Pesti Zsibongу

C este un obiect silențios, un dispozitiv acționat mecanic, dar nu te poți plictisi niciodată de el. Și există mai multe versiuni decât ai putea crede. Biciclete de curse, biciclete montane, biciclete sportive sau transport în oraș - pentru a numi doar cele mai populare. Mai mult, diferitele versiuni se suprapun uneori sau, dimpotrivă, îndeplinesc funcții complet diferite. Dar ceea ce au toate în comun este că mersul pe bicicletă este bun pentru trup și suflet.

Ce spune medicul?

Cercetările confirmă beneficiile pentru sănătate ale ciclismului. Să vedem care sunt acestea:

Protejează împotriva bolilor cardiace și circulatorii. Conform Asociației Medicale Britanice, ciclismul cu o jumătate de oră pe zi înjumătățește astfel de riscuri. Pe măsură ce efortul crește ușor, bătăile inimii se accelerează lent, plămânii respiră și mușchii obțin mai mult oxigen.

Stimulează circulația. La fel ca orice sport aerob de rezistență, ciclismul facilitează digerarea, alimentarea cu sânge a creierului și menținerea masei musculare.

Întărește articulațiile. Potrivit medicilor sportivi, abia dacă există un alt sport care economisește articulațiile în fitness, care ar îmbunătăți sistemul nostru musculo-scheletic la fel de eficient ca ciclismul. Spre deosebire de majoritatea sporturilor, nu trebuie să ne menținem propria greutate în timpul mersului cu bicicleta. Prin urmare, este foarte potrivit pentru persoanele supraponderale care doresc să se miște. Dar același lucru este valabil și pentru copii, ale căror oase sunt încă în creștere, și pentru persoanele în vârstă, ale căror articulații sunt sensibile.

Ascuțește simțurile. Ciclistul intră în contact cu mediul în timp ce își îmbunătățește auzul (de exemplu, detectarea spectrului sonor), vederea, simțul echilibrului (atunci când accelerează și frânează) și mirosul (prin respirație crescută). Deci chiar îți curăță nasul.

Arzi multe calorii în timpul ciclismului. La viteza normală, deci atunci când mai poți vorbi, dar nu mai striga, 300-600 kcl/oră este „consumul”. 500-600 kilocalorii într-un ritm mai rapid (aproximativ 20 de kilometri).

Efectiv „arzi grăsimile”. Ciclismul ca sport aerobic clasic îți mișcă toți mușchii. După o jumătate de oră, corpul începe să-și ardă rezervele de grăsime pentru a produce energia necesară efortului.

Vă antrenează tot corpul. Vă înșelați dacă credeți că vă antrenați doar picioarele în timp ce mergeți cu bicicleta. Desigur, întărește coapsele și vițeii atunci când călcați pe pedală, dar mușchii corpului și ai brațelor sunt implicați și în mișcare. În plus, așezarea pe bicicletă întărește mușchii abdominali și partea inferioară a spatelui. Și dacă accelerați sau conduceți o înclinație, vă veți antrena și umerii, pieptul și bicepsul.

Pedalatul nu este doar un sport, ci și o distracție excelentă pentru oricine. Mai mult, are avantajul că chiar și celor dezgustați de sport le va plăcea în timp ce fac ceva pentru sănătatea lor. Nu aveți nevoie de o mașină de lux scumpă pentru asta. În esență, este suficientă o bicicletă veche în stil olandez. Dar oricine dorește să facă drumeții cu două biciclete în weekend va prefera o bicicletă turistică sau drumeții astăzi. Avantajul trekking-ului este că sunt produse absolut versatile. Sunt în mare parte pe stradă, dar ne putem abate și de pe ele pe poteca pădurii. Ele sunt relativ ușoare în greutate, iar transmisia standard permite depășirea cu ușurință a urcării.

Deci, dacă vrei să te simți liber când te-ai săturat de lume - aruncă-ți grijile în colibă, sări în șa bicicletei și îndreaptă-te spre relaxare activă! Cu familia, prietenii, doi dintre voi sau singuri - rulând pe două roți, lumea arată cu siguranță diferită.

Pe lângă un vițel sănătos, desigur, ai nevoie și de o bicicletă pentru a călca pe pedală. În gama nesfârșită de tipuri de biciclete, putem distinge practic patru categorii.

Bicicleta de oraș: pentru călătorii mai scurte. Este moderat greu și are o șa joasă. Este ușor de recunoscut din portbagaj și, eventual, din primul coș. Ciclistul stă în poziție verticală pe el.

Bicicleta de curse (cunoscută și sub numele de bicicletă rutieră): are un ghidon curbat, anvelope înguste, netede și este foarte ușor. Ciclistul trebuie să împingă partea superioară a corpului spre el. Nu este foarte convenabil, dar fiabil pentru plimbări lungi cu bicicleta și tururi de performanță.

Bicicleta de munte (mountain bike sau BMX): pentru sport. Chiar și pe drumuri neasfaltate, puteți circula bine cu el, deoarece suspensia bună compensează terenul neuniform. Cadrul și frânele sunt, de asemenea, foarte puternice, anvelopele rămân lipicioase. De aceea nu este posibil să conduci repede pe un drum de țară și este obositor.

O bicicletă de trekking sau de turism este un catâr: un amestec de biciclete de oraș și de munte. În consecință, este ușor de condus pe asfalt și în pădure. Anvelopele sale sunt puțin mai înguste decât cele ale unei biciclete de munte și trebuie să stai pe ea mai drept decât pe o bicicletă de curse. Potrivit pentru drumeții mai lungi și poate fi ambalat bine.

Bicicletele moderne sunt deja adevărate dispozitive de înaltă tehnologie. Există câteva lucruri de care trebuie să fii atent oricum, chiar dacă vrei doar să călărești pe un măgar de sârmă pentru animale de companie.

Înainte de a porni pentru prima dată, reglați bine ghidonul și șaua. O postură dreaptă este cea mai bună pentru o bandă de rulare plăcută. Prin urmare, reglați volanul astfel încât să nu trebuie să vă aplecați prea mult înainte, așa că extindeți brațul complet la volan. Și șa este la înălțimea potrivită dacă puteți pune cel puțin un picior pe podea în timp ce stați.

Nici ținuta nu este lipsită de importanță. Profesioniștii călătoresc în pantaloni de ciclism și tricouri realizate din cele mai moderne materiale. Dar dacă te răsfeți ocazional doar cu bicicleta, nu ai nevoie de așa ceva. Este mult mai important ca hainele să fie respirabile și confortabile. Și ține-ți pantofii bine ținuți. Încălțăminte de unghii, papuci - excluse. Siguranța este esențială și transmiterea către pedale este cât mai completă posibil. Prin urmare, adidașii sunt ideali. Dacă, pe de altă parte, faceți o călătorie mai serioasă, veți purta pantofi sport cu talpă tare și „respirabil”. Pentru drumeții mai mari, mănușile pot fi utile, deoarece puteți controla mai bine ghidonul. Și, desigur, protejează împotriva vântului și a frigului.

Pălăria ar trebui luată în considerare și în traficul stradal. Cu o bicicletă montană și apoi esențial. Suportul gâtului, tetierele, bureții pentru siguranță, în timp ce copertina detașabilă pentru un trafic lin.

Și în cele din urmă o încuietoare pentru biciclete de bună calitate. Din păcate, prețul celor foarte buni rivalizează cu prețul unei biciclete, deci este cel mai sigur dacă nu intenționați să lăsați acest prieten bun, versatil și loial singur pe stradă: bicicleta.