Noi standarde pentru măsurarea consumului de combustibil

Mai aproape de realitate - WLTP analizează valorile consumului de combustibil

Din septembrie 2017, vor fi stabilite noi valori de consum pentru noile autoturisme care intră pe piață, care vor fi deja stabilite folosind noul standard WLTP. Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial (WLTP) este o procedură de testare armonizată la nivel global și uniformă pentru determinarea consumului de combustibil și a emisiilor. Aici puteți afla ce înseamnă toate acestea pentru dvs. și Volkswagen.

O mai bună transparență prin WLTP

WLTP transformă fundamental procedurile de măsurare și testare ale producătorilor de automobile. Scurtă prezentare a noii proceduri.

Ce este WLTP?

Oricine intenționează să cumpere o mașină este, de asemenea, curios despre cifrele privind consumul de combustibil și emisiile. Aici puteți examina modul în care vor fi stabilite în viitor cu noua procedură de testare.

Motive bune pentru a introduce WLTP.

Cu datele înregistrate în întreaga lume în timpul unui test de utilizare aproape în apropiere, WLTP ar putea oferi valori de consum mult mai realiste în viitor. Revedeți ce se schimbă odată cu introducerea procedurii de testare!

NEDC și WLTP

Procedura de măsurare NEDC va fi înlocuită de WLTP din toamna anului 2017, care va oferi rezultate mai realiste cu noi parametri de testare. Puteți citi mai multe despre diferențele dintre procesele individuale aici.

NEDC v. WLTP: comparație

Timpi de conducere mai lungi, perioade de oprire mai scurte: Conform standardului WLTP, procedura de testare pe bancă pentru măsurarea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2 ale autovehiculelor este destinată să simuleze sarcina cea mai apropiată de realitate. Ciclurile de conducere diferă în următoarele.

Prezentare generală a NEDC

Pentru toate autoturismele și vehiculele utilitare ușoare se utilizează ciclul de conducere standard NEDC, introdus de Uniunea Europeană în 1992 pentru a măsura consumul de combustibil și emisiile specifice vehiculului și pentru a determina valorile comparabile ale acestora. Aici puteți revizui pe scurt condițiile cadru pe care se bazează măsurătorile.

Prezentare generală WLTP

WLTP (Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial) este o procedură de măsurare armonizată la nivel global pentru autoturisme și vehicule utilitare ușoare care va oferi valori mai realiste ale consumului de combustibil cu parametri de testare mult mai dinamici de la 1 septembrie 2017. De asemenea, puteți consulta parametrii aici.

Obiectivele noii proceduri de măsurare

Ciclul de conducere WLTP redefinește parametrii pentru determinarea consumului de combustibil și a emisiilor. De asemenea, puteți consulta avantajele aici.

Transparenţă

În viitor, valorile reale de consum zilnice ale vehiculelor pot fi estimate mai exact.

WLTP folosește un profil de thread care este mai aproape de zi cu zi decât standardul NEDC anterior. Acesta din urmă se apropie în mare parte de testele de laborator sintetice și servește în primul rând comparabilității diferitelor vehicule, fără o reflectare realistă a consumului real de combustibil. În timp ce valorile consumului au fost măsurate până acum în condiții abstracte de laborator, noua procedură permite o predicție mai exactă a consumului real de combustibil al vehiculelor datorită parametrilor de testare îmbunătățiți. Scopul WLTP este de a simula situații de conducere aproape realiste și astfel de a determina rezultate mult mai realiste.

Standarde

Noul standard WLTP oferă rezultate comparabile la nivel global.

Unul dintre principalele obiective ale procesului WLTP este acela de a determina în mod uniform emisiile de evacuare și consumul de energie al diferitelor sisteme de propulsie, cum ar fi benzina, motorina și gazele naturale sau chiar electrice. Astfel, același tip de vehicul trebuie să producă aceleași rezultate în întreaga lume, cu condiția ca specificațiile de măsurare ale ciclului WLTP să fie respectate cu strictețe. Printre altele, această comparabilitate absolut necesară face, de asemenea, inevitabilă măsurarea în laborator.

Prin urmare, consumul de combustibil și emisiile sunt determinate într-un mod fiabil și reprezentativ pe un dinamometru cu role folosind un profil de conducere dinamic.

Protecția climei

Valori de consum mai realiste pot contribui mult la atingerea obiectivelor internaționale de protecție a climei și la reducerea impactului asupra mediului.

Reducerea emisiilor de CO2 este o temă centrală în dezvoltarea vehiculelor. Respectarea limitelor internaționale de emisii de CO2 poate fi documentată în mod documentat grație procedurii WLTP.

În 2010, numai Uniunea Europeană a emis 4,72 miliarde de tone de dioxid de carbon, din care 19% au fost generate de transportul rutier *. Prin urmare, Uniunea Europeană intenționează să reducă emisiile cu 20% până în 2020 **, ceea ce intenționează să realizeze prin WLTP. Emisiile de CO2 ale vehiculelor, precum consumul lor de combustibil, depind de fiecare variantă de model. WLTP face compararea consumului de energie și a emisiilor de CO2 ale diferitelor mașini mai transparente, cu rezultate ale măsurătorilor independente atât de producătorul vehiculului, cât și de tip. Valorile măsurate sunt de obicei mai mari decât în cazul ciclului NEDC, deci este de așteptat o optimizare suplimentară a modelelor individuale și a motoarelor lor pentru protecția climei.