Aș cumpăra o mașină: admisie sau turbo? Benzină sau motorină? 3 sau 4 cilindri?

Mașina mea are 11 ani, ceea ce costă destul de puțin și are o categorie mică.
Merită schimbul, dar sunt lipsit de idei, sper să primesc câteva sfaturi bune de la tine!

Care sunt criteriile pentru o mașină nouă?
- să fie mai mare decât cel actual (Chevrolet Aveo cu 4 uși/sedan)
- sedan exclus pentru capacitate de ambalare
- hatchback/înclinat în spate cu cârlig de remorcare
- sau fără bara de remorcare combinată
- Sunt interesat doar de mașinile noi, deoarece sunt foarte rece de mașinile uzate
- limita superioară este de 5,5 m HUF
- deoarece am aproximativ jumătate din el, l-aș închiria fix pentru 48 de luni

Preferatul meu ar fi Skoda Octávia, dar va fi abandonat din cauza posibilităților financiare:-(
Deci, lista mea citește în prezent:
1. Kia Ceed SW (break)
2. Kia Ceed cu 5 uși
3. Opel Astra Sports Tourer (Estate)
4. Opel Astra 5 uși
5. Suzuki Vitara

De obicei, voi folosi mașina în legătură cu Budapesta și aglomerarea, cu unul sau două ocoliri pe autostradă pe lună.

Dilema mea poate fi citită în titlu. Am exclus Diesel din cauza scandalului/isteriei care a izbucnit acum câțiva ani. Nu vreau ca vreun primar să-l interzică de la Budapesta în viitor. (Nu plec mult în străinătate, așa că nu-mi pasă de protestele de acolo)

A mai rămas benzină.
Din câte știu din listă, doar Kia oferă un motor de admisie.
Ceea ce știu este că va merge până la sfârșitul lumii, trebuie doar să fie întreținut în mod corespunzător, în schimb este mai slab decât turbo-urile cu inci cubi mai mici.

Mi-e puțin frică de motoarele turbo pentru că, dacă se defectează, are dimensiuni de buzunar pentru a fi reparate.
Motoarele mici turbo au de obicei 3 cilindri. De asta mă tem cel mai mult. Cercurile de cunoscuți au o mulțime de experiențe proaste cu ei. Dacă ar fi să iau un turbo, ar putea fi luate în considerare doar 4 cilindri!

Săptămâna viitoare aș dori să testez toate cele 3 modele și de preferință cu toate cele trei motoare (admisie, turbo cu 3 și 4 cilindri).

SUV/Crossover nu este incitant, nu am bani pentru hibrid/electric.

Asta ar fi, vă mulțumesc anticipat dacă puteți ajuta!

__________________
ACTUALIZARE 25.09.2019.

Astăzi am încercat aceste modele:
- Opel Astra "K" 5 uși 1.4 Turbo 125 CP (4 cilindri)
- Suzuki Vitara GLX + 2WD 6MT 1.4 Turbo 140 CP (4 cilindri)
- Kia Ceed cu 5 uși 1.0 Turbo 120 CP (3 cilindri)

Experiențele mele pozitive:
- motoarele turbo cu 4 cilindri sunt al naibii de bune, silențioase, trag foarte bine
- toate cele trei mașini sunt confortabile de pe scaunul șoferului
- toate cele trei mașini sunt bine echipate, pline de tot felul de dispozitive de asistență pentru conducere
- toate cele trei mașini au echipament de rulare excelent, din fericire am putut să le încerc pe o porțiune de drum foarte rahată, am primit-o de la o gropă și un polițist mincinos:-)

Experiențe negative (nk) m:
- motorul cu 3 cilindri Turbo este unul rar, zgomot de viteză redusă, zgomot ca un diesel vechi de tip mai slab și chiar puternic, trebuie tras în același mod ca și motorul de admisie al mașinii vechi
- femeia a simțit că Vita era mică, deprimantă, stând pe bancheta din spate, a crezut că mașina nu era stabilă, nu am experimentat acest lucru, dar faptul că spațiul pentru cap și picioare în Vita era mai mic decât în celelalte două

Alte comentarii:
- De asemenea, am stat în sx4 s-cross, spatele considerabil mai spațios, portbagajul mai mare
- cu toate acestea, potrivit comerciantului, nu poate fi preluat din acest an pentru că s-a epuizat și va fi mai scump anul viitor datorită unei actualizări care îndeplinește și noile standarde de mediu
- reducerea a fost acordată numai de către dealerul kias
- Am fost foarte pozitiv dezamăgit de Suzuki, dar soția mea s-a simțit atât de rău în legătură cu asta, încât în cele din urmă am respins-o.
- a fost ciudat, dar doar Vitara a fost expusă în showroom-ul Suzuki, se spune că cererea pentru toate modelele este atât de mare încât sunt luate imediat, și cele 3 mașini din showroom au fost vândute

Actualul finalist este Kia Ceed SW (break).
Chiar fac o plimbare la alte saloane pentru a vedea dacă va exista o ofertă mai bună și, de asemenea, la mărci pentru a vedea dacă pot găsi un model similar pentru raportul calitate-preț.

__________________
ACTUALIZARE 26.09.2019.

Astăzi am reușit să conduc o benzină de aspirație Kia Ceed 1.4, foarte dragă:-)
El trage întrebând dealerul că ei nu au fost plantați într-un turbo?
Ventilatoarele foarte silențioase, de ralanti, sunt mai puternice decât zgomotul motorului, dar mai silențioase în mișcare decât mașina mea actuală.
Tolerează bine erorile rutiere, cutia de viteze „face clic” în trepte foarte bine.
M-am liniștit puțin, după fostalicska cu 3 cilindri de ieri, a fost o surpriză foarte plăcută.