Cod de fumat în Brest

Codul de fumat în Brest se încheie anul, dar după cum arată analiza datelor operaționale ale Departamentului, situația lucrătorilor răniți de elementele roții în timpul producției lucrărilor de mai sus nu s-a schimbat semnificativ. În același timp, trebuie acordată atenție proporției semnificative de accidente care au avut loc numai din vina lucrătorilor.

Astfel, în 3 din cele 7 cazuri examinate, singura cauză a fost încălcarea disciplinei de muncă și de producție, instrucțiunile privind securitatea muncii aplicate de victime. Cele de mai sus indică, pe de o parte, neglijența angajaților înșiși și, pe de altă parte, neajunsurile sistemului de control aplicat de conducerea organizațiilor pentru a asigura securitatea și sănătatea în muncă, ceea ce duce adesea la o astfel de neglijență.

Astfel, o investigație specială a accidentului a arătat că cauzele sale au constituit o încălcare a cerințelor de siguranță atât de către angajat, cât și de către un funcționar al angajatorului care nu a asigurat controlul vehiculului la sosirea de pe linie. O astfel de neglijență a dus la leziuni cerebrale traumatice evidente, comotie cerebrală, mărunțire închisă a ambelor oase ale piciorului inferior drept și alte leziuni ale victimei.

După cum au arătat rezultatele anchetei de accidente de grup la codificarea fumatului în Brest, atât deficiențele în organizarea locurilor de muncă de către angajatori, cât și încălcările cerințelor de securitate și sănătate în muncă de către angajați au dus la accident. Ambele victime ale fisurii roții au suferit răni combinate grave.

Categorii de subiecte Thema Release

Efectuarea unui lucrător neatribuit pentru înlocuirea roții remorcii și nerespectarea reglementărilor de securitate a muncii pentru pre-sângerarea anvelopei de protecție a roții folosind scule.

O încălcare similară a cerințelor de siguranță atunci când victima a fost introdusă în anvelope a dus la un accident pentru un șofer de la Asociația de protecție a consumatorilor din districtul Dobrush. Victima a suferit un prejudiciu ca urmare a pompării unei roți în afara cuștii pe un gard metalic special. În timpul activității unui montator de anvelope, testarea și cunoașterea siguranței lucrătorilor nu au fost trecute. Ca urmare, crăparea extinsă a feței, fractura arcului zigomatic stâng și fractura închisă a tibiei stângi.

Astfel, încălcările identificate ale cerințelor de securitate a muncii, care au condus la accidente cu consecințe grave, permit pe deplin concluzia că unii oficiali ai diferitelor forme organizaționale și juridice ale organizațiilor nu au luat măsuri adecvate către Ministerul Vătămărilor Industriale la instalarea numărului de referință al anvelopelor: Cele de mai sus Pentru a preveni rănile la locul de muncă, Codul tutunului din Brest recomandă organelor guvernamentale republicane, altor organizații de stat subordonate Guvernului Republicii Belarus, organismelor administrative și administrative locale: Pentru a aduce aceste informații în atenția organizațiile subordonate iau măsuri.

Pentru conducătorii de întreținere și reparații ale vehiculelor rutiere, tractoarelor cu roți și vehiculelor autopropulsate din zona lor de codificare a fumatului în zona Brest se vor cere următoarele: 2. Pentru a preveni munca de montare a anvelopelor, lucrătorii necalificați nu pot lua participă la formare, testare a cunoștințelor și educație pentru performanța lor sigură. Anvelopele trebuie montate și îndepărtate numai cu echipamente speciale, scule și instrumente în încăperi special amenajate.

Comandați stâlpii schimbătorului de roți. Este interzisă scoaterea anvelopelor presurizate de pe roată sau scoaterea roților cu jante rabatabile din vehicul atunci când anvelopa este sub presiune.

Nu permiteți ca ansamblul anvelopei să se umfle în afara unui gard metalic special care protejează personalul de service de șocuri la părțile detașabile ale jantei în timpul demontării spontane. Umpleți compresoarele utilizate pentru umflarea anvelopelor cu un manometru pe corp, numărul furtunurilor necesare cu manometrul de la capătul furtunului, tabelele care arată presiunea admisibilă a dimensiunii anvelopei și codul de fumat profesional al lucrătorilor în Brest.

76 hoteluri Brestoviki

Compresoare pentru protejarea grilei. Efectuați întreținerea și repararea vehiculelor în transportul de tramvai motorizat și urban în conformitate cu normele sectoriale privind securitatea și sănătatea în muncă, pe care Ministerul Muncii și Protecției Sociale din Republica Belarus și Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor din Republica Belarus ar trebui clarificată imediat.nu ar trebui tratată fără o cerere specială.

Situația este că, dacă șuruburile sunt slăbite și strânse în mod constant, în special cu o cheie dinamometrică, roțile se vor deforma ușor. Un expert l-a sfătuit să conducă fără intervenție, atâta timp cât roțile din față par să nu poată ajuta cu tratamentul descris pe site-ul oficial al Codului fumatului Kruzoroz din Brest, adică până la limita de uzură. Cu toate acestea, acest lucru este foarte riscant deoarece trebuie întotdeauna să vă pregătiți „brusc și brusc” pentru operație.

Pentru a schimba roata, veți avea nevoie de: o roată de rezervă, un cric, o cheie pentru roți, o placă de ridicare, două suporturi pentru roți, o pompă cu manometru și o pereche de mănuși pentru a vă menține mâinile prea departe și dacă nu sunteți în garaj nu va strica fumatul codificându-se pe un drum sigur, într-un loc sigur. În acest caz, nu uitați de regulile de siguranță și de traficul rutier. Deci, înlocuirea roții este următoarea: cuplați prima treaptă de viteză, acționați frâna de parcare și așezați pene sub roți pe cealaltă parte a mașinii.

Uneori este mai bine să le susțineți cu un ciocan; plasarea unei roți de rezervă lângă noi, slăbirea piulițelor roții înlocuite; unghiază ușor cricul de pe suport. Acest lucru se face pentru a crește suprafața suportului, altfel cricul va cădea pur și simplu în pământ moale sub greutate; ridicați mașina cu un cric, deșurubați piulițele, scoateți roata de pe axă și puneți-o deoparte; așezați cu atenție roata pe osie; strângeți mai întâi piulița superioară și apoi celelalte una după alta, strângeți complet, dar nu alternativ în cerc, ci transversal pentru a evita rotirea roții și verificați dacă este setată corect; coborâți liftul și coborâți mașina la pământ, apoi strângeți codul de fumat în piulițe; scoateți pene de spălare a roților de sub roți; verificați presiunea pompelor din anvelope și din mamelonul camerei; deșurubați capacul mamelonului.

Mașina și cricul pe care se sprijină trebuie să fie pe o suprafață fermă și plană. Acționați frâna electrică de parcare EPB și selectați modul de parcare P.

Verificați dacă suspensia pneumatică este setată la înălțimea off-road. Porniți alarma. Verificați dacă roțile din față sunt drepte și fixați zăvorul coloanei de direcție. Deconectați remorca sau autoutilitara de la vehicul. Asigurați-vă că nu există pasageri sau animale în mașină și că acestea se află într-un loc sigur, departe de drum.

Reglați triunghiul de avertizare din spatele vehiculului la distanța dorită cu partea reflectorizantă pentru vehiculele care se apropie. Înainte de a ridica vehiculul, scoateți anvelopa de rezervă pentru a nu perturba stabilitatea vehiculului ridicat.

Nu așezați nimic între cric și sol și între cric și mașină. Respectați măsurile de precauție atunci când slăbiți piulițele roții.

Pernă Raven, Grey

Dacă cheia cu balon nu este instalată corect, se poate aluneca și piulița se poate roti brusc. În plus, mișcarea neașteptată poate provoca vătămări corporale. Aveți grijă când scoateți anvelopa de rezervă și scoateți anvelopa perforată.

Roțile sunt grele și, prin urmare, sunt maltratate pentru a fi fumate în Brest. Notă: Pentru a evita coroziunea, inspectați regulat cricul, curățați și lubrifiați codul de fumat din piesele Brest, în special șurubul cricului.

Ușă interioară Taurus 70P brest

Notă: O atenție deosebită trebuie acordată poziției corecte a fiecărui instrument, deoarece acestea trebuie înlocuite după utilizare. Roțile sunt foarte grele, astfel încât o manevrare necorespunzătoare poate provoca răniri. Trebuie luate precauții speciale la ridicarea și deplasarea roților.

Roata înlocuibilă trebuie poziționată corect în locul de depozitare. Pentru vehicule cu cinci locuri A Deschideți partea din spate a portbagajului. Scoateți capacul pentru a accesa arborele de ridicare al troliului de rezervă. Scoateți toate uneltele din trusa de scule auto.