Cine îl pedepsește pe polițist pentru centura de siguranță?

Cine este scutit de a purta centura de siguranță?

Acest articol a fost actualizat ultima dată acum mai mult de 90 de zile, așa că vă rugăm să țineți cont de acest lucru în timp ce citiți!

Cititorul nostru a fost pe punctul de a fi pedepsit pentru că nu i-a fost fixată centura de siguranță. Poliția a făcut-o destul de corect, dar în alta a eșuat.

Este întotdeauna important să purtați centura de siguranță. Nu numai că poți fi amendat pentru că nu reușești acest lucru, dar poate provoca și vătămări grave dacă nu reușești să atașezi

În plus față de noi, colegii noștri pasageri trebuie, de asemenea, să fie asigurați astfel încât să nu zboare în caz de accident, stocând scaunele din față înainte

În alte cazuri, totuși, centura trebuie utilizată, nu numai pentru că este o rețetă, ci pentru că este cu adevărat important să nu spunem altfel, fără ele, chiar și airbagurile din mașini vor provoca doar răni, mai degrabă decât protecție. Deci, chiar dacă există mai multe airbag-uri în mașina dvs., acestea nu vă vor proteja fără centură.

Au fost dezvăluite mai multe detalii despre Clasa S care va ajunge în curând

Toyota ne-ar proteja și de propriile noastre greșeli

Încă o dată, poliția efectuează o inspecție cuprinzătoare

Mi-a plăcut articolul?

Înscrieți-vă la buletinul nostru informativ pentru a fi informat imediat despre cele mai recente și cele mai populare articole pe măsură ce apar pe Car Navigator!

Comentarii

Problema cu acest lucru cu centura este că înțeleg că poate salva vieți, da, dar de ce trebuie să oblig pe oricine să facă acest lucru, nu voi înțelege niciodată viața puturoasă. De ce statul are grijă de viața mea sau de ce vrea. Cred că este mult mai bine dacă toată lumea decide singură dacă o pornește sau nu. Dar nu este vorba aici dacă nu adunați mulți bani, pentru că dintr-un motiv există mai mulți dintre care puteți colecta mulți bani de la oameni. Puteți susține că este bine, așa ar trebui să fie, această persoană este dependentă, nu-i așa, pentru că o folosește o mulțime de oameni, eu nu sunt și gata și nu cunosc o persoană din familia și rudenia mea cine o folosește. La rândul său, acest lucru depinde dacă este bine dacă este legat sau nu. Pentru că de multe ori sunt nevoiți să moară chiar din cauza unei coliziuni. atunci despre ce vorbim.

Îți împărtășesc gândul, o contradicție ciudată pentru mine la început. Cu toate acestea, dacă aveți un accident, aveți grijă de rănile dvs., salvați vieți, renunțați la muncă, plătiți pentru boală, totul va merge de la casele de stat. Nu este nevoie să vă deranjați cu plata TB și îngrijirea spitalului la domiciliu, dar fiind atât de îngrijorat de sănătatea dvs. este motivul pentru care este! Vreau să poți lucra până la mormânt, dar ai sluji petrecerea cel puțin încă 50 de ani:)!

Viața aia al naibii de urât mirositoare - buzi-nenorocită… .Tocmai din cauza acestor oameni există din păcate astfel de legi.
este un lucru pe care îl face guvernul corupt fraudulos, înfometat de bani, dar nu prea are nimic de-a face cu el it
„Este într-adevăr adevărat că polițiștii vorbesc despre tot, pentru că asta este creierul lor și dacă puneți o roată de aliaj frumoasă pe mașină, nu mai este legal”, spun ei.

Dar dracu ', nu acesta este lucrul care ar trebui luat ușor ... iartă tonul, dar altfel nu pot vorbi cu tine ... și oricum tot votează ca mintea asta ....
chestionând acest lucru și vorbind despre inutilitatea acestuia, asistați la o ignoranță teribilă și analfabetism funcțional. Cred că poate avea sub 30 de ani și cred că motto-ul principal este să trăim o dată. Dar măcar protejați siguranța celorlalți și respectați-vă.
Nu puteți citi registrul TRAFFIC înainte de a vă urca în mașină

Este păcat să argumentăm. Regula este regula, dacă este pedepsit, nu trebuie să fiți surprinși. După toate probabilitățile, ați salvat mai multe vieți în centura fixată decât absența ei. Amintiți-vă cea mai prețioasă comoară a vieții și sănătății, nu am proprietăți.

Atitudine prostească tipică, dar să fie! Dacă sunteți singur, chiar vă puneți în pericol săriți centura, dar dacă aveți un pasager, îl puneți și pe el în pericol. Poate că viața pasagerilor tăi este „ai”?

Cred că toată lumea ar trebui să decidă singură ce să facă. Închid centura și îi cer și familiei asta.
Odată (cu mult timp în urmă) ne-am urcat în cap cu mașina și centura a prins-o. Altfel aș fi aterizat pe parbriz. Așa am scăpat.
Taxiuri? Fără comentarii.

Pentru cei care nu folosesc centurile de siguranță, tot ce trebuie să fac este să stau în spatele lor o dată și să nu-mi fix centura, pentru că de ce? Apoi vom lovi un perete de beton cu doar 40. Voi scăpa pentru că sunt o să-l lovesc pe șoferul care înțelege forța accidentului meu 🙂 acolo se rupe scaunul, împreună cu persoana care stă acolo și parbrizul în toate privințele. Dar ideea este că scap cu el până atunci absorb energie 🙂
Desigur, cea mai bună decizie a fost aceea că șoferul nu va mai fi penalizat dacă pasagerii nu își fixează centurile, ci pasagerul însuși 🙂

Aș prefera să spun țara rolelor termice pentru orice.

Explicația pentru șoferii de taxi este simplă: în cazul unui atac de jaf sau al unei ceartă, centura poate preveni evadarea.

O țară a excepțiilor! Șoferul de taxi sau paramedicul nu moare într-un accident sau se prăbușește în mașina de vizavi ca o armă mortală ...?

Este mai ușor să mori cu astfel de mașini, din fericire că nu sunt multe pe drumuri.

Legați-vă sau nu vă legați?
Gandeste-te la asta!
Mergeți la un atelier și priviți o mașină cu care s-au ciocnit frontal. O priveliște frumoasă este parbrizul rupt pe pânză de păianjen de la cap și firele de păr atârnate de el.
Eram deja prins de centură. A durut foarte mult după aceea, dar a fost mai bine decât dacă mi-aș fi spart capul pe sticlă. (Poate doriți să vizionați un videoclip de testare de avarie.)
Fiecare are propria responsabilitate.
Pe de altă parte, cei fără index ar trebui să fie scoși normal. De la Passat în sus, nu pot fi indexate în mașinile germane.

Da, uită doar să-ți spună câte persoane au murit în prăbușire din cauza centurii de siguranță, peste o anumită limită de viteză (80-90) pe care o poți intra în centura de siguranță și în cazul unei coliziuni frontale.
Centura este foarte bine îmbrăcată în echipament de protecție într-un corp foarte puternic. Vezi Rally.
Explozia centurii este o sursă de venit planificată în prealabil, nu trebuie să vorbești despre sănătatea ta într-un arc mare. Gropile îngrozitoare sunt de o mie de ori mai predispuse la accidente și nu văd cine, chiar dacă le îngrijorează sănătatea mea, cât costă alcoolicii această țară. Sănătatea lor va fi cea pedepsită de polițist dacă beau o bere.
Fanii distinși ai centurii de siguranță au văzut deja un autobuz rural pe distanțe lungi pe care oamenii stau ca niște hering și se pot ține unul de celălalt păr. Acolo ai putea fi apoi pedepsit pentru că nu ai făcut acest lucru. Să ne gândim puțin.

crezi că ești nenorocit .Văd că ai fost împușcat în cap când erai copil .acum faci aici despre alcoolism (ai dreptate) . dar a fost vorba despre asta? acesta este articolul despre asta? scrii ceva în el? Nu !
Aș putea veni în mediu cu poluare sau orice altceva ... dar acum este vorba despre nenorocita asta de centură de siguranță. Ești o persoană atât de ignorantă încât te doare deja ... Păcat că este atât de prost și în această țară

Nu am văzut în excepții cazul când mașina nu avea centura de siguranță din fabrică, deci nu este nimic de fixat în ea. Cele mai bune exemple de vehicule certificate veteran în care este înregistrată și scutirea de centură.

Oricine face obligatoriu utilizarea centurii și aderă la omuciderea intenționată pentru omuciderea planificată în prealabil și chiar restricțiile sporite la libertatea de mișcare personală ar trebui pedepsiți cu o lovitură la cap de frânghie. Cât plătește poliția dacă oamenii sunt răniți într-un accident? Nimic atunci obligatoriu? Dacă nu sunt legat, atunci nu plătesc nimic? Nu corpul este doar o penalizare. În 2012, 16 miliarde trebuie colectate din amenzi. Deci, trebuie adus în caz contrar, sare pe prima liderilor .

Am comis această încălcare. Scuzați-mă, am avut o pauză de breloc pentru că am lovit un camion cu o motocicletă (tot am scăpat bine din el), a spus cunoscutul meu polițist, indiferent de justificare, dacă colegul său este într-o asemenea dispoziție, el nu grija oricum. Oricum, nu am fost niciodată pedepsit pentru asta, totuși, am fost avertizat, dar încerc mereu să-mi fix centura, doar pentru a da un exemplu copiilor mei.

A fost un caz interesant când un polițist (camera de pe gât) a ieșit în fața mașinilor la un semafor roșu și și-a alergat mâna dreaptă de pe umărul stâng până la șoldul drept, semnalând: fixați-vă cureaua. Mi-am amintit imediat și l-am pornit, șoferul de lângă mine nu și a fost fotografiat. Cred că a fost o procedură corectă.

Centura de siguranță este mai puțin restrictivă la mișcare decât scaunul cu rotile.
Sau aș putea spune că centura de siguranță este ceea ce, dacă nu l-ați folosi atunci când ați avut nevoie, nu ar trebui să utilizați altceva.
1,2 milioane de km pentru mine. Nu am avut niciodată nevoie de ea. Nici măcar nu îl folosesc când merg doar la magazin. Mă leg pe un drum de țară, pe o pistă. Oricum, există o soluție la aceasta, menționată în articol, o am, dar nu vreau să șoptesc. A costat jumătate din penalizarea din articol. Așa că nu mă grăbesc când mașina de poliție rulează lângă mine la semafor

Nu trebuie să-l leg atât de mult. Nu îl leg niciodată dacă nu văd un polițist. Dacă nu intră, voi sugea sau plătesc. După certificare, voi arunca rahatul în. să ai o pelerină nesigură care să o lege la gâtul meu.nu ești pus în pericol de asta.

Când l-am întrebat pe Gardianul Ordinului într-un caz similar, el mi-a răspuns „dacă mergi la pescuit nu vrei să prinzi toți peștii din lac, poate doar unul sau doi.

psz, lângă a doua jumătate ... nu știu de ce, dar mi-am amintit despre accidentele care au scăpat fără centură a fost originalul ... îmi pare rău 🙂

„Plătesc de 30 de ani, nu am cheltuit un forint pentru asta, așa că visul meu ar trebui să se potrivească” - Știi ce înseamnă TB? ASIGURARE DE RASPUNDERE. Nu economii, asigurări. Nimănui nu-i pasă cât ați plătit în ea și câți ani. Dacă da, după 2 luni de plată, v-aș putea spune că plata dvs. nu este suficientă pentru un test de laborator. Asigurările sunt exact așa, s-ar putea să nu cheltuiască la fel de mult pe tine pe cât le-ai pus. Asigurătorul se străduiește să vă reducă cheltuielile, o soluție excelentă pentru această prevenire - utilizarea obligatorie a centurilor de siguranță, casca obligatorie la motor etc.

„Există multe mii de cazuri în care este sigur că lipsa centurii a cauzat pierderea unei persoane” - unul din mia. Apoi, când nu exista airbag în fiecare mașină. Nu vreau să fii încrezător. fără o centură, prinderea la un tempo de 40-50 ar aduce baloanele în poza ta, probabil s-ar rupe. Ei doar lucrează bine împreună.

Atunci nu te lega, o să mă cac. Tocmai am menționat că există un astfel de apel la ceea ce nu vă place, acesta este o altă problemă din nou. Retragere? Omule, ce crezi că te va costa mai mult pe tine și familia ta dacă ești pedepsit o dată pentru 30.000 (de reținut) sau dacă te desparte din cauza propriei prostii și atunci ai nevoie de îngrijire luni întregi? Poate o înmormântare?

Am crezut că nimeni nu poate fi atât de prost încât nu a văzut atât de mult și a făcut-o de dragul său, dar nu mă mir.

Știam că va exista cineva care se va referi la costurile de asistență medicală și voi plăti tb t timp de 30 de ani. Nu am cheltuit un forint pentru asta. dacă se întâmplă întâmplător, aceasta este, de asemenea, doar o metodă de retragere nimic altceva

Și ce l-a făcut pe polițist să găsească acea istețime pe loc?
În schimb, există multe mii de cazuri în care este sigur să știm că lipsa unei centuri a cauzat pierderea unei persoane (sau cel puțin a contribuit foarte mult). Nu vreau ca airbagul să-mi iasă din gât pentru că nu sunt legat sau volanul mi-ar sparge splina sau aș zbura din parbriz și mașina mea ar fi lovit creierul meu.

snipe a precedat ... în momentul coliziunii, tot ceea ce nu este fix se prăbușește înainte și înapoi în habitaclu, se rupe, ucide, schilodă pentru o viață (de exemplu, nu pot avea o geantă în cabină, există un portbagaj ...) Mă întreb dacă ați spune dacă cineva nu a fost conectat la mașină, TB nu va plăti pentru tratamentul ocupanților după accident ... (în mod similar: tratamentul plămânilor unui fumător, a doua retragere a dependenților de alcool/droguri etc. ... dar este e oprit)

[b] Nu au fost pedepsiți, dar în fața ochilor mei a existat un accident în care însuși ofițerul de poliție a spus la fața locului că, dacă centura ar fi fost deschisă, victima ar muri acolo la fața locului, dar din moment ce era neprins, el a devenit doar o fractură deschisă a piciorului. Există cazul în care cunoscuta și stimata noastră actriță a povestit accidentul lui Ildikó Pécsi, în care menționează că a avut norocul că centura nu a fost fixată.
Așadar, nu cred că centura de siguranță a luat viață în fiecare caz.
Observ: întindem întotdeauna centura, dar nu din convingere.

Dacă o citim cu atenție, indignarea este justificată. Doamna și domnul Fordos au fost opriți în același mod, dar au tratat-o cu un avertisment și un „Hi Sanyi”. Ar fi trebuit să primească aceeași procedură, nu-i așa? Cumnat, comă, bun prieten, dacă nu polițiștii din inimile noastre sunt polițiștii din trafic.

[i] „Celălalt și cred că toată lumea ar trebui să decidă singuri cum să își protejeze viața, nu paragrafele și statisticienii și astfel de paltoane de lemn! „[/ I]

Nu este atât de simplu. Dacă nu vă legați, există un risc mai mare de rănire și acest lucru are multe implicații. De exemplu, trebuie să cheltuim mai mult pentru îngrijirea sănătății pentru astfel de cazuri și le plătim împreună. Chiar și în cazul unui accident minor, puteți colecta un prejudiciu care vă împiedică să lucrați zile/săptămâni, ceea ce nu este bun pentru dvs., nu este bun pentru stat, nu este bun pentru angajatorul dvs. (pierderea PIB, tratamentul UE, plată medicală etc.).

Așadar, reducerea accidentelor și reducerea riscului de rănire nu este doar pentru cei doi ochi frumoși ai noștri, ci și în interesul nostru comun.

Cealaltă este că, dacă există un pasager în mașină, centura protejează, de asemenea, pasagerii de a fi zdrobiți unul de celălalt (de exemplu, zburând din scaun într-o răsturnare, lovind capul).

Cred că există o mulțime de șoferi care nu folosesc cu adevărat semnalul de direcție, ar trebui să fie eliminați cu pedeapsă. Ei sunt cei care provoacă situația, iar pe măsură ce trei dintre ei părăsesc locul accidentului cu un rânjet, niciodată nu găsești. Iar telefoanele sunt o specie separată. Nici ei nu-i pot prinde sau pedepsi

Ei bine, aceasta este Ungaria, doar punctul este să fie pedepsit!
Dacă ați avea dreptate depinde de unde privim. Părerea mea este că, dacă dr. Sándor Mándi ar fi primit o palmă mare așa, ar fi glumit și ar fi enumerat oricum paragrafele? Serios, niciunui dintre noi nu i-ar fi plăcut . asta e totul!
Celălalt și cred că toată lumea ar trebui să decidă singuri cum să își protejeze viața, nu paragrafele și statisticienii și astfel de paltoane de lemn.!

Cred că este întotdeauna la latitudinea persoanei să decidă utilizarea centurii de siguranță, ceea ce nu pune în pericol utilizatorii drumului. Nu există statistici despre cine este ucis de centura de siguranță. Mai degrabă, indicatorul de direcție, iluminatul și nerespectarea regulilor Kres ar trebui pedepsite.

Pentru cei revoltați pedepsiți: când mergeți la pescuit, prindeți toți peștii din lac?

Nu întâmplător, dacă ar fi doi dintre ei, aceștia nu pot pedepsi pe nimeni altcineva în același timp, deoarece ambele sunt necesare pentru justificare și amenzi. Puteți justifica/pedepsi pe altcineva alături de dvs. în același timp, dacă sunteți patru.

Permiteți-mi să spun o poveste care nu „suge”. La o urcare, în fața Várpalota, a fost expus un indicator mobil de depășire. Un camion vechi mergea în fața liniei de vagoane de Paște, toată lumea se grăbea, toată lumea depășea, toată lumea depășea această înșelătorie care traversa cu 20 km/h. Și eu. Mai multe mașini de poliție ne așteptau pe vârful dealului, deoarece totul se vedea de sus. Am fost la un polițist de vârsta mea.
- Știi de ce m-am oprit?
- Da. Nu am luat în considerare semnul de interdicție.
- De ce nu?
- Am ieșit din rutină.
- Eliberează-ți documentele?
- Da. Poftim. (Nu sunt o persoană foarte pedantă, dar am uitat hârtiile unei pedepse anterioare în circulația mea)
- De ce i-ai luat?
- Pentru viteză.
- Omule, nu poți minți?
- Dar, soției mele ...
- Știi ce, te avertizez ...
Lecție: când ajung la un indicator interzis să depășesc, te rog să mă crezi, nu am o notă de iritare de ignorat, îmi amintesc totuși polițistul până în ziua de azi, chiar dacă incidentul s-a întâmplat cu mult timp în urmă.