La mulți ani transport maritim container! 1956

Expediere container la mulți ani!

La 26 aprilie 1956, exact în urmă cu șaizeci și patru de ani, cisterna transformată a lui Ideal X a pornit din Newark, New Jersey, încărcată cu exact 58 de remorci la bord. Din această zi, înregistrăm livrarea prin containere.

Inovatorul este Malcolm McLean

Ideal X, prima navă containerizată, a fost deținută de omul de afaceri din Carolina de Nord, Malcolm McLean. Despre asta deja AICI am scris mai devreme. Malcolm McLean a considerat că ar fi mai eficient din punct de vedere al timpului, energiei și costului dacă toate camioanele remorci ar fi transportate de nave decât să călătorească pe continent cu mașina.

Ideea de a folosi un fel de container de expediere nu a fost cu totul nouă. Cutii asemănătoare containerelor moderne au fost folosite în Anglia încă din 1792 pentru transportul combinat feroviar și cu cai.

Guvernul Statelor Unite a folosit containere mici, de dimensiuni standard, în timpul celui de-al doilea război mondial, care s-au dovedit a fi un mijloc de descărcare și distribuție rapidă și eficientă.

Respectiv, linia de transport maritim Seatrain transporta, de asemenea, un fel de vagoane feroviare la bord încă din 1929 pe ruta New York - Cuba. Cu toate acestea, Malcolm McLean și-a imaginat o soluție mai practică decât vagoanele feroviare. El a vrut să separe containerul camionului de platformă și roți și a creat un sistem colț-coloană pătrat pentru a facilita stivuirea containerelor, astfel încât nici măcar să nu se miște.

Astfel, containerele ar putea fi deplasate fără probleme între nave, camioane și trenuri. Economiile de costuri au fost confirmate imediat, deoarece Ideal X avea deja un transport pe calea descurajantă. De acum înainte, porturile au fost reconstruite sau reconstruite în conformitate cu noua ordine de încărcare. Containerele au fost în curând standardizate pentru a face sistemul global. Așa este, acum, 64 de ani mai târziu, toată lumea se gândește într-o cutie.

La multi ani!

Când acest Ideal X a fost lansat pe 26 aprilie 1956, cu încărcătura încărcată în mintea lui Malcolm McLean, nimeni nu ghicit încă că va simplifica în cele din urmă nu numai că va revoluționa întregul proces logistic, atât de mult încât acum, dacă ne uităm la aproximativ șaizeci -patru ani mai târziu, cam vedem containere peste tot. Mici și mijlocii, mari și uriașe. Deschis, deschis sau închis. Lanț sau multilift. Indiferent dacă este refrigerat sau încălzit, este complet util. Atât mobil, cât și fix.

Adică peste tot există foi de oțel ondulat. Construcția de containere poate fi limitată doar de imaginație: pot exista astfel, așa și altele, astfel de cosuri de gunoi, containere de transport, cutii frigorifice, containere pentru rezervoare, paleți. Sau doar birouri, garaje, case prefabricate, spitale mobile, școli mobile, hale fixe de producție, ateliere de montaj, grajduri, depozite de cereale și ceea ce nu am enumerat. Dar cineva își va da seama cu siguranță. Poate tu vei fi cel!

Nava Ideal X a fost prima care a transportat containere pe 26 aprilie 1956