În ianuarie, s-au consumat aproape 2.800 de tone de sare!

În speranța unui rămas bun de iarnă, am întrebat întreținerea drumului de stat cât de multă sare trebuia folosită până la sfârșitul lunii ianuarie și cât efort trebuia mobilizat pentru a menține traficul în siguranță. Potrivit răspunsului primit de la Magyar Közút Nonprofit Zrt., În ceea ce privește ninsoarea, nu a fost o iarnă atât de mare. Pe 13 ianuarie, a căzut aproximativ 15-18 centimetri de zăpadă, precedată de precipitații semnificative. Zăpada a fost intensă și precipitațiile s-au schimbat odată cu schimbarea temperaturii: ploaie cu zăpadă, zăpadă puternică și lipicioasă; După aceea, temperatura continuă a fost cuprinsă între minus 5-15 grade și, ca urmare, zăpada căzută a rămas și chiar și fără precipitații semnificative, condensele atmosferice s-au dezvoltat continuu pe trotuar, ceea ce a dus la netezime și acoperire de zăpadă, a raportat Drumul. Adăugat: degresarea trotuarelor a necesitat o prezență aproape regulată a administratorilor de drumuri.

Datorită intensității ninsorilor din 13 și a condițiilor de precipitații, întregul stoc județean a trebuit mobilizat. Pentru cei șase ingineri, aceasta a însemnat desfășurarea simultană a 50 de dispozitive combinate timp de 24 de ore. În timpul căderii de zăpadă, aproximativ 20 de avioane recuperabile au fost, de asemenea, desfășurate în județ pentru a curăța continuu drumurile inferioare. Între 1 și 13 ianuarie, rețeaua de drumuri combinate a fost retrasă în total de 285 de ori pe rețeaua rutieră de stat a județului și pe cele două secțiuni inginerești ale autostrăzii M7-M70, iar între 13 și 15 ianuarie au avut loc 279 de retrageri similare în județul. În perioada 15-30 ianuarie, au avut loc 162 de ieșiri, timp în care a trebuit degresată întreaga rețea rutieră sau anumite secțiuni. În prima lună a anului, pentru degresarea drumurilor au fost folosite 2765 tone de sare și 172487 litri de soluție de CaCl. Angajații lucrează continuu în schimburi de 12 ore 24 de ore pe zi - am primit răspunsul.