Explozie în toamnă, mai puține mașini, dar cu mult mai multă electricitate vândută pe piața germană -

mult

Uniunea Europeană se așteaptă la o creștere de 35% a vânzărilor de mașini electrice pe piețele interne în acest an. Saltul așteptat al mașinilor electrice este justificat de două lucruri. Pe de o parte, acest subiect devine din ce în ce mai important pentru masele conduse de anxietatea climatică. Pe de altă parte, producătorii înșiși fac presiuni puternice asupra mașinilor electrice, deoarece multe mașini electrice vândute îi ajută să echilibreze cota necesară de emisii de CO2 la nivelul flotei, contribuind la echilibrarea emisiilor de mașini pe benzină și diesel din portofoliu (în special mari - performanță benzină și motorină), astfel, pot scăpa de pedepsele severe.

Cu toate acestea, datele privind vânzările din ianuarie de pe piața germană sunt surprinzătoare. În timp ce numărul total de mașini vândute a scăzut cu 7,3 la sută față de ianuarie anul trecut, numărul mașinilor electrice a crescut cu un uimitor 61 la sută și proporția hibrizilor conectați (evident datorită bazei reduse, dar totuși) a obținut o evazivă creștere de 308%, de trei ori. Pentru a împiedica aceste procente să plutească în aer, iată numerele concrete. În ianuarie, în Germania erau înregistrate 246.300 de mașini noi, dintre care 7.492 erau mașini electrice cu baterie (BEV) și 8.639 erau hibrid plug-in (PHEV).

Starea de spirit publică anti-SUV care a izbucnit anul trecut are și ea un impact. Deși SUV-urile sunt în continuare cele mai populare (una din cinci mașini vândute în Germania), ponderea lor din vânzările totale a scăzut cu 6,5%. Câștigătorul lunii ianuarie printre mărci a fost Tesla în rândul germanilor, cu o creștere de 168% (dar totuși doar 367 de mașini).

Pe piața automobilelor germane, anul 2019 a adus oricum descoperiri electrice serioase. Subvenția de stat anterioară de 4.000 de euro pentru mașinile electrice mai ieftine decât 44.000 de auros a crescut la 6.000 de euro anul trecut, iar pentru hibrizii conectabili de la 3.000 la 4.500. Această subvenție a fost inclusă și în rezultatul că anul trecut majoritatea mașinilor electrice s-au vândut pe piața norvegiană, nu pe cea mică, ci datorită politicii fiscale de acolo, ci pe imensa piață germană: un total de 57.533 de unități.