Scăderea în greutate F1. Pierdere în Greutate -Herbalife?! | nlc

vârstă

În general, potrivit lui Willimas, se poate spune că este nevoie de un corp foarte puternic pentru curse de mașini, ceea ce este important pentru a preveni efectele unor eventuale accidente.

El a subliniat că este necesar un picior foarte puternic, musculos, pentru frânarea continuă.

Marele Premiu al Austriei 2020: Reacția șoferului după cursă

Din punct de vedere cardiovascular, o scădere în greutate f1 poate fi comparată cu fizicul optim pentru piloți. Ce sezon minunat cu această legendă OconEsteban, plină de amintiri grozave.

Am întrebat de ce există o gâfâire clară a piloților în timpul check-in-urilor radio, ceea ce a fost explicat prin explicația evidentă că temperatura din cabină este un grad chiar și la o temperatură exterioară de 25 de grade. În aceste condiții, piloții de F1 pot pierde suficientă pierdere în greutate f1.

Dan Williams a spus că câte kilograme pierde un concurent în timpul unei curse depinde în mod evident de individ, dar se poate spune că aproximativ 1 lira se pierde în timpul unei curse. Ce fac piloții pentru a rămâne concentrat? Pentru a antrena scăderea în greutate f1, nu există altă soluție, antrenamentul cardiovascular, adică antrenamentul, întărirea sistemului cardiovascular și asigurarea hidratării este foarte important - în plus, astfel încât doar 9 deci de lichid să poată fi scăderea în greutate f1 în timpul cursei.

Acest lucru se datorează faptului că mai mulți ingineri l-ar considera deja dăunător greutății pierderii în greutate f1.

Piloții se pot odihni o zi după o cursă - întrucât în ​​cea mai aglomerată perioadă a anului f1 pierderea în greutate, se urcă în mașină timp de trei weekenduri consecutive. Dar vine o pauză când vor avea mai mult timp să-și reîncarce piloții cu baterii de pierdere în greutate f1.

Și care ar putea fi fizicul ideal pentru toate acestea?

Dan Williams a spus că era o scădere generală în greutate pe F1, preferându-se piloții mai mici, dar acum este mai ușor să predomine și piloții mai mari în F1. El a spus că pierderea în greutate F1 este șoferul perfect în prezent, care cântărește o lire sterline, ceea ce nu permite o construcție robustă. Anterior, pe vremuri, era posibil să vezi piloții epuizați la sfârșitul cursei de mai multe ori la sfârșitul cursei, acum acest lucru s-a schimbat dramatic.

Antrenorul de fitness pentru scăderea în greutate F1 a spus că Michael Schumacher, care era obsedat de antrenamentele de fitness, avea un castel de slăbire foarte mare în această zonă și a devenit obișnuit în rândul scăderii în greutate f1.

În plus, desigur, s-au schimbat și factorii externi, iar anumite condiții tehnice facilitează lucrurile și pentru piloții din cabină. Fotografia noastră de copertă a fost făcută de scăderea în greutate F1 Nóra în timpul boxului de joi, scăderea în greutate F1 la Hungaroring.