Căutați subiecte Renault, Dacia - PROHARDWARE! Comentarii

Răspundeți la mesajul lui mihione # 42044

Super, zic să o fac, speram aproximativ o săptămână și mașina era gata. Au pus motorul laolaltă, l-au remontat, au pus mașina laolaltă, tehnicianul de service sună că există o problemă, mașina nu funcționează, pentru că nu există compresie în 2 cilindri, deoarece supapa este încă strâmbă. Am intrat furios în serviciu să văd ce se va întâmpla acum, am prins că plătesc pentru lucrarea dublă, pentru că sigur nu am făcut-o, pentru că a trebuit să demontez toată mașina, să opresc motorul, să cobor în jos 16 supape noi, să reparați chiulasa, noi sigiliu etc. Bâlbâit scuipat că ar suporta treaba suplimentară (cel puțin vmi) dacă m-ar asculta și și-ar da capul, nu este tot acolo, doar pentru ca utilizatorul să arate prost.
Așa s-a făcut o mașină slabă în 2 săptămâni, dar nu mai era la fel ca înainte, motorul era mai greu și consumul era mai mare

Spumă pe tort pentru a pune la loc așchii de fier plini cu ulei, deoarece acesta are doar 2 zile și ar prefera să curgă motorul decât uleiul nou.

răspunde la mesajul mihione # 42027

Am avut același lucru cu Megane I 16v.
La 90 km/h, centura s-a rupt, așa că a fost înlocuită cu 2,5 ani înainte.
Aveam un ghid sudat la fața locului pe partea laterală a scripetelui și am tăiat centura.
Acolo erau 12 supape, dar toate cele 16 au fost înlocuite.
A fost o ediție de aproximativ 200.000.

'' Nu intrați în panică și nu știți întotdeauna unde vă este prosopul '' Gratuit după Ford Prefect

Răspunde la mesajul lui mihione # 42135

Doar asta, sau chiar un alt schimb?

Răspunde la mesajul lui mihione # 42135

Nu mult până la 200.
Dar trebuie să știți ce conține pentru a oferi o ofertă detaliată.

Puterea Renault: D

Răspunde la mesajul lui mihione # 42367

cat de bune sunt restul de 4 supape? pentru lubrifiere, supapele trebuie îndepărtate și atunci este adecvat să înlocuiți toate ghidajele supapelor și apoi etanșarea tijei supapei! pentru mine cele 8 ghidaje ale supapelor (8 supape în laguna), înlocuirea, ungerea, reglarea jocului supapelor (supapele au fost impecabile) m-au costat 28 de mii. Etanșarea tijei supapei a fost de asemenea înlocuită, dar am luat-o și cu mine, câteva sute.
nu este o cascadorie slabă să lovești motorul atât de mult, ar fi putut fi mai ieftin să adaugi un bloc, mult, mult mai ieftin, dar mai rar decât 8 valve!

dacă chiulasa este în regulă, blocul este în regulă, atunci puteți număra deja capătul pe care l-ați scris în plus față de un alt filtru de ulei se potrivește, spălând un sistem de apă pentru că este plin de ganye atunci și nu știu dacă ați numărat deja, dar va fi necesară și o înlocuire a controlului!

Răspunde la mesajul lui mihione # 42487

Wow.
Cine ți-a spus acest rahat?
Nu întâmplător sigiliile chiulasei au fost marcate cu 1,2,3, ca.
DACĂ acestea sunt montate pentru dvs. cu garnitura standard a chiulasei după lubrifiere, nu aduceți mașina pentru că nu veți merge prea mult cu ea.
Acesta este motivul pentru care există garnituri „superioare” ale chiulasei, astfel încât tot ceea ce este îndepărtat din materialul lor să fie „înlocuit” de garnitură.

Așa că tocmai am început să-mi fac griji cu privire la locul în care m-ai dus la lucrări de mașină?

Puterea Renault: D

răspunde la mesajul mihione # 42493

dacă da, supapa ar intra în priză și s-ar rupe.

răspunde la mesajul mihione # 42493

Mecanicul tău avea dreptate. Planificarea chiulasei este cel mai simplu mod de a regla. Prin creșterea raportului de compresie cu 5-6 CP puteți câștiga un minim. DAR. Ar trebui să vă bazați doar pe un expert, deoarece calcularea adâncimii de frezare potrivite necesită calcul și experiență serioase. Dacă frezarea este prea mare, supapele vor atinge pistonul! 0,2-0,3 mm sunt de obicei scoase. Acest lucru este de obicei manipulat de către ECU din fabrică fără probleme.

Răspunde la mesajul lui mihione # 42502

da, fabrica spune că prelucrarea chiulasei este interzisă!

ce fel de etanșare trebuie aplicat depinde de proiecția pistonului, deci dacă ceva se schimbă pe motor, ar trebui măsurat.

Am mecanicul pe noul motor, el spune că este necesară garnitura de bază a chiulasei, am cumpărat marca götze, când am pus fierul împreună într-o lună, era otravă și cumva nu a ieșit, o să Arătați lucrurile mecanicului, el spune că carcasa borderline, ar fi bine sub cea mai groasă, mai ales că și chiulasa mea a fost reînnoită, așa că am cumpărat-o și pe cea mai groasă! dimensiune, cred că 3 pene!)

răspunde la mesajul mihione # 42675

Oh, chiar am uitat că unul dintre rulmenți era foarte stagnant, deoarece era rupt.

Galaxy S10 +, NZXT S340, Asus B450-F Gaming, Ryzen 5 2600 @ 4.1Ghz, CM Masterliquid ML240L RGB, Evga Gtx 1080 ti SC2 + Nzxt G12 360mm Aio personalizat, Corsair Vengeance RGB Pro 16 Gb @ 3300 mhz DDR4, Focus sezonier Aur 650W, Samsung 50 "4K