Ce trebuie să știe fiecare îngrijitor despre presiunea anvelopelor

Rezultatul șocant al unui studiu din 2013: presiune scăzută în roți datorată șoferilor în fiecare an 2 miliarde de litri de combustibilrisipit în toată Europa, 4,8 milioane de tone de dioxid de carbon poluează aerul inutil și 12,2 milioane de anvelopese uzează prematur. Se pare că există ceva de compensat cu presiunea anvelopelor cunoştinţe

Vom rezuma acum lucrurile de care ar trebui să fie conștienți fiecare automobilist presiunea cauciucului in caz!

Verificări ale presiunii pneurilor - cu rezultate uimitoare

Lansat în 2005 de Federația Internațională a Automobilelor (FIA), Bridgestone Corporation și cluburile auto naționale, Think First, Drive First! Bridgestone anul trecut în cadrul unei mișcări numite Inspecțiile la presiunea pneurilor au fost efectuate pe 38000 de vehicule în 9 țări ale UE. Măsurătorile luate în fața marilor centre comerciale sau în diferite parcări publice au dat rezultate uimitoare: 71% (!) Dintre șoferi au o presiune scăzută a anvelopelor.

Drept urmare, sunt irosite 2 miliarde de litri de combustibil, sau 2,8 miliarde de euro, combustibil, 12,2 milioane de anvelope se uzează prematur și 4,8 milioane de tone de dioxid de carbon sunt împovărate în mod nejustificat.

Mai multe detalii:

• Liderii 7,5% critică - conform recomandărilor producătorului cu cel puțin 0,5 bar mai jos - se deplasează cu valori de presiune.

• 0,5% mai serios, cu o cădere de presiune mai mare de 0,75 bari punând în pericol siguranța dvs. și a împrejurimilor în timp ce conduceți. (Mister că un astfel de vehicul poate fi condus deloc ...)

• Anvelope care rulează pe drumuri 12% într-o asemenea măsură uzat, că adâncimea profilului său nu atinge nici măcar minimul necesar 1,6 mm.

• Cauciucurile sunt aproape La 2% pentru o stare foarte uzată presiunea anvelopei redusă semnificativ de asemenea asociat.

Toate acestea arată clar că mulți șoferi au cunoștințe foarte incomplete despre presiunea corectă a anvelopelor referitor (de asemenea).

Ce ar trebui să știe fiecare șofer despre presiunea anvelopelor

- Care sunt consecințele negative ale presiunii necorespunzătoare a pneurilor?

• Risc crescut de accidente

Presiune insuficientă a anvelopelor în cazul deteriorării deținerii drumului, șoferul poate pierde chiar controlul vehiculului său. Direcția va fi mai proastă, stabilitatea virajului va fi redusă. Presiunea redusă a anvelopelor are un efect deosebit de negativ asupra durabilității anvelopelor, deoarece crește stresul de forfecare pe umeri și generarea de căldură în pereții laterali din cauza deformării excesive în timpul funcționării. Datorită acestor factori, șoferii cu o lipsă semnificativă de presiune prezintă un risc crescut de defectare a anvelopei (ruperea, separarea componentelor) și posibila explozie, care poate fi fatală la viteze mari.

Dacă presiunea anvelopei este prea mare, anvelopele nu asigură un contact optim cu șoseaua; cu scăderea tracțiunii, stabilitatea la volan se deteriorează, distanța de frânare crește. O anvelopă care este umflată prea tare devine și ea mai vulnerabilă, reducând și mai mult siguranța.

• Consum mai mare de combustibil și emisii de CO2

Presiunea anvelopelor are o mare influență asupra rezistență la rostogolire, care este un factor important în ceea ce privește consumul de combustibil și emisiile.

presiune scăzută în roți crește rezistența la rulare, ducând la un consum mai mare de combustibil, la emisii mai mari de CO2.

Consumul de combustibil este afectat pozitiv de creșterea presiunii din anvelope setate din fabrică cu până la 0,2 bari, dar o suprapresiune mai mare este deja în detrimentul siguranței.

• Confort scăzut la mers

Abaterea de la presiunea optimă a anvelopelor în ambele direcții afectează confortul. La anvelopele prea moi, vehiculul devine precar, oscilând. O mașină care rulează cu anvelope cu presiune prea mare este recunoscută pentru că rulează mai greu, sărind, deoarece astfel de anvelope absorb mai puțin denivelările de drum.

• Uzură crescută, uzură anormală

Din cauza presiunii incorecte a anvelopelor durata de viață a anvelopelor este redusă. Contactul insuficient cu suprafața drumului, stresul neuniform provoacă uzura anormală a benzii de rulare, iar în cazul presiunii scăzute, uzura accelerează semnificativ și din cauza supraîncălzirii.

Conducerea permanentă cu o presiune incorectă a anvelopelor va provoca uzura anormală a anvelopei. Adică, șoferi neglijenți, atenție: uzura va eșua!

- Cât de des este necesar să se verifice presiunea anvelopelor?

Presiunea anvelopelor la fiecare 2 săptămâni, sau înainte de orice călătorie majoră este recomandat să verificați! (De asemenea, pe o roată de rezervă.)

Umplerea anvelopelor cu azot (gaz de cauciuc, gaz de siguranță) nu poate oferi o bază pentru reducerea sau neglijarea controalelor de presiune.

- De ce trebuie verificată periodic presiunea anvelopelor?

Datorită scurgerii lente de aer, toate anvelopele își pierd presiunea continuu, astfel încât presiunea anvelopei trebuie verificată în mod regulat și corectată, dacă este necesar.

Pe lângă verificarea regulată a presiunii în anvelope, este mai probabil să observați o scădere de presiune mai mare decât o scădere naturală de presiune mică. Dacă se observă o scădere radicală, consultați imediat un specialist!

- Cum se verifică presiunea anvelopelor?

Presiunea anvelopei este întotdeauna pe anvelopă într-o stare rece trebuie măsurată și ajustată. Stare rece: mașina dvs. a staționat cel puțin o oră sau ați parcurs doar 2-3 kilometri la viteze mici.

În timpul funcționării, este natural ca anvelopele să se încălzească, ceea ce crește și presiunea din ele. Așadar, nu reduceți niciodată presiunea caldă a anvelopelor la valoarea specificată, pentru că atunci va fi de fapt mai mic decât dorit.

După verificare, asigurați-vă că derulați în mod corespunzător capacele supapei!

- Unde puteți găsi informații despre valorile optime ale presiunii în anvelope pentru mașina dvs.?

Despre presiunea ideală a anvelopelor pentru mașina dvs. a în manualul de utilizare al vehiculului, capacul rezervorului sau asta stâlp de ușăn veți găsi informații. În cazul unui vehicul încărcat, presiunea anvelopei trebuie crescută, producătorul va indica desigur aceste valori mai mari.

Autocolant pentru valori de presiune corecte pe capacul de umplere a combustibilului.

Mulți oameni ne întreabă care este presiunea potrivită pentru o anumită dimensiune a anvelopei. Nu există un răspuns la această întrebare, deoarece presiunea optimă a anvelopelor nu depinde de dimensiunea anvelopei, ci de tipul de mașină (greutate, viteză). Prin urmare în toate cazurile, vor prevala specificațiile producătorului pentru presiunea pneurilor!

- Unde puteți măsura presiunea anvelopelor?

Cel mai simplu mod de a verifica și regla presiunea anvelopelor este în atelierul nostru de anvelope.

Poate fi foarte util să ai propriul tău manometru, cu ajutorul căruia poți verifica presiunea oriunde, oricând.

Din păcate, citirile incorecte ale presiunii se pot datora uneori faptului că manometrele pneurilor oferite șoferilor sau manometrele benzinariilor nu sunt întotdeauna exacte.

- Care sunt cele mai frecvente cauze ale pierderii anormale de presiune?

În cele din urmă, trebuie menționat faptul că, dacă întâmpinați o scădere anormală a presiunii într-un cauciuc, nu doar datorită difuziei naturale a aerului, acesta ar fi putut fi cauzat nu numai de întâlnirea unor obiecte străine ascuțite/ascuțite. Din experiența noastră, această problemă apare cel mai adesea din următoarele motive, care pot fi prevenite:

- Supapă deteriorată sau uzată

Cea mai ușoară cale este înlocuirea supapelor în timpul schimbării sezoniere a anvelopelor.

- Scurgere la janta ruginită a jantei

De asemenea, este important să verificați starea jantelor din când în când.