Pierderea în greutate în cursa f1

În general, potrivit lui Willimas, se poate spune că este nevoie de un corp foarte puternic pentru curse de mașini, ceea ce este important pentru a preveni efectele unor eventuale accidente. El a subliniat că este necesar un picior foarte puternic, musculos, pentru frânarea continuă. Din punct de vedere cardiovascular, putem compara fizicul optim pentru piloți cu cel al unui alergător la distanță medie.

greutate

Ce sezon minunat cu această legendă OconEsteban, plină de amintiri grozave. Am întrebat de ce există o gâfâire clară a piloților în timpul înregistrărilor radio, pentru care pierderea în greutate în cursa f1 a dat explicația evidentă că temperatura din cabină este un grad chiar și la o temperatură exterioară de 25 de grade.

În aceste condiții, piloții de F1 pot pierde în greutate. Dan Williams a spus că câte kilograme pierde un concurent în timpul unei curse depinde în mod evident de individ, dar ai putea spune că 1 kilă se pierde în timpul unei curse.

Ce fac piloții pentru a rămâne concentrat? Trebuie să te antrenezi, nu există altă soluție, antrenamentul cardiovascular, adică antrenamentul, întărirea sistemului cardiovascular și asigurarea hidratării este foarte important - în plus, astfel încât să existe doar 9 deci de lichid în mașină în timpul cursei.

Acest lucru se datorează faptului că inginerii l-ar considera deja mai dăunător greutății mașinii. Piloții se pot odihni o zi după o cursă - deoarece pierdem în greutate la cel mai dens gcn al anului, se urcă în mașină timp de trei weekenduri consecutive.

Dar va fi o pauză când vor avea mai mult timp să-și reîncarce bateriile. Și care ar putea fi fizicul ideal pentru toate acestea? Dan Williams a spus că era obișnuit ca piloții inferiori să fie preferați, dar acum este mai ușor ca piloții superiori să predomine în F1.

Luptător de testare de iarnă F1 L! VE cu tine

El a spus, totuși, că pilotul perfect este totuși cel care cântărește un kilogram, ceea ce nu permite o construcție robustă. În trecut, pe vremuri, era posibil să vedem piloții epuizați la sfârșitul cursei de mai multe ori la sfârșitul cursei, acum acest lucru s-a schimbat dramatic. Antrenorul de fitness a spus că Michael Schumacher, care era obsedat de antrenamentele de fitness, a avut un impact foarte mare în această zonă și a devenit obișnuit în rândul piloților.

În plus, desigur, s-au schimbat și factorii externi, iar anumite condiții tehnice facilitează lucrurile și pentru piloții din cabină. Fotografia noastră de copertă a fost făcută de Nóra Halász în timpul boxului, joi, la cursa F1 de la Hungaroring.