Tesla mai subțire/Europa vine cu Mide Range Model 3

Aseară, Elon Musk a scris o altă scrisoare angajaților Tesla anunțând disponibilizări și el a vorbit și despre profiturile companiei și despre scăderea modelului 3.

Reducere

În 2018, Tesla a crescut numărul angajaților cu aproximativ 30% și a ajuns la 45.000 până în octombrie - cu o reducere de 9% în iunie anul trecut. Acum, compania micșorează 7% din cei 45.000 de angajați, ceea ce este aproximativ Vor fi concediați 3.150 de persoane pentru a scădea în continuare costul. După cum se știe, el a rezolvat problemele producției Modelului 3 prin înlocuirea roboților care funcționează defectuos cu oameni din carne și oase. Cu toate acestea, la asta, este necesară o raționalizare suplimentară pentru a atinge prețul de bază țintă de 35.000 USD, prin urmare, forța de muncă este redusă din nou.

Interesant este că cealaltă companie a lui Musk, SpaceX, cu 6.000 de oameni, a anunțat o reducere de 10% în urmă cu aproximativ două săptămâni. Vestea i-a surprins pe mulți, întrucât compania, care domină piața globală a transportului spațial comercial, se descurcă bine și numărul de comenzi este în continuă expansiune. În același timp, trebuie finanțate planuri extrem de ambițioase și costisitoare (programul Marte, sistemul de satelit Starlink), așa că Musk a urmărit și reducerea costurilor forței de muncă acolo.

Numărul de angajați Tesla. Sursa: Tesla, Elon Musk, ultima coloană estimată

Imaginea este nuanțată de asta există încă mai mult de 2.000 de posturi deschise pe partea de carieră a companiei în lume, deci este probabil că disponibilizările sunt legate în mod specific de automatizarea ulterioară a producției de mașini și baterii, în timp ce în altă parte, compania crește. Știrea noastră ultima dată, de exemplu, este că compania va apărea în curând pe piețele cehe și poloneze, unde publică deja locuri de muncă - între timp, primele semne ale De asemenea, vor fi lansate în Croația în curând, deoarece codul postului include deja „UE-ÎR”, deși posturile nu au fost încă ocupate.

Profit

O mare realizare pentru al treilea trimestru fiscal al Tesla din 2018 a fost că, pentru prima dată în mulți ani, compania a reușit să înregistreze un profit de peste 300 de milioane de dolari.. Principalul motiv pentru aceasta nu a fost doar creșterea producției Modelului 3, dar în această perioadă au fost vândute doar cele mai scumpe versiuni în America, astfel încât profitul pe mașină a fost, de asemenea, foarte mare.

Acesta este numărul de mașini livrate de Kia Tesla în ultimele trimestre. Ultima coloană estimată. Sursa: Hypercharts.co

Vânzările au continuat să crească în ultimul trimestru al anului 2018, dar o parte din aceasta a fost deja alcătuită din modelul Mid Range mai ieftin, mediu, în care profitul este și el mai mic. Un alt factor a fost creșterea recentă Război comercial american-chinez, ca urmare, compania a înghițit o parte din datoria penală chineză de 40%. Deși situația sa relaxat între marile puteri și obiceiurile au revenit la nivelurile anterioare, scăderea a fost resimțită.

Dezvoltarea veniturilor, brutului și veniturilor Tesla. Ultimele două coloane sunt estimări. Sursa: Hypercharts.co

Scrisoarea lui Musk, însă, dezvăluie asta datele preliminare arată că compania a fost din nou profitabilă în T4, deși profiturile vor fi mai mici decât în T3. Curentul, șeful companiei prezice, de asemenea, un profit în primul trimestru, dar observă că este probabil să fie extrem de modest. Primele trei luni ale anului au fost în mod tradițional slabe în industria auto, iar recent s-a făcut o reducere a prețului de 2.000 USD pentru a compensa ajutorul de stat al SUA, care este eliminat treptat.

Dar situația Tesla este complicată și mai mult de începerea livrărilor Model 3 în Europa și China. În timp ce anterior toate Tesla mici erau vândute pe continentul american, acum 2-3 mii pleacă în Europa în fiecare săptămână și o sumă similară va merge în China. Nu există nicio problemă cu aceasta în sine, de fapt, la început se vând aici doar cele mai scumpe versiuni, ceea ce va ajuta chiar și la profitul companiei, dar transportul și logistica pe continent vor crește timpul de livrare cu 3-4 săptămâni. Astfel, este de așteptat ca la sfârșitul trimestrului să existe până la 10 mii Model 3 în livrare - care vor lipsi temporar din venituri. (Mai târziu, când veniturile din mașinile care tocmai au fost predate provin din Europa, în timp ce următoarele livrări sunt deja pe drum, nu va mai fi o afacere atât de mare, dar soluția finală este producția locală și în China și Europa. )

Cam atâția bani are Tesla în bancă. Sursa: Hypercharts.co

Între linii: vine Mid Range

Poate că cea mai importantă știre pentru cumpărătorii europeni este mica jumătate de frază în care Musk a confirmat că cel târziu în luna mai, media, aprox. Versiune Mid Range de 420 de kilometri. Mașina se remarcă prin valoarea sa excelentă pentru bani prețul este la jumătatea distanței dintre viitoarea bază Short Range și versiunea Long Range disponibilă în prezent. Pe baza prețurilor europene cunoscute în prezent, ne așteptăm ca aksis-ul mediu 3 să fie mai ieftin cu aproximativ 2,5 milioane HUF brut decât acesta din urmă, dar dacă în sfârșit nu mai este obligatoriu să comandați pachetul Premium, prețul poate scădea cu încă aproape 2 milioane. Și dacă asistența de stat este disponibilă acasă, vom putea lua acasă cea mai ieftină versiune Mid Range fără un pachet premium pentru aproximativ 14 milioane HUF brut.

Modelul Mid Range Model 3 are o autonomie de aproximativ 420 km în conformitate cu standardul US EPA. mașina costă în prezent 44.000 de dolari net în America, cu pachetul premium obligatoriu de 5.000 de dolari. Sursa: Tesla

Scopul reducerilor de costuri menționate mai sus este de a trimite fondul la producția pe rază scurtă de aproximativ 13 milioane HUF brut. În cazul în care compania nu își modifică politica europeană de stabilire a prețurilor și va fi disponibil sprijin intern, vom putea lua fondul 3 între 11,5-12 milioane HUF în a doua jumătate a anului.

Reacția pieței bursiere

Pentru a auzi vestea acțiunile companiei au început să cadă pe piața de valori. Aceasta este o reacție oarecum surprinzătoare la început, deoarece concedierile duc de obicei la o creștere a prețului acțiunilor, deoarece aceasta înseamnă reducerea costurilor. Acesta a fost și cazul GM, care a anunțat recent o reducere de 15.000 până la creșterea stocurilor. Ar putea fi un motiv pentru trimestrul anterior un anunț de profit mai modest, dar consensul pieței bursiere se aștepta deja la asta, a fost ca să spunem „la preț”.

Motivul căderii este probabil incertitudinea, deoarece cuvintele lui Musk nu dezvăluie exact cât va scădea profitul și proiectează un prim trimestru dificil, care va fi doar puțin peste punctul de rentabilitate. În opinia mea, piața a reacționat puternic la acest anunț. Vom fi mai deștepți în această chestiune după ce vom primi al patrulea raport trimestrial, care va fi publicat târziu în seara zilei de 30 ianuarie, ora maghiară, pe care, bineînțeles, îl vom raporta a doua zi dimineață.