Informații generale

Anunțuri, anchete, reclamații
Notificare de revendicare
Contribuțiile operatorului rutier
Permisiunea de intrare
Declarații ale proprietarului/administratorului
Construcție pilot de drumuri și poduri, reglementare UME
Căutare media

Activități de exploatare, întreținere și reparații rutiere
Funcționarea pistei de biciclete
Servicii profesionale
Formare profesională rutieră
Informații de călătorie
Muzeul de Istorie a Drumurilor
Sistem de management al calității
Contactează-ne

1. Pe teritoriul Ungariei, 36/2017. (IX.18) Decretul NFM reglementează traficul rutier al vehiculelor care depășesc greutatea totală specificată, sarcina pe osie, sarcina și dimensiunea grupului de osii, gestionarea drumului și procedura oficială, precum și condițiile pentru plata taxelor de trecere.

2. În Ungaria, un vehicul a cărui sarcină sau dimensiune, ținând cont de încărcătura vehiculului, face obiectul unei autorizații de traseu în conformitate cu 36/2017. (IX.18) depășește valorile specificate în Decretul NFM.

3. Permisul de traseu (acordul administratorului drumului) este manager rutier competent problema:

în cazul unui drum public național, Magyar Közút Nonprofit Zrt.,

în cazul traficului care afectează numai drumurile locale din Budapesta, Budapesta Közút.

(4) În acest scop, se depune o cerere pentru un permis de traseu formă se prezintă organismului de aprobare. Permisul poate fi depus:

scaunul deținătorului vehiculului sau

către directorul rutier la locul de plecare al vehiculului. Punctul de plecare al unui vehicul care intră pe teritoriul țării este considerat punctul de trecere a frontierei rutiere.

Operatorul drumului este 36/2017. (IX.18) din NFM, acesta poate conveni cu operatorul vehiculului că taxa pentru transportul unui vehicul supraponderal sau supradimensionat va fi taxată retrospectiv. Puteți întreba despre acest lucru mai detaliat la serviciile noastre pentru clienți.

5. Administratorul drumului poate refuza o autorizație de traseu dacă

un lot care depășește greutatea totală admisă, sarcina maximă admisă pe osie, sarcina maximă admisă pe grupe de osii sau care provoacă o supradimensionare poate fi ruptă sau transferată prin alte mijloace de transport,

nu este potrivit pentru a conduce pe un vehicul care depășește greutatea brută admisă, sarcina pe osie, sarcina grupului de osii sau dimensiunea din cauza capacității de încărcare și a stării drumului,

un alt administrator de drum, un manager de trecere la nivel sau un alt manager de instalație nu consimte la eliberarea consimțământului sau

dimensiunea facilităților de tip șină sub șosea sau spațiul liber de deasupra și de lângă drum nu permite deplasarea vehiculului supraponderal și supradimensionat.

Administratorul drumului specifică în permisul de traseu ruta care poate fi utilizată pentru traficul vehiculului și condițiile de circulație.

6. Pentru transportul vehiculelor cu o masă maximă care depășește 40 de tone sau o sarcină maximă pe osie care depășește sarcina maximă admisă pe grupe de osii supraponderal a cărei valoare se determină pe baza distanței traseului specificată în consimțământ sau, în absența consimțământului, a distanței parcurse pe drum (km).

7. La depunerea cererii de permis de traseu onorariu procedural trebuie să plătească.

8. Administratorul rutier poate, dacă este justificat din considerente de siguranță a traficului, să solicite, de asemenea, poliției sau altor escorte profesionale să conducă vehiculul. În cazul livrării de loturi deosebit de mari sau grele, transportatorul și birouri de escortă a contribui .

9. Înlocuirea permisului de traseu nu vă eliberează de nicio altă obligație de plată a unei taxe.

10. Greutatea totală, sarcina pe osie și dimensiunea vehiculelor în trafic internațional sunt verificate la frontieră de către stațiile de măsurare rutieră ale Magyar Közút Nonprofit Zrt., În unele cazuri, cu implicarea autorităților vamale. În cazul în care vehiculul care face obiectul unui permis de rută nu are un permis de rută valabil, autoritatea vamală sau biroul poliției de frontieră pot refuza intrarea sau părăsirea vehiculului la punctul de trecere a frontierei.

11. Vehiculele aflate în trafic intern vor fi inspectate de autoritățile competente. La semnalul inspectorului, șoferul vehiculului trebuie:

opriți vehiculul,

prezentați vehiculele și documentele de marfă,

supuneți vehiculul la o măsurare la fața locului.

Inspectorul întocmește un raport cu privire la rezultatele inspecției dacă vehiculul care face obiectul autorizației de traseu nu are o autorizație de traseu valabilă sau călătorește diferit de conținutul acesteia. Șoferul vehiculului inspectat poate face un comentariu la fața locului dacă nu este de acord cu procesul-verbal. Primirea unei copii a raportului se certifică prin semnătura conducătorului vehiculului.