Swift 1.0 Gls

  • Tumblr
  • Tweet
  • E-mail

Mergând la muncă nu trebuie să fie mai bun ! 1.0 GPL

Judecata textului

Evaluarea mea este relativă la mașinile din categorie. Merg 60Km în fiecare zi să lucrez cu el, îl folosesc doar în oraș. Începe mereu, nu l-a lăsat niciodată acolo, piesele sunt ieftine și merge bine și cu E85:).

nicio problemă

***
Am peste 40 de ani. kilometru de oraș, nicio problemă, mult mai bună decât mă așteptam.

***
Dincolo de anii 80. părerea mea nu s-a schimbat nici măcar pe un kilometru de oraș, sunt nebun că am cumpărat această mașină. Începe mereu, îl ia mereu unde trebuie și îl aduce acasă de acolo. Poate fi folosit bine și cu GPL!

***
Merg 230e km. Nici o problemă. Vino și du-te, ia-o. Cresc încet, încep să caut un succesor, dar nu vând. Stau. Ai nevoie doar de o mașină de familie mai mare.

Lista de erori

- 2008. - Articulația axei dreapta și stânga (știam la momentul cumpărării) 4.000 HUF/buc - Curea de distribuție + fulie (din fabrică) 8.800 HUF - Ulei obișnuit, schimbarea filtrului la fiecare 10.000 km aproximativ 8.000 HUF/ocazie - Discuri de frână față + tampoane 9.000 HUF - ** ****** ///////// ******** - 2009. - Alte 2 articulații pe jumătate de ax 4000 HUF/buc. Clopotul din cauciuc al LPR articulațiile luate în 2008 s-au rupt și au luat articulațiile cu tine - A trecut examenul fără niciun fel de pregătire, nu există nicio problemă cu acesta. - ******** ///////// ******** - 2010. - Km se învârte doar, cu excepția celor 10 mii de uleiuri obișnuite și 40 mii de uleiuri modificări, nu a fost necesară nicio îngrijire. Ja de. Plăcuțele de frână trebuiau înlocuite pentru aproximativ 4000 HUF și a existat o înlocuire a controlului pentru 86.000 HUF. Balamalele LPR au clopote de cauciuc de calitate mai bună și, de atunci, nu au existat nici o problemă cu ele. - ******** ///////// ******** - 2011. - Țeava de eșapament a fost ușor corodată în fața tamburului, a fost spartă, trebuia să fie sudat. Problemă tipică, nicio problemă, rezolvată sk. „Am instalat gazul din cauza creșterii constante a prețului benzinei. Au fost 155 mii HUF, a fost realizat pe Tass, funcționează super. Cu un consum mai mic de 7 litri, merg pe Bp cu gaz, care acum costă 199 HUF în loc de 370 HUF/l pentru benzină. - ******** ///////// ******** - 2014. Totul este frumos, totul este bun. Înlocuiți doar articolele standard (ulei, filtre), setați 1 jumătate de îmbinare. Am avut niște probleme de coroziune, am rezolvat-o cu niște plăci de placă și sudor Co. Du-te, du-te, du-te. Sunt la 230e.

L-am luat aici pentru serviciu

Fac totul pe el, nicio problemă:)