Planul pentru un supercar hibrid a fost, de asemenea, anulat de BMW

Spectaculosul BMW M Next a fost, de asemenea, victima programului de economisire a costurilor al mărcii.

pentru

Se pare foarte mult că pachetul de slăbire bavarez anunțat în urma epidemiei de coronavirus, care include și amânarea construcției fabricii BMW ungurești, afectează și proiecte de vitrină precum oprirea dezvoltării supercarului M Next. Bugetul de dezvoltare al BMW, redus cu aproape două miliarde de euro, nu are acum locul pentru a crea un supercar hibrid cu peste 600 de cai putere.

La sfârșitul anului trecut, marca bavareză a dezvăluit un concept car care s-ar fi potrivit cu noua generație i8 numită M Next. Mașina de 21 de inci față și 22 de inci cu tracțiune spate, cu ușă deschisă, ar avea un propulsor hibrid de 600 de cai putere care accelerează la 100 km/h în 3 secunde. Puterea vine de la motorul cu 4 cilindri din spate, pe de o parte, și de la motoarele electrice din față și din spate, pe de altă parte. În plus, mașina ar fi parcurs cu ușurință 100 de kilometri și pur electric.

Cabina și alte sisteme sunt, de asemenea, foarte futuriste, șoferul poate intra în mașina tradițională fără oglindă retrovizoare exterioară după recunoașterea feței, al cărei tablou de bord este afișat pe sticlă curbată și realitatea augmentată este dominată de HUD.

O astfel de mașină, la fel ca i8, nu face profit în multe cazuri, costul său de dezvoltare este foarte mare, dar piața sa este foarte mică pe lângă prețul său astronomic. În Europa, de exemplu, un total de 1.077 de unități ale i8 au fost vândute anul trecut și doar 2.056 în cel mai bun an din 2015.

Cu toate acestea, viitorul celorlalte mașini electrice ale mărcii este puțin probabil să fie afectat de slabă, astfel încât BMW i4 ar putea intra în curând în producție de serie. Modelul i4 care va fi fabricat în Germania este un coupe cu patru uși care va putea parcurge o distanță de aproximativ 600 de kilometri cu o singură încărcare, cel puțin conform standardului WLTP. Cu un standard EPA și mai strict, se poate aștepta o autonomie de aproximativ 540 de kilometri, ceea ce reprezintă o producție foarte corectă de la o mașină cu o baterie de 80 kWh.

Se așteaptă ca BMW i4 să fie încărcat la 150 kW, ceea ce înseamnă că poate pompa până la 80% din bateria obosită în 35 de minute. De fapt, puteți realiza chiar și o autonomie de până la 100 de kilometri în 6 minute. Conform mai multor informații, mașina va fi mai puternică decât actualul BMW M3, ceea ce înseamnă, de asemenea, că va fi la 100 km/h în 4 secunde.

Dacă doriți să aflați alte lucruri similare în alte momente, cum ar fi pagina de Facebook din secțiunea HVG Car.