Zalaegerszeg ca port maritim?

95% din mărfurile comerciale din lume sunt transportate pe containere maritime de la producător la consumator.

70% din mărfurile care sosesc în Ungaria pe mare ajung în portul sloven Koper și de acolo ajung de obicei la Budapesta cu trenul. Aceste trenuri containere trec prin Zalaegerszeg.

Astăzi, lotul săptămânal de 21 de containere duce mărfurile care ajung în Zalaegerszeg în capitală fără oprire, pentru a reveni în județul Zala cu camionul.

Centrul intermodal de logistică și containere planificat va fi construit în Zalaszentiva și la granița reședinței de județ, chiar lângă linia de cale ferată către Slovenia.

În acest fel, mărfurile care sosesc pe mare pot fi distribuite în Transdanubia de Vest într-un mod mai rapid, mai rentabil și mai ecologic.

Companiile globale de transport maritim utilizează portul Koper în Asia, Africa, India și regiunea arabă.

După implementarea proiectului, containerele ambalate în tren din port vor ajunge la Zalaegerszeg în câteva ore, iar de acolo pot continua pe drumul către Győr, Szombathely, Sárvár, Veszprém, Pécs, Kaposvár.

În aprilie anul acesta, Ungaria a semnat un acord strategic cu guvernul sloven privind sprijinul financiar pentru dezvoltarea portului Koper.

Ministrul Afacerilor Externe și Comerțului, Péter Szjártó, a declarat că țara are o nevoie specială pentru portul Koper din cauza aspectelor economice naționale. În schimbul sprijinului financiar, companiile maghiare de logistică și transport pot încheia contracte de închiriere favorabile pe termen lung în portul maritim și, de asemenea, pot participa la dezvoltarea liniilor ferate care pleacă din port.

Peste 22 de milioane de tone de mărfuri au trecut prin portul Koper în 2016, ceea ce înseamnă mutarea a peste 800 de mii de containere TEU.

Dacă doriți să aflați mai multe despre logistica maritimă, puteți pune întrebări despre profesie la prima expoziție și conferință de vehicule mobile și logistică.