Cum a devenit Tesla Model 3 cea mai sigură mașină din lume?

În videoclipul de mai jos, canalul youtube The Tech of Tech arată de ce se datorează securitatea deosebit de remarcabilă a modelului Tesla 3. De exemplu, se crede că acoperișul din sticlă este mai puțin sigur decât acoperișul din oțel al majorității mașinilor, dar în timp ce placa de oțel mai subțire pentru pierderea în greutate abia protejează împotriva oricărui impact, cele două straturi lipite de sticlă securizată, dacă nu antiglonț, sunt mult mai eficient decât majoritatea influențelor externe. protejează precum tablă de oțel, plus acoperișul mașinii este semnificativ mai robust decât la majoritatea mașinilor datorită acoperișului din sticlă.

În mod similar, am crede că motorul din fața mașinilor convenționale crește siguranța, de fapt nici acest lucru nu este adevărat, motorul mare tinde să provoace răni suplimentare, spre deosebire de acoladele de siguranță din jurul portbagajului Tesla, care absorb mult mai mult energia de coliziune eficient într-o coliziune frontală.și motorul electric frontal glisează pur și simplu sub baterii.

Bateria mare și grea din partea de jos a mașinii are nu numai un efect benefic în timp ce conduceți, dar centrul de greutate scăzut are o șansă mult mai mică ca Tesla Model 3 să se răstoarne, ceea ce, desigur, beneficiază nu numai Tesla, ci și majoritatea mașinilor electrice. De asemenea, din cauza bateriei, greutatea mașinilor electrice este mai mare și se arată deja în clasele de fizică ale școlii elementare ce se întâmplă atunci când o minge ușoară și o minge grea se ciocnesc.

Când Autopilot face o greșeală, presa este imediat plină de ea, oriunde și ori de câte ori se întâmplă un accident în timp ce pilotul automat rulează, știrile apar imediat în toată lumea. În schimb, datele colectate de Tesla arată că, atunci când pilotul automat este în funcțiune, există 2,7 milioane de mile de accidente, comparativ cu media SUA de 436.000 de mile pe mașină. Acest lucru este firesc, desigur, camerele și alți senzori încorporați în Tesla monitorizează constant, așa că, chiar dacă cunoștințele de astăzi despre sistem nu pot lua o decizie la fel de sensibilă ca o ființă umană în orice situație, el spune că atenția sa nu este „ nu se prăbușește, el nu adoarme, întotdeauna pe drum. concentrează-te asupra oricărei atracții interesante pe parcurs.

Modelele mai vechi Tesla au suferit incendii din cauza aprinderii bateriei. Deși aceste cazuri sunt mult mai rare decât incendiile de mașini tradiționale, acestea au fost urmate de un interes mediatic atât de serios încât, în mod înțeles, Tesla a făcut din aceasta o prioritate pentru a preveni astfel. O serie de noi îmbunătățiri au fost introduse în bateria Model 3 pentru a preveni ca întregul acumulator să ia foc în cazul unei supraîncălziri a unei singure celule. Un exemplu este alegerea materialului utilizat pentru conectarea celulelor: s-a ales un material cu un punct de topire semnificativ mai mic, astfel încât chiar și în cazul unui incendiu, elementele de legătură se topesc, separând celulele individuale (acționând practic ca o siguranță în un scurtcircuit). În plus, celulele bateriei sunt separate de radiatoare și guri de ventilare celulă cu celulă, care eliberează suprapresiune în fiecare celulă, ceea ce previne, de asemenea, răspândirea unui incendiu.