Numărul de contacte a fost redus la zero absolut. La depozitele centrale, soldații ne ajută munca cu încărcarea în această perioadă. Lucrez la îndemână pentru a livra marfa noaptea, nimeni nu este acolo în afară de mine. Alături de lanțul de magazine se află un depozit extern cu cip, am pus marfa acolo cu hârtia preumplută care vine cu el și apoi mă duc la adresa următoare. Acest lucru este bun pentru mine în mai multe moduri, deoarece sunt protejat, pot evita contactul. După descărcare, există o bucată de hârtie pe care trebuie să o completăm, astfel încât să poată privi înapoi unde se află și cât timp au petrecut în acea locație de descărcare. Aici, datele și orele exacte trebuie introduse la sosire și la plecare.

- Dacă ne uităm la programul de desfășurare a magazinelor, care este diferența dintre Ungaria și Austria?
- În Austria, practic toate magazinele sunt închise, cu excepția farmaciilor, a magazinelor alimentare și a benzinăriilor. Cu toate acestea, alte magazine pot fi deschise în Ungaria, dar nu în exterior.

- Cum este siguranța publică? Polițiștii sau soldații sunt prezenți pe străzi?
„Nu am multe oportunități de a merge în oraș, așa că pot să vă spun doar ceea ce am văzut și am trăit până acum. O mulțime de polițiști care patrulează pe drumuri toată ziua, dar nu am văzut soldați în afara depozitului central.

„Cum reacționează oamenii de acolo la situație, poate că s-a panicat?
„Nu am văzut deloc semne de panică”. Toate regulile sunt respectate. Acolo, dacă cineva este mai aproape de un metru de o persoană care nu este membru al familiei lor, se poate aștepta la o amendă aproximativ severă. Drumurile sunt aproape goale, doar oamenii cărora le pasă cu adevărat merg la magazine, deci sunt doar câteva mașini în parcări.

- Cât de diferită este trecerea frontierei?
- La ieșire, la trecerea frontierei erau aproximativ 10 mașini, ceea ce face mai ușor să treci prin țară. De asemenea, mi-au cerut documentele personale și un certificat de angajator. Am ajuns acasă nu cu mult timp în urmă, nu s-a întâmplat nimic special când am trecut granița cu Ungaria. Au fost întrebați de polițiștii de frontieră dacă am fost în Italia, mi s-a cerut legitimația pentru o scanare și numărul de înmatriculare al vehiculului a fost documentat.

(Ilustrația imaginii noastre principale. Foto: MTI)