Economie

Există, de asemenea, o penurie de piloți și avioane la companiile aeriene low-cost, deși întreruperile minore conduc deja la întârzieri serioase.

poziții

Companiile aeriene low-cost operează aproape de capacitatea lor maximă și chiar și cele mai mici întreruperi duc la întârzieri grave sau anulări - citiți secțiunea HVG Economy din această săptămână. Ryanair a anulat sute de zboruri în aceste zile, în mare parte din cauză că piloții și echipajul de cabină au intrat în grevă pentru condiții de muncă mai bune.

Este posibil ca situația să se înrăutățească în următorii ani. Călătoriile la prețuri reduse devin mai ieftine, motiv pentru care ar călători din ce în ce mai mulți oameni, ceea ce înseamnă că ar fi nevoie de mai multe avioane și piloți. Dar, de asemenea, nu există suficient spațiu pentru ca toate avioanele să decoleze rapid și, dacă un avion nu poate decola la timp, trebuie adesea să aștepte o oră pentru a fi presat între decolări.

Șeful Ryanair, Michael O'Leary, a venit cu câteva idei despre cum să atragă și mai mulți pasageri în avion, reducând astfel costul pe pasager. De exemplu, și-a dat seama că a luat două din cele trei toalete și a cerut bani pentru a folosi restul, a rămâne fără însoțitori de zbor și a crește prețul biletului pentru pasagerii supraponderali și a avea locuri în avion. Această din urmă idee a fost chiar respinsă de autoritățile aeronautice, deși, potrivit unui sondaj realizat la 120.000, jumătate dintre respondenți ar fi fost dispuși să stea în picioare dacă ar avea un bilet la jumătate de preț.

Detalii în secțiunea HVG Economy din această săptămână.