Mentalitate

Scrisul este Népszabadság
În numărul din 22 iulie 2014
a apărut.

„Cu siguranță fac lucruri care sunt de neînțeles pentru lumea exterioară”. Deși sunt un om pașnic și inocent, totuși am fost închis de mai multe ori. Adevărat, nu acasă, ci în Africa. Ultima dată la începutul acestui an, într-una dintre cele mai periculoase țări din lume, Sudanul de Sud, am stat o lună - spune Gábor Szirmai, un călător auto-periculos în lume.

În acesta din urmă, el înseamnă că nu se poate adapta la reguli. Mai degrabă, le revizuiește și, dacă le consideră lipsite de sens, creează ceva care îi poate fi trăit.

Răscoala lui a început devreme. După absolvirea liceului bisericii, a obținut o diplomă la colegiul tehnic din Győr, apoi a urmat noi colegii. Dacă este necesar, el a mers și la Nyíregyháza să studieze, motivat de un lucru în afară de dorința de cunoaștere - de a scăpa de armată. Ar fi înnebunit cu ștergerea coridoarelor, salutând și toate celelalte constrângeri inutile similare.

LISTA CITITORILOR

Nici nu a devenit soldat, dar chiar nu era altceva. De asemenea, a studiat pentru a fi jurnalist - scrierile sale apar adesea în Life and Science, Globe și Wild Magazine - a urmat facultatea politică, a fost restaurator și mult mai mult, dar una peste alta. De asemenea, a încercat viața de familie, a fost căsătorit timp de zece ani și apoi a divorțat.

Din fericire, căsătoria nu este un copil, deoarece văzând activitatea intelectuală actuală a umanității, el simte că nu există niciun motiv să-și moștenească genele. Că compromisul nu este complet: o doamnă sudaneză este iubita ei de patru ani.

El menționează o excursie din 1981 ca fiind prima sa călătorie. Apoi a ajuns la Bosfor cu un motor DKW din 1938 cmc fabricat în 1938 și cumpărat în 1973. El spune că acest motor nu este foarte bun, BMW-urile și Zündapps-urile contemporane au fost mult mai bune, dar acest lucru simplu și ușor de instalat în doi timpi i se potrivește.

Are întotdeauna o piesă de schimb, cum ar fi un alt arbore cotit atașat la partea din față a cadrului. - Pentru mine, un vehicul este pentru totdeauna. Îmi va servi viața și sper că va exista cineva care o va folosi în deceniile următoare ”, spune el.

Începând din Uganda anul acesta cu motorul său veteran de șaptezeci și șase de ani, s-a prăbușit în Sudanul de Sud devastat de război, unde s-a îmbarcat pe o navă de marfă Nil. Nava s-a scufundat după câteva sute de mile, iar pasagerii au fost atacați de soldați. Toți au fost închiși în forțele guvernamentale. Gábor a fost împins, bătut, au vrut să-i ia camera, dar el a rezistat. În cele din urmă, a reușit să o păstreze cu condiția să șteargă fotografiile soldaților.

A reușit să părăsească tabăra după treizeci și una de zile. „Am scăpat de masacrul de vin, la o oră după ce a început nenorocirea. Am scăpat de bombardament: tocmai mă urcam pe o navă. Am scăpat de împușcăturile de la Shambai, motociclistul din fața mea a fost executat, iar cel care venea după mine, mângâind. Am scăpat și de holera shambai, deși abia trăiam. Biletul meu de zbor era de mult întârziat, nu puteam trece prin asediu, habar n-aveam cum să ajung acasă. În cele din urmă am venit acasă ”, își menționează aventura în acest an.

În 2002, nu a durat mult până când și-a lăsat dinții. Csepel a călătorit în Africa cu camionul, făcând o ultimă baie pe plajă. În Benin, în zona Dahomey, există încă o sectă numită oameni panteri. L-au atacat, l-au înjunghiat de douăzeci și șapte de ori, iar organele sale genitale au fost tăiate în jumătate.

Incredibil, dar a supraviețuit. A putut acționa după ce atacatorii săi s-au certat asupra bunurilor sale. Cu o pungă mică care conținea documentele sale, a fugit în mare.

Mai târziu, o bucurie locală i-a dat bani. A urcat în avion pentru că comandantul francez al aeroportului a recunoscut că a avertizat anterior un leu sălbatic la râul Niger și apoi a luat masa împreună. A fost escortat la Paris de doi agenți de securitate din avion. Când au aterizat, a existat o alertă de bombă la aeroport, Gábor Szirmai a fost, de asemenea, colectat ca posibil terorist.

În cele din urmă a fost eliberat - rănile sale au fost suturate în spitalul János din Buda.

Nu se antrenează pe căile sale speciale, nu aleargă să se pună în formă. În schimb, citește ghiduri vechi pentru că îi place să se întoarcă în locuri pe care le-a scris acum o sută până la cincizeci de ani pentru a vedea ce s-a schimbat. Călătorise deja în Congo printre pachetele misiunii franciscane, era că mergea pe o bicicletă veche în Africa cu o cutie de viteze din 1938, nu un produs de masă. Bicicleta a fost făcută pentru dolari germani, aproape imposibil de distrus. Îi place și DKW pentru calitatea sa - cel mult pauzele de primăvară ale scaunelor, dar îl înlocuiește.

Legendarul Szirmai slab informat poartă o busolă, nu are încredere în GPS, așa cum spune ea, are și electronică. De nenumărate ori în Africa, când părăsești o zonă populată, localnicii te urmăresc ca turmă.

Trei, cinci, o sută. Curioși, nu văzuseră încă europeni călătorind singuri, murdari pe un vehicul în ruină. Omul alb merge acolo cu o pușcă, un jeep și o escortă. El spune că între a privi, a jefui sau a ucide, linia de separare este foarte subțire. Se echilibrează pe această linie de separare.

Pe continentul negru, nu vrea să locuiască în hoteluri rezervate albilor, să ia masa în restaurantele destinate lor. Nu are bani pentru asta. Locuiește printre localnici, urmează obiceiurile locale, mănâncă ceea ce tocmai găsește. Bagajul dvs. constă doar din cele mai necesare. Nu a avut niciodată vaccinări.

Știi, doar datorită norocului tău ai venit mereu acasă până acum. Preferă să călătorească singur pentru că, dacă merge cu un însoțitor, de obicei merge prost. Tânărul său prieten, Gábor Szilágyi, s-a infectat în Ceylon și apoi a murit întorcându-se la Budapesta. Zoltán Sándor s-a întors acasă bolnav la jumătatea strigătului său din Vietnam.

A lucrat de mai multe ori în misiuni în Africa și Asia. A construit o centrală electrică pitică pentru călugărițe și a reparat o moară. În Kitanga, Uganda, în 2011 a reunit un atelier de tâmplărie și prelucrarea metalelor. În Sri Lanka, s-a oferit voluntar pentru a ajuta la construirea unei mănăstiri. Care va fi următoarea voastră călătorie? A fost invitat la mitingul Budapesta-Bamako cu doi maghiari cu o mentalitate similară.

Acestea sunt puse la cale cu mândrul produs al fostei industrii auto-est-germane, un Robur. Având încredere în succes, Robur a intrat deja la Beijing o dată. Pe lângă fermierul Robur, celălalt călător Pannonia a pufnit cu o motocicletă spre Chelyabinsk. Totuși, marele vis al petalelor zboară. Vrei să zbori în Africa cu un avion Gerle.

„Nu mă consider explorator. Nu mă compar cu Gyula Germanus, László Almásy. Sunt un om din Budakeszi care lucrează în prezent la crearea unui muzeu. Vreau să arăt cum funcționează luminile de arc. Vă puteți imagina să negociați pentru o mică parte din colecția mea din Africa? Și așa a fost! ”

GÁBOR SZIRMAI s-a născut în 1953 la Budapesta. A absolvit Colegiul de Transport Győr. A trăit din sarcini întâmplătoare toată viața. A ajuns în multe părți ale lumii în ultimul sfert de secol. A vizitat Vietnam, Sri Lanka, Mexic, Rwanda, Burundi și Togo, printre altele. Odată a călătorit în jurul lacului Tanganyika.