Chiar și mai ușoare modele Audi RS4 și RS5 Carbon Edition

Datorită utilizării mai inteligente și mai eficiente a materialelor, modelele Carbon Edition sunt chiar mai ușoare decât omologii lor tradiționali, fără a compromite calitatea

Audi își extinde RS4 Avant și RS5 Coupé cu modelele Carbon Edition, făcând aceste modele cu 60 și respectiv 80 kg mai ușoare.

Pentru a obține această pierdere în greutate, un material polimeric din fibră de carbon special (CFRP) a fost utilizat pe componentele caroseriei, cum ar fi spoilerele frontale, difuzorul și pragurile și capacele oglinzilor. În plus, acoperișul și spoilerul spate al modelului RS5 sunt fabricate din acest material, deci o reducere cu 20 de kilograme în plus.

De asemenea, au încercat să utilizeze cât mai multe materiale polimerice din fibră de carbon în interior, dar nu trebuie să rateze scaunele din piele neagră cu cusături roșii contrastante. De asemenea, puteți găsi Cabina Virtuală, care este standard pe modelele RS aici, un ecran tactil de 8,3 inci și un afișaj de 12,3 inci pe panoul de instrumente, ca parte a sistemului de infotainment Audi.

Exteriorul a fost, de asemenea, reproiectat cu modificări la modelele Carbon Edition, înlocuind anterior cele 19 roți standard cu 20 de roți cu discuri din aluminiu cu 5 spițe. Cele 20 de roți sunt fabricate de Audi cu o tehnologie pe care a menținut-o până acum pentru supersporturile/mașinile de curse. Astfel, în ciuda diametrului mai mare al roților, fiecare slăbește 2 kg pe mașină.

RS4 și RS5 Carbon Edition sunt cu 60 și 80 kg mai ușoare decât frații lor de construcție standard, în comparație cu RS4 1730 kg standard, RS5 Carbon Edition cântărește doar 1585 kg. Este relevant doar deoarece ambele sunt conduse de aceeași resursă.

La fel ca modelele „de bază” RS, Carbon Editions sunt alimentate de același motor V6 de 2,9 litri dublu turbocompresor cu 444 cai putere și 600 Nm. Nu s-a obținut nicio îmbunătățire a accelerației pentru modelele mai subțiri, RS4 accelerând la 100 km/h în 4,1 secunde și RS5 în 3,9 secunde.

Modelele Carbon Edition vin standard cu diferențial spate Quattro Sport, dar suspensia sport RS cu Dynamic Ride Control, frâne ceramice și direcție dinamică are un cost suplimentar.

Nu se știe încă cât vor costa aceste două noi modele Audi în Ungaria, dar RS4 este de așteptat să fie de cel puțin 3,5 milioane, iar RS5 cu 4,5 milioane mai scump decât frații RS de bază.