CsibészJoi III. - BMW folosit de la un pensionar german - desigur!

Fiecare boală necesită două lucruri: predispoziție și infecție. Nici în cazul meu nu a fost diferit. Dacă totul este adevărat, atunci sunt o minoritate invizibilă a cumpărătorilor de mașini, nu am mai cumpărat un prestigiu, ci o mașină de cult care a fost folosită doar de un pensionar german.

csibészjoi

Apoi - în primăvara anului ‘17 - nu a fost diferit. Uneori apărea o copie adecvată, dar din moment ce banii nu erau încă în buzunarul meu, nu mă puteam mișca imediat și piața era neobosit, au dispărut în câteva zile. Sunt sigur că sunt foarte entuziasmat deja dacă în sfârșit am reușit să cumpăr o mașină, dar fii sigur: nu aș scrie acest post dacă povestea mea s-ar sfârși cu un eșec sau o achiziție rezonabilă de mașină.

Schimbarea a venit pe 5 august, o sâmbătă fierbinte de vară. Până atunci, banii arătau deja - a existat un contract semnat - așa că am deschis hahu mai des și apoi brusc - vorbind cu Tamás Czech - nu a putut fi nici o greșeală, a apărut reclama! În acel moment am produs simptome familiare din stiloul domnului Csikós: transpirație, creștere a ritmului cardiac, acută, grăbire la telefon dintr-un colț al camerei în celălalt. La celălalt capăt al liniei, desigur, Szabi, tocmai macin:
-Ai vazut? Bas, corect ... Da! ... Verde ... 20 septembrie, 20! ... Strângeți o guriga ... În plus, iată-o, la optzeci de mile distanță! ... B *** afară, o vor lua! ...
Și așa mai departe. Leșinul l-a înconjurat, dar Szabi și-a păstrat sângele rece. A spus că dacă știe banii peste câteva luni, va avansa cât am nevoie acum, sună omul, să vedem mașina! Îmi sun pe stomac.

Ridică-l mai întâi, direct, amabil. Avem mașina, dar mai mulți oameni au sunat deja. Luni nu mai este acasă, dar va fi cineva care să-i arate mașina. Vă rog spuneți-mi. Lucrează în Germania, unde s-a adus. - Ura, nici un nepper! L-a luat pentru el, nu a vrut să-l vândă, dar situația familiei l-a lovit, din păcate, trebuie (pentru ca nimeni să nu se rupă de regret, el pleacă pentru un 850i afară). Vom vorbi, vom merge luni.

Duminica este petrecută sărind între iad și cer. THE de-acum inainte a fi bătut . Vânzătorul spune că a fost al treilea proprietar, primii doi au fost pensionari germani. Desigur! Pensionar german! Sunt Pooh, tocmai am slăbit! Fiecare a doua mașină uzată din Ungaria era condusă de un pensionar german până ieri, dar doar duminica și în garaj! Da, nu se fumează! Prea bine să fii adevărat și alte locuri comune. Și, bineînțeles, partea pozitivă: imaginea este frumoasă. Nu ieftin. Vânzătorul este încrezător. Rânduri. OK, ne vedem mâine, snitt.

Luni, după ce am lucrat, Szabi și cu soția mea am urcat în mașină, îndreptându-ne spre vehicul. Adresa se apropie, apare mașina. Dragoste la prima vedere. Pe măsură ce ne apropiem, apar mici defecte de frumusețe, dar nu sunt periculoase. Nu sunt ca fetele bine îmbrăcate/îmbrăcate în 3 puncte, care ar fi luate de la două sute, de la jumătate de metru te poți gândi doar să mergi cât mai departe lângă ele, ci aprox. sunt ceea ce îmi imaginez acum că este Cindy Crawfords. Timpul părea să zboare peste el, dar și că era iubit, apreciat și, prin urmare, în general, încă irezistibil.

Bărbatul de spectacol (femeia) iese, dă mâna peste cheie, până atunci ne uitasem în jur și măsuram mașina din exterior. Prima impresie (măsurare) este încurajatoare. Fața dreaptă este împinsă puțin, dar atât de mult încât bara de protecție s-a crăpat și aripa a fost îndoită. Nu este cu adevărat periculos pentru cineva care nu privește, nu observă. Lumină circulară din fabrică cu mici defecte. Patru jante BBS „pânză de păianjen” ‘15 cu capace centrale. Szabi este inclus în prețuri, avertizează încet despre valorile pe care le au acum, pentru că nu mai primești o astfel de jantă, capacul merge în aur, dacă ai.

O deschidem. În interiorul unui miros standard de mașină de epocă, găsiți o casetă Bavaria din fabrică (am două cutii de casete undeva), tapițerie accesibilă, dar nu impecabilă, dezordine zero. Compartimentul motorului se deschide. Ca. O voi începe. Szabi șoptește în capotă:

-Mai bine decât a mea! - Cu două luni înainte, i-am cumpărat Picidje, un sedan de 20 numit după plăcuța de înmatriculare PCJ.
Nici măcar nu încerc să-i descriu fața. Deschidem portbagajul, Szabi se uită în roata de rezervă, este și clasicul BBS. Utopie. Cel puțin la noi. Primul proprietar a comandat mașina, astfel încât, dacă era timpul pentru o roată de rezervă, să nu fie nevoie să se rostogolească pe niște jante protetice! Plecăm. Szabi conduce. Laudă, deși nu de asta am adus-o! Mecanicul spune că este în regulă. Szabi mă vede gândindu-mă. Comunică:

-Dacă nu trebuie, o voi cumpăra acum.
Desigur, până atunci nu mai contează; Pe 7 august 2017, am devenit Csibész, vehiculul.

Vânzătorul a spus retrospectiv că, de unde a cumpărat mașina, a stat sub un pin de 10 ani și au apărut probleme cu vopseaua în timp ce rășina era îndepărtată. Văzând cantitatea de rugină, de atunci am reușit să cred acest lucru. Poate că eu sunt corbul alb dintre cumpărătorii de mașini maghiare care au cumpărat cu adevărat o mașină de pensionar german și au făcut exact asta cu un E30 care se află în fruntea listei mașinilor de copii stupizi? Mă întreb?