HCK 2014/2. Rezumatul cursei - G1 Kart Center

Terenul Hobby Cart Cup a ajuns la cea de-a doua oprire din acest an, găzduit de data aceasta de una dintre cele mai populare piste de kart indoor din Budapesta, G1 Kart Center. Folosind experiența de până acum, organizatorii așteptau vizitatorii cu o sală de așteptare și un bufet și am asistat la ciocniri interesante la evenimentul popular. O cronică textuală a evenimentelor curselor testate de om poate fi găsită în rândurile de mai jos.

Categorie ușoară

Declarații

Balázs Schmickl (locul 1):

"Am venit la pista unde am recoltat prima mea victorie HCK cu mari speranțe și anticipare. De asemenea, înarmat cu experiența cursei de deschidere, am știut, de asemenea, că voi avea o treabă teribil de dificilă: câmpul ușor nu a fost doar plăcut în ceea ce privește numărul de participanți, de acum înainte băieții s-au antrenat foarte mult în timpul iernii. - nu ca mine - și motivat de foame de lup să câștige. Practica liberă a mers bine, dar experiența mea a fost confirmată de vremurile în care am alergat: Majoritatea câmpului a rulat vremuri puternice, promițând un cronometru ascuțit. Chiar nu am vrut ca colegii mei să se ghemuit de secole, poate regimente, așa că am decis să conduc calitatea fără salopete și protecții coaste pentru a slăbi. Am fost foarte fericit că am putut obține stâlpul, care a fost îmbunătățit doar de faptul că am reușit să trag o mașină bună lângă el (cele 12 cu care am rulat anul trecut).

Apoi am reușit să demisionez de la început, încercând conștient să produc ture foarte puternice chiar de la început, pentru că mă temeam de combinația Marci-10. A fost aproape o coliziune la un tur, dar în afară de asta am avut o cursă lină, dar am pus totul în el până la capăt.

Felicitări celorlalți care au avut în spatele meu lupte foarte interesante. Îmi recomand victoria cu hat-trick-ul în memoria lui Zoli Dévényi, care îmi amintește mereu ori de câte ori fac ture în G1 ... ”

Marcell cel Mare (locul 2):

„În cele din urmă mi-am făcut bine cronometrul o dată, am putut să încep de pe poziția a 3-a, ceea ce m-a bucurat foarte mult. Am avut, de asemenea, norocul de a trage kart-ul pentru că am tras 10 aparate. Startul meu a fost bun și am reușit să-l țin sub presiune în primele 2 ture ale cursei și în al 2-lea viraj am ieșit de pe curbă și am putut depăși pe curba interioară. Am încercat să ajung din urmă cu Balázs, dar în această zi a fost foarte rapid și nu am avut șansa să ajung din urmă. Pista a fost foarte bună pentru stilul meu de conducere. Când am văzut steagul zarurilor am fost foarte mulțumit de locul 2! Felicitări celor care au terminat podiumul! ”

Categoria fete

cele urmă
În cronometrul fetelor, Tünde Bencze s-a dovedit a fi cel mai rapid și a câștigat pole position cu un avantaj încrezător, în timp ce Anett György putea aștepta startul cursei de pe locul doi. În timpul celei de-a doua grile, Gyöngyvér Deák și Csilla Tasnády au împărtășit, urmat de Zsóka Bíró, Renáta Tóth și Cintia Mártai. După start, Cinti Mártai a reușit să îmbunătățească un loc când a fost în fața lui Renáta Tóth. Tünde Bencze, care a ocupat primul loc, și-a apărat poziția împotriva lui Anet György până la începutul cursei, iar Csilla Tasnády a reușit să-l depășească pe Gyöngyvér Deák - totuși, deoarece avantajul venea dintr-o împingere, ulterior a fost reclasificat în spatele lui Gyöngyvér. Deși fetele au produs o cursă interesantă, nu a existat o nouă schimbare de loc, așa că Tünde Bencze, care a pornit de pe stâlp, a fost primul care a văzut steagul zarurilor, urmat de György Anett pe locul doi, locul al treilea - și primul loc pe podium - Deák Gyöngyvér l-a achiziționat. Alți subcampioni sunt: ​​Csilla Tasnády (4), Zsóka Bíró (5), Cintia Mártai (6) și Renáta Tóth (7). Cea mai rapidă tură a cursei a fost condusă de Csilla Tasnády, care a finalizat al 10-lea kart și a terminat 34.813 de ori.

Declarații

Tünde Bencze (locul 1):

„Am fost prima dintre fete. La acea vreme, nu știam ce timp va dura pentru a alerga. În cele din urmă, s-a dovedit că aș putea începe cu el în primul rând.:):) La începutul cursei m-am îndepărtat de ceilalți pentru câteva ture, dar după aceea Anett a ajuns din urmă și m-a urmat. El nu a încercat să depășească, deși am urmărit înapoi și am așteptat atacuri. Dar, deoarece au rămas în urmă, în cele din urmă am reușit să vedem mai întâi steagul în carouri. Felicitări tuturor ”.

Categoria I.

Declarații

Kristóf Raffay (locul 1):

„Aștept cu nerăbdare cursa, deoarece G1 este pista mea preferată, așa că sunt întotdeauna fericit să concurez aici. Am avut prima cursă în categoria I, așa că am fost curios să văd dacă voi performa. În primele două sesiuni de antrenament liber am stat în karturi mai slabe, obișnuiam cu ele, apoi în ultima sesiune de antrenament am mers cu o mașină bună și am putut să mă distrez bine. Am terminat cronometrul ultima și m-am calificat pe locul 2, astfel încât să pot începe cursa din primul rând. Scopul principal a fost să dețin locul 2, dar după ce am văzut-o pe h sunt mai rapid (mai ales din cauza kartului mai bun: D: D) am început să caut inversorul lung drept înainte. Am făcut check-in de mai multe ori, apoi în ultimele ture am decis că acum sau niciodată. Csabi a lăsat prea mult spațiu ca să mă ascund lângă el și să-l împiedic. De aici am putut să merg destul de departe și nu a trebuit să-l mai împing în cele din urmă. Sunt foarte fericit că am câștigat, sper că vor mai fi mulți anul acesta: D u.i: Felicitări tuturor!:) ”

Csaba Csernik (locul 2):

„Am terminat pe locul doi, dar nu sunt fericit. Din păcate, am tras cea mai slabă mașină, la care s-a adăugat că categoria IV, care a început în fața noastră, a pus această mașină pe o pistă suplimentară. (Nu întâmplător!). Așa că l-am putut tăia de pe stâlp cu anvelope reci, iar Kristóf a început în spatele meu, cu poate cel mai bun 10 karturi ale zilei. Știam că mă aștepta o cursă foarte grea, dar am încercat să fiu pozitivă. Am suportat presiunea timp de 20 de ture, apoi, la o singură accelerație, Kristóf avea atât de mult în avion, încât ar cădea „lin” lângă mine și mă va depăși în următoarea curbă. Felicitări tuturor! "

II. categorie

Declarații

Norbert Horváth (locul 1):

„Dacă ai putea exprima weekendul într-un singur cuvânt, ar fi„ incredibil ”. După un câștig de categoria 3, am câștigat și în cele două. După Hungarokart, speram la un weekend de cursă memorabil în G1, așa că a depășit totul! Am putut începe de la Pol, din fericire am tras și eu o mașină bună, așa că totul a fost dat. Norbi stătea mult timp în spatele meu, dacă ar fi existat o oglindă retrovizoare aș fi arătat mult, dar aș putea să mă desprind de el și să merg în ritmul meu. Felicitări Norbi care a terminat pe locul 2 și conduce categoria a doua și Virágh Peti pe locul 3! Urmează pistele în aer liber, așa că sezonul abia începe, această victorie în cursă a dat un impuls mare, sper că impulsul va dura până la sfârșitul sezonului! ”

Neudert Norbert (locul 2):

„Sezonul a început aproape perfect pentru mine și nici G1 nu m-a dezamăgit, deși nu am fost complet mulțumit de locul 2, deoarece aș fi putut câștiga cursa. Am parcurs un ritm foarte încurajator pe tot parcursul antrenamentelor libere, știam că voi fi acolo pe podium. Am început cronometrul, totuși am reușit să mă calific pe locul 2 și, dacă nu am făcut o greșeală în cea mai rapidă unghie, cred că aș fi putut fi primul, deoarece am ieșit doar cu 38 de regimente, dar greșeala mea a fost bine peste o zecime. Așadar, cursa a fost palpitantă în primele 5 ture până când am reușit să-l atac pe Norbit. Apoi am făcut o greșeală și Norbi a intervenit și data viitoare ne-am întâlnit după cursă. Din fericire nu a trebuit să mă uit înapoi pentru că V.Peti a apărat cursa în fața lui H.Peti până la capăt. Felicitări tuturor! "

III. categorie

Declarații

Norbert Horváth (locul 1):

„După Hungarokart, speram la un weekend de cursă memorabil. A mers! Am obținut primul meu podium aici anul trecut și acum am putut să stau pe podium pentru prima dată! Sunt uimitor de fericit că am reușit. Am simțit în practica liberă că va merge, totul depinde doar de cronometru. Am reușit să încep mai întâi cu o mașină bună, totul a fost dat să câștig, de atunci totul mi-a trecut. Am petrecut primele minute apărând, dar apoi am început să mă reunesc și am încercat să-mi dictez ritmul. Nu m-am ocupat de nimic, am mers doar cât am putut. Am fost foarte fericit că am fost primul care a văzut steagul în carouri! Felicitări celorlalți, desigur, Lági Virágh și Klenó, le urez tuturor noroc în acest sezon! Vine Budaring, unde din păcate nu sunt sigur dacă voi pleca încă, dar sper să fiu acolo pe 5! ”

ARC. categorie

Declarații

Tamás Murvai (locul 3):

"Am mers mult în G1 în ultima vreme, pe de altă parte, a fost locul 5 în Mogyoród, așa că, în general, așteptam unul dintre locurile 4-8. Știam că Koppány și Balázs nu pot fi atinse pentru mine (deși dacă Balázs doarme suficient și doarme puțin, poate fi prins 😉), am crezut și că Hungit Pisti este un coșmar, dar am simțit că aș putea avea o șansă împotriva celorlalți. Din fericire, Pisti nu a început în cursa actuală, așa că a fost mai puțin cu un adversar serios. Din păcate, nici Csabi Rozvadszky nu a putut veni din cauza unei accidentări „civile”, el s-a îmbunătățit pe drum! Am alergat în același timp pe cronometru ca un coleg din Kővári, așa că a doua noastră tură rapidă a decis în favoarea mea. Am tras vehiculul 4 pentru cursă. Din păcate, furnicarul era puțin mai slab decât avionul lui Viktor care mă urma, așa că, în loc să-i urmăresc pe primii doi călăreți, am lovit terenul după start cu un ceas de teren. Am încercat să iau o distanță de frânare puțin mai mare, astfel încât să pot accelera calm și precis. Pista îngustă m-a ajutat pe parcurs să-mi păstrez binemeritatul loc 3. 🙂 Următoarea cursă va fi pe un traseu necunoscut mie, așa că nu am idee la ce să mă aștept. Din păcate, nu este la fel de alunecos ca Hungarokart sau G1, așa că obiectivul meu este din nou unul dintre locurile 4-8. ”

Lăsând în urmă o cursă interesantă, următoarea competiție va avea loc pe 5 aprilie la Budaringen, unde turneul va reveni după 12 ani. Pe liniile tehnice, rapide, uneori largi și alteori mai înguste ale lui Budaring, vom vedea cu siguranță ciocniri interesante, pe care le așteptăm cu nerăbdare să le vedem pe toți cei care doresc să concureze și fanii.