Mașina care comunică.
Texte: Volker Marquardt
Ilustrații: James Boast
În viitorul apropiat, nu numai că putem da instrucțiuni vocale vehiculului, ci și să interacționăm cu acesta. Volkswagen are mai multe departamente de dezvoltare care lucrează la implementarea asistentului de limbaj digital. Procedând astfel, ei folosesc inteligența artificială, teoriile limbajului și lingvistica de calcul.
Absolut mediu marți dimineața în 2025. O voce digitală spune: "Bună dimineața! Ora primului eveniment este ora 9. Trebuie să vă așteptați la trafic intens astăzi, trebuie să plecați cel mai târziu la 8:10". Șoferul se uită la ceas, se ridică de la masa de mic dejun, își împachetează lucrurile și se duce la mașină. Temperatura din interiorul mașinii era deja plăcută și se auzea aceeași melodie în apartament. Prin difuzoarele din interior, o voce feminină caldă îl întâmpină pe șofer cu cuvintele: "Bună dimineața! Cappuccino și benzină sunt la vânzare astăzi la o stație de alimentare dintr-un oraș vecin". Navigarea începe și muzica trece automat la lista de redare preferată. "Vrei să știi ce este disponibil astăzi în sala de mese?" Vocea citește trei apucături. "Am căutat gluma zilei pentru tine. Vrei să o auzi?" Șoferul clătină din cap: „Astăzi nu, mulțumesc”.
Șoferul spune că se simte stresat. Sistemul pornește muzică plăcută, reglează lumina și pornește programul de masaj.
„În plus, sistemul înțelege o mulțime de jocuri, glume și lucruri ambigue.”
Pentru a vă învăța exact acest lucru, trebuie să introduceți în mod constant date în sistem - inclusiv diverse manifestări ale utilizatorilor din întreaga lume. Drept urmare, personalul merge pe străzile din Paris, Los Angeles sau chiar Tokyo și le arată trecătorilor imagini cu situații tipice de conducere. Mii de răspunsuri sunt convertite în înregistrări de date, care sunt apoi transferate către software-ul de recunoaștere. "În plus, sistemul înțelege o mulțime de jocuri, glume și lucruri ambigue. Recunoaște greșelile de limbă și majoritatea dialectelor dintr-o anumită limbă", a spus David Bischof, de la Departamentul de implementare funcțională din Wolfsburg. El și echipa sa se asigură că dialogurile, filozofiile limbajului și planurile de caz de utilizare sunt incluse în mașini și că tehnologia răspunde ulterior în mod adecvat diferitelor dorințe ale utilizatorului.
Indicatorul de combustibil se apropie de semnalul de rezervă. Electronica vehiculului observă necesitatea de a vizita o stație de încărcare și de a atrage atenția șoferului asupra opțiunii favorabile de realimentare pe traseu și în raza de acțiune rămasă.
- Mașină Acest tip maghiar ar putea primi o amendă de 50 de mii de euro pentru accident - video
- Mașină Fata de cinci ani a zburat din mașină cu scaunul când a fost lovită de un tractor
- Mașină SUV-ul Mercedes nu ar fi trebuit să fie așezat pe remorcă
- Mașina trăiește cea mai lungă mașină produsă din lume de 84 de ani
- Mașină 1 litru de benzină poate fi realimentat în Ungaria pentru 267 forinți pentru 90 de bănuți