Aceasta este pentru a evita penalizarea cu taxă electronică

Acest articol a fost publicat de peste un an. Informațiile din acest articol erau corecte la momentul publicării, dar pot fi depășite.

Analizând date de la 25.000 de vehicule, WebEye a compilat o listă de erori comune, dar evitabile.

În legătură cu lipsa de acoperire a taxelor electronice, majoritatea sancțiunilor sunt impuse transportatorilor din Ungaria de când sistemul a fost introdus în urmă cu trei ani - conform celei mai recente analize a WebEye Magyarország Kft., Deținută în Ungaria, care se ocupă cu tehnologia de urmărire a vehiculelor.

În anunțul său, unul dintre cei mai mari contribuabili maghiari amintește că acum trei ani, la 1 iulie, a fost introdusă taxa electronică pentru vehiculele de peste 3,5 tone în Ungaria.

Analizând datele de la mai mult de 25.000 de vehicule, compania a întocmit o listă de erori obișnuite, dar evitabile, care încă duc la penalizări pentru operatorii de transport rutier în mai multe cazuri.

Conform experienței furnizorului de servicii, cea mai frecventă problemă este lipsa de acoperire a contului curent HU-GO. În aceste cazuri, deși utilizarea drumului este declarată (datele sunt furnizate) deoarece nu există suficienți bani pe factura dată, Furnizorul Național de Servicii de Plată Rutieră (NÚSZ) Zrt. Refuză să accepte datele furnizate, ceea ce implică o penalizare .

Trei navigatori pentru impozitare și contabilitate,

15% reducere

Pachetul include Art. Navigator, VAT Navigator și Accounting Navigator, care pot fi comandate separat, indiferent de reducerea pachetului.!

Prin urmare, WebEye recomandă ca soldul să fie verificat în mod regulat pentru utilizatorii drumurilor care au mai multe vehicule alocate unui cont curent, deoarece pierderea soldului va duce la utilizarea neautorizată a drumului pentru toate vehiculele aflate pe drum în același timp.

Utilizatorii drumului își pot interoga soldul curent prin Internet și telefonic prin NÚSZ, dar au și opțiunea de a stabili o sumă minimă stabilită în contul lor. Dacă vor atinge această limită, vor fi anunțați automat despre soldul scăzut.

Potrivit cercetării, o problemă recurentă este ajustarea numărului de osii al vehiculului greșit și al remorcării. De asemenea, merită să acordați atenție verificării acestei setări, deoarece în 24 de ore transportatorii pot evita până la 3 amenzi de 140.000 HUF fiecare în cazul unui vehicul cu 4 axe de uz general.

Al treilea caz de penalizare cel mai frecvent se datorează instalării necorespunzătoare a așa-numitelor OBU acționate de la o brichetă, a fost raportat.

Din aprilie, NÚSZ înregistrează echipamente invalidate la bord într-un registru separat. Transportatorii ar trebui să fie atenți la notificarea prin e-mail relevantă, întrucât unitățile înregistrate aici - atâta timp cât sunt pe listă - nu își vor putea îndeplini obligația de a-și declara taxele de trecere în temeiul Legii privind taxa de trecere, avertizează notificarea.