Este ceva în neregulă cu dieta mea - Comentarii

răspundeți la mesajul 7etape # 9750

Nu bărbatul adevărat care cucerește fiecare femeie, ci care cunoaște tehnica izolării cablurilor de pământ de înaltă tensiune.

buna tuturor,
Nu înțeleg fluxurile din interior, le pot instala doar în interior și în exterior și am o problemă:

Sursa de alimentare este un Chieftec GPS-550AB A, 550W.
Placă de bază: Asus P5KC
RAM 4 GB
Video: Asus nVidia GeForce 8600 GTS
Monitor: ViewSonic VX922
Opsys: Win7 Ult 32

Nu s-au făcut modificări hardware sau software înainte de defecțiuni, mașina se află practic în configurația sa originală, bine stabilită, cu drivere de aproximativ 3-4 ani (cu excepția, desigur, a actualizărilor de securitate pentru sistemul de operare).

Mod de oprire standard:
- Oprire W7,
- aparatul continuă să primească energie de la distribuitor (LED-ul plăcii de bază este aprins)
- monitorul coboară în picioare (nu îl opresc separat)

Start normal:
butonul de alimentare al mașinii pornește sistemul și, de asemenea, trezește monitorul.

Fenomenele:

1. acum aproximativ o săptămână:
Aparatul a pornit bine, dar monitorul a rămas întunecat, clipind verde cu LED (în loc de standby orange). Când monitorul este complet oprit și pornit din nou, imaginea este afișată corect. (Am suspectat o eroare de monitorizare în acel moment și am oprit întotdeauna monitorul separat de atunci.)

Cuplu acum 2 zile:
Când butonul de alimentare al aparatului este apăsat, LED-urile (LED-ul butonului de alimentare, citire/scriere, tastatură) clipesc, orificiile de aerisire bâzâie normal, dar totul se oprește imediat și apoi el singur aparatul pornește din nou și se oprește din nou în același mod și repornește din nou, DAR după 3-4 încercări nu repornește și nu răspunde la butonul de pornire.
ATUNCI, dacă opresc alimentarea din spate și o pornesc din nou după aproximativ 1 minut, puteți apăsa din nou butonul de alimentare și.
. repornește jocul start-stop de mai sus.
ATUNCI, dacă îl opresc din nou cu comutatorul din spate și îl pornesc din nou (așa că fac totul de aproximativ 3 ori), atunci brusc unul dintre reporniri are succes, aparatul pornește și devine complet normal.

Cometariu:
În timpul încărcării greoaie de mai sus, BIOS-ul s-a oprit pe ecran o singură dată, în timpul unei încărcări reușite, cu mesajul „overclocking eșuat” și a oferit încărcarea profilului standard de overclocking sau intrarea în BIOS. Pentru mine, overclocking-ul a fost setat la „Auto” (aceasta este valoarea implicită din fabrică), am schimbat acest lucru la „Standard” și de atunci acest mesaj BIOS nu a mai apărut (adică dacă aparatul pornește mult timp, sistemul de operare va fi boot normal, BIOS-ul nu va). intervine).

Întrebările mele (vă rugăm să le adresați tuturor celor care răspund să le adreseze separat):

1. Ce consecințe se pot aștepta (așteptate/excluse) pe baza fenomenului de mai sus (ar trebui să știm cu adevărat ce risc trebuie să ne confruntăm între timp):
1.1. puterea poate exploda
1.2. puterea se supraîncălzește și întreaga mașină se aprinde
1.3. puterea nu poate controla tensiunea și ucide placa de bază, placa video și viny
1.4. curentul este defect, consecința este că, odată ce mașina nu va porni, indiferent de câte ori o pornim și oprim față și spate
1.5. altceva (noi)?

2. Este o pană de curent sau o placă de bază și CE ar putea fi, care ar putea fi cauza, ce a mers prost?

3. Ce recomandați (până când se rezolvă eroarea), mașina:
3.1. trebuie continuat să ruleze, nu oprit
3.2. la sfârșitul zilei ar trebui să fie oprit complet (cu un distribuitor)
3.3. la sfârșitul zilei trebuie oprit separat cu comutatorul din spate (extern) (dar distribuitorul poate rămâne)
3.4. oricum, acest lucru nu afectează reapariția erorii

Vă mulțumim anticipat pentru ajutor și îmi pare rău dacă am formulat problema sau întrebările în mod neprofesional sau prostesc!