Cu o bicicletă către Polul Sud

În jurul datei de 20 decembrie, când majoritatea dintre noi cumpărau doar cadouri de ultim moment, sau cu cât mai multe rutine înfășurau deja bejglul la baza copacului decorat, Maria Leijerstam a verificat lubrifierea, frânele pentru ultima dată, a tras fermoarul cu fermoar la nasul ei, și apoi minus 35-40 de grade într-o furtună de zăpadă la o viteză de 80 km/h a început pista de ciclism de 650 km. Încercarea de înregistrare a avut succes, Maria a ajuns la Polul Sud pe 27, prima din lume cu bicicleta. Bine, culcat.

Până la mijlocul anului trecut, aproape nimeni nu avea în vedere Antarctica cucerire pe două roți. Eric Larsendeși a trebuit să se întoarcă anul trecut, tot mai mulți oameni au observat ideea, iar titlul în așteptarea cuceririi s-a dovedit a fi extrem de atractiv. Anul acesta, mai mulți oameni au încercat, dar, ca și Larsen, au fost nevoiți să se întoarcă în fața Polar Point.

Are 35 de ani Maria Leijerstam a învățat din eșecurile altora și a încercat o bicicletă tricicletă așezată/culcată, o culcat. Modelul de pornire este unul 3.000 USD (650.000 Ft) ICE Sprint serie culcat a cheltuit expertul ICE de aproximativ zece ori, cu extras într-unul 33.000 dolari (7,2 milioane HUF) dezvoltat în continuare într-un triciclu polar extrem.

Cadrul a fost întărit, elementele standard din aluminiu au fost înlocuite cu piese din oțel cromat 4130 tratate termic, utilizate și în fabricarea aeronavelor. Roțile din față sunt echipate cu o anvelopă gigantică Surly Big Fat Larry de 120 de inci, iar roțile din spate au o înălțime chiar mai mare de 4,8 inci. Surly Lou cauciucul asigură o aderență adecvată.

Bicicleta cu echipamentul său de călărie (fără pasageri) este solidă Cântărește 45 kg. Datorită greutății vehiculului, anvelopelor uriașe Surly și a condițiilor de teren așteptate, experți ICE a fost de asemenea instalat un schimbător pe jumătate, astfel încât transmisia să nu se epuizeze nici măcar în cele mai abrupte locuri.

Maria nu a tăiat-o la distanță nu singură, ci într-o cursă, cu doi concurenți, fiecare cu echipament ales liber, un traseu ales liber, timpi de odihnă și tactici. Cei doi rivali Juan Mendez și Danial Burton au început, de asemenea, cursa cu anvelope Surly Fat, dar cu două roți mai ușoare (Surly Moonlander), dar nu au putut suporta vântul, o mare parte din energia lor a fost consumată prin echilibrare. Pentru Maria, tricicla s-a dovedit a fi o alegere excelentă. Nu numai că nu putea fi distras de vânt, dar putea trece prin secțiuni mai scurte, dar mai tehnice, mai abrupte, în care tovarășii săi care încercau cele două roți nu ar fi avut nicio șansă. Trikeul extrem de ICE Sprint a mers aproape oriunde, singur pe cea mai critică scenă, Ghețarul Leverett la vârful celor 2650 de metri Spre sfârșitul traversării, a trebuit să tragă și să tragă pe jos mașina de 45 kg cu hamul atașat la talie. Apropo, a ajuns aici în 3 zile de la nivelul mării, nu exact în cele mai ideale condiții.

Maria, desigur, nu este un biciclist hobby care stă în fața unui televizor, dar dorește să fie astronaut de la vârsta de 12 ani și se antrenează sub supraveghere expertă pentru 650 km de cucerire a Antarcticii înzăpezite, inclusiv pe terenul islandez și siberian. . Distanța este maximizată în timpul nivelului de 20 de zile, efectuat în 10 zile rulând 18 ore pe zi. A parcurs 81 km în ziua record. Cu aceasta, el a devenit primul din lume care a „atins” Polul Sud cu „bicicleta” și cel mai rapid, toate mijloacele de transport nemotorizate până în prezent. Există aproape 24 de ore de lumină în Antarctica în această jumătate a anului, așa că cel puțin întunericul nu a trebuit să fie tratat, deși miopia și zăpada orbitoare nu sunt nici ele mult mai bune.