Ungaria a fost surprinsă la volan - recenzie https

Într-un an, proporția deținătorilor de mașini din Ungaria a crescut semnificativ. Potrivit indicelui comisarului K&H pentru viitor, 84% din populația cu vârste cuprinse între 30 și 59 de ani are o mașină, comparativ cu 76% în 2016. Creșterea se datorează orașelor din estul Ungariei, unde proporția persoanelor cu mașini a crescut semnificativ. Locuitorii din Budapesta au cele mai puține mașini: 66 la sută din locuitorii capitalei au doar mașina lor.

ungaria

Odată cu creșterea numărului de mașini, utilizarea mașinii a devenit mai populară. „Anul acesta, 71% dintre oameni și-au folosit mașina de câteva ori pe săptămână, în creștere față de 60% cu un an mai devreme. Creșterea se datorează creșterii numărului de femei cu venituri mari care trăiesc în regiunea centrală, dar care călătoresc pe distanțe relativ scurte. În același timp, totuși, bărbații conduc în continuare în mod regulat: 77 la sută dintre bărbați și 66 la sută dintre femei conduc în mașină de mai multe ori pe săptămână ”, a declarat Attila Kaszab, director adjunct al K&H, șef al asigurărilor generale.

Conducem mai mult

Distanța parcursă cu mașina a crescut, de asemenea: în timp ce în 2016 șoferii conduceau în medie 14.000 de kilometri pe an, anul acesta au parcurs deja 17.000 de kilometri. Acest lucru poate fi atribuit în principal bărbaților din Budapesta și național. La Budapesta, au condus chiar mai puțin în 2016 decât în ​​alte părți, dar până în 2017 această diferență dispăruse. Costul mediu lunar al combustibilului estimat de șoferi a fost de 20.000 HUF anul acesta. Cu toate acestea, 16% dintre cei afectați, adică fiecare șasea mașină, cheltuiesc mai mult de 30.000 de forinți pe combustibil. Majoritatea - 57% dintre șoferi - lasă 10-30 de mii de forinți pe lună la benzinării.

Predominanța mașinilor vechi

Cu toate acestea, vârsta medie estimată a mașinilor nu s-a modificat, întrucât în ​​2016, aceasta a avut în medie 12 ani anul acesta. 36 la sută dintre proprietarii de mașini conduc o mașină mai veche de 15 ani și doar 13 la sută au o mașină de 5 ani sau mai mică. Cercetările arată, de asemenea, că, în cazul persoanelor care locuiesc în așezări mari și mijlocii, doar 32% dintre acestea au o mașină cu vârsta de 15 ani sau mai mult, în timp ce în așezările mici, proporția de mașini de 15 sau mai mari este deja de 44%.

Potrivit comisarului K&H pentru Indicele Viitorului, marea majoritate a șoferilor, 74%, și-au cumpărat mașinile așa cum sunt folosite și doar 26% au ales o mașină nouă. Mașinile noi au fost cumpărate în mare parte de bărbați, de persoane cu vârste cuprinse între 40-50 de ani și de cei care locuiau în partea de est a țării.

Deși obiceiurile de conducere s-au schimbat, nu au existat modificări în planurile de cumpărare a mașinilor: 33% din populație nu intenționează să cumpere deloc, în timp ce 28% se așteaptă să facă acest lucru în termen de 3 ani. Potrivit sondajului, cel mai tipic viitor cumpărător de mașini va fi un bărbat foarte educat în treizeci de ani.