Quadcopters, secțiunea superioară - Comentarii

(# 2651) Diploma părintelui Tereza (# 2645)

Tot spun că atâta timp cât poți ține un câine de luptă de dimensiunea unui războinic din orice motiv și într-o buclă de tigru trebuie să sar zebra în fața creierului BMW mort, dracu ', nu fi ilegal, sunt scuze!

(# 2652) grad Părintele Tereza (# 2651)

Ai dreptate, dar din păcate nu funcționează așa. Vaca de lapte care poate fi zgâriată fără investiție/urmărire și înotătorul care trebuie să lucreze cu cazul ei în caz de urmărire (și, bineînțeles, prietenii.).
Conform unui plan anterior (intern), plutitorul meu construit 450 nu poate fi folosit, în timp ce cu Valkera Furious (120 km/h) pot zbura fericit (ceea ce mă bucură).

[Editat]

Aici am scris rola există o petiție și explicații video

(# 2654) _X10Dead_ grade (# 2652)

Nu vreau să te frustrez, dar cu Furious nu ești nimic mai departe decât cu F450, deoarece are și cameră și telemetrie.

(# 2655) de _X10Dead_ (# 2654)

Nu, nu, exista un design maghiar mai vechi, pe baza căruia magazinul ar fi gata de zbor, cel construit ar fi fost legat de documentația de proiectare/planul de zbor.

[Editat]

(# 2656) _X10Dead_ grade (# 2655)

Ceea ce vorbiți este doar partea de „conformitate tehnică” a proiectului.
Zborul „fără licență” durează aprox. cerințele sale erau aceleași ca și acum, deci nu există niciun dispozitiv pentru înregistrare, nici telemetrie.
Dar dacă AESA este împuternicită să legifereze (și de ce nu, este destul de prost la Bruxelles), atunci legislația UE va fi preluată de statele membre. Competența fiecărei țări va fi limitată la documentația locală, limitele categoriilor și parametrii acestora nu pot fi suprascriși.

(# 2657) Șacal2 ciripit (# 2646)

ȘI o voi lua mâine

(# 2658) de _X10Dead_ (# 2656)

Fpv este un dispozitiv de înregistrare adecvat? Deoarece atâta timp cât nu există DVR, imaginea nu este înregistrată. La fel ca un atașament, pentru că mă refer la ce ar fi vorba, drepturile personale și alte blabla, doar din păcate aici, în statul de drept, unde făptuitorul are mai multe drepturi decât victima.

În caz contrar, ar trebui să le spuneți că nu. cal sau sz @. k sintetizator, dar fese.

(# 2659) șemineu șemineu2 (# 2657)

Ei bine, dacă ai comandat acum o lună și jumătate, poate

opto, deci pentru bec fără ESC aveți nevoie de cablul de masă sau de semnal suficient?
puterea și pământul sunt conectate de la ax, dar pentru servo cu 3 cabluri esc folosesc doar cablul de semnal.
Este recomandabil să conectați cealaltă masă sau doar un cablu suplimentar?
littlebee 20a

(# 2661) coș de fum mgy (# 2660)

Era la modă să pleci o vreme, dar apoi a redevenit un obicei. Nu are alt rol decât protecția împotriva interferențelor, ar trebui lăsat înfășurat pe linia de semnal.

(# 2662) Șemineu Jackal2 (# 2660)

Blogul lui Zsóti are un articol de genul acesta despre ceea ce este pur și simplu interesant.

(# 2663) _X10Dead_ grade (# 2658)

Aparatul are o cameră. Radiați semnalul. Poate fi înregistrat nu numai de dvs., ci de oricine.

În principiu, ar trebui solicitată o autorizație de utilizare a spațiului aerian pentru toate decolările, cu excepția unui model de avion.
Dar:
„model de avion” înseamnă o aeronavă cu aripă rigidă sau rotativă autopropulsată, pilotată de la distanță și un balon care nu este operat de o persoană la bord, este utilizat exclusiv în scopuri hobby sau de agrement și nu transportă la bord înregistrarea datelor, transmiterea datelor și echipamente de poziționare; "
Deci, nici o cameră, nici un transmițător video, nici o telemetrie, nici un înregistrator de date, nici un GPS nu pot fi în avion, de fapt, strict vorbind, o grămadă de FC-uri sunt deja în sine, în timp ce înregistrează parametrii zborului.

În cele din urmă va exista un mic cumpărător flysky din China: link

[Editat]

(# 2665) d.tiborz fape (# 2664)

Aștept cu nerăbdare și asta.

(# 2666) grad _X10Dead_ (# 2663)

Pe această bază, este posibil să reveniți la mașinile controlate prin cablu. Pe care îl puteți controla cu un cablu în mână și să vă plimbați.
În caz contrar, astfel de legi și regulatori sunt putrezite. pentru tine.

Imaginați-vă ce ar spune pentru Phantomom (Phantom + SJ5000 + VTX + Flytrex Core V2) sau Tarot 650 (6S 10.000mAh + Pixhawk + 8 motoare 4110 + 1555 lame + Radiolink GPS + 2000 mW VTX + 915 MHz Telemetry).
S-a împușcat în ceafă în timp ce fugea?

fape: Am comandat unul.

[Editat]

(# 2667) Părintele Teresa fape (# 2664)

Ei bine, rugăciunile/inimile noastre au fost auzite. Cu toate acestea, m-aș uita la proprietarii FlySky i6S care nu înțeleg de ce Tiny Whoop nu se leagă de toate microfoanele de până acum. Șase da, până acum a fost descifrat doar AFHDS, nu AFHDS 2A.

Ai văzut asta?
PPM 8CH, i-BUS 18CH
Greutate: 1,2g

Să spunem că Tiny Whoopra este întotdeauna mare, au 0.6g, nu aveți nevoie de o antenă atât de mare. De pl. pentru Franken X1 s-ar putea să cred că cumpăr unul.

(# 2668) fape Părintele Tereza (# 2667)

Ibus 18ch este amuzant, deoarece zborul curat și altele acceptă doar 10ch pe ibus

[Editat]

(# 2669) Părintele Teresa fape (# 2668)

Nici eu nu suport telemetria Ibus, da.

A venit linker-ul pentru ISDT (care este un adaptor ftdi jack plug), am actualizat frumos firmware-ul la cea mai recentă și totul funcționează fără erori. MIRACOL!

(# 2671) grad Părintele Tereza (# 2667)

FS-i6S meu este împrumutat la Jackal, dar voi vedea cum poate fi legat.
Ei bine, am comandat și un FS-A8S și apoi l-am pus pe QX80. Dar, potrivit lor, a fost o prostie instalarea receptorului Flysky iRangeX Tiny 2.4G 6CH. Pe cineva îi pasă?

Copii, știe cineva o dată de lansare pentru Walkera Devo F18? Am lăsat deoparte cutia cu „Alert Me On Arrival” pe BG, dar încă nu există o dată specifică, așa cum a fost cu FS-i6S.

(# 2672) fape Părintele Tereza (# 2669)

Ei bine, ai prins 14ch la FS-i6 max, nu va trece atât de mult în betaflight
Și poate că va exista în curând telemetrie.

[Editat]

(# 2673) Șacal 2 grade (# 2671)

Ai nevoie de această distanță înapoi? Nu facem afaceri?

Primele impresii fără testul FS-i6S:
- o ordine de mărime de o calitate mai bună decât FS-I6
- materiale mult mai solicitante în exterior, dar parcă cardanul și întrerupătoarele ar fi aceleași, este un pic dezamăgitor
- există două butoane pe spate care nu știu ce, dar care se încadrează într-un loc bun
- suportul monitorului este montat ingenios, pur și simplu nu cred că poate fi îndepărtat suficient
- vin cu un FS-I6B la fabrică, ceea ce este grozav

(# 2674) Jackal2 fape (# 2672)

Și simți nevoia de a profita de cele 14 canale? Aplicați dacă aveți aici o mașină care utilizează 10 canale și vă rugăm să enumerați care sunt acestea. Vă voi ajuta să începeți:
1-4 rulare, pitch, accelerație, yaw
5: selector de mod
6: siguranță la defecțiune/motor tăiat
7-10: .

Și asta este încă cu 4 mai puțin.

(# 2675) Șacalul Allien2 (# 2673)

Apoi grăbește-te cu Turnigy I6S! Dacă înțeleg corect în videoclipurile demonstrative, cu atât mai multe cardale vor fi înlocuite! Doar acest telefon vine fără suport, dar cu 2 receptoare.
Video
A, și acum a apărut un autocolant pe BG.
[legătură]

[Editat]

(# 2676) grad Șacal2 (# 2674)

Dacă-dacă nu ești atent, am comandat distanța cu FS-iA10B, nu ai observat.
Celălalt suport de monitor (știi, te-am legat de lista de dorințe) elimină acest neajuns, precum și o categorie mai bună. De altfel, această percepție provine de la distanțele Phantom 3 A/P și P4.

Pentru canale:
1-5 ca de obicei
6 pas de cardan
7 gimbal yaw
8 buzzere (acest comutator este pe fiecare dintre mașinile mele) setează și splitterul video pe Tarot, o poziție din trei este camera FPV, alta este SJCam pe gimbal, a treia poziție este buzzerul. Și aici am rămas fără canale, acesta este cazul modulului ER9X remote + DJT. Cu excepția Tarotului, este bun și pentru alte mașini.
Anterior, 7 era trenul de aterizare, 6 era treapta camerei.

Dar Tarot 650 are nevoie de 10-12 canale, FS-i6S și apoi Devo F18 sunt bune pentru asta. Gimbal 2 canale, LED-uri, buzzer, picioare, splitter video și chiar dacă îmi dau seama de ceva. Dacă pun focarul mare (pe care l-ați văzut și la spectacol) are nevoie și de control.

Allien: Dar există o curățare obișnuită a Turnigy, fw din fabrică nu crește și nu se actualizează corect. Amintirile model au fost lansate și cu fabrica 2.0, iar kitul convertorului de centrare cardanică a fost adăugat la mine (distanțe fantomă).

[Editat]

(# 2677) Diploma Allien (# 2676)

Desigur, există defecte. FW este vechi. Nu știu ce este (autocentrarea gimbalului) și la ce servește. Desigur, am văzut-o. Dar, cel puțin NU a fost prins de vamă și, dacă mâine am puțin noroc, până la urmă voi putea totuși să-i pun în funcțiune Falcon 180.
Pentru mine, monitorul tău este gaz. Primele tipuri au fost astfel de scroll-uri nenorocite pe care le tragi și vibrezi. Dar asta este.

[Editat]

(# 2678) d.tiborz Jackal2 (# 2673)

Aceasta este ceea ce am scris și pe blogul dvs., care are o calitate MULT mai mare decât I6.
Canale:
1-4: control
5: GPS/RTH
6: IOC (normă, blocare la domiciliu, blocare la curs)
7: pitch camera
8: găleată a camerei
9: cameră pornită (pornire înregistrare cu comutator electronic)
10: electronică de selecție a camerei pentru emițătorul FPV (ce imagine a camerei ar trebui să coboare pe VTX)
Cataramele 7 și 8. cele două bobine de pe umăr, canalele 9 și 10 sunt programate pentru butoanele din spate, la îndemână.

Și dacă mai aveți nevoie de picioare de tracțiune, iluminat etc., nu aveți decât 10 canale.

(# 2679) grad Allien (# 2677)

Pâlpâirea provine de pe afișaj (matrice de puncte, chiar și pe distanțe serioase), cred că de aceea toată lumea alege meniul din partea derulantă în locul derulării.

(# 2680) fape Jackal2 (# 2674)

Nu simt nevoia, de fapt modul 10ch te așteaptă (totul cu excepția ta îl ai)
Au scris o pereche pentru cameră, dar este posibil să aveți nevoie de un cursor în plus față de 6.

7. modul de aer (deși acest lucru încet nu are sens și poate fi combinat cu selectorul de mod)
8. buzzer
9. restante

(# 2681) Șacal2 d.tiborz (# 2678)

Dar aveți o mașină de genul asta? Pentru că, în teorie, știu și la ce poate fi folosit.

Cu aceasta, am vrut să fac lumină despre cât de rar construim astfel de mașini

(# 2682) fape fape (# 2680)

da, dacă ai ști distanța, atunci al 10-lea ar putea merge la rssi.

(# 2683) Allien Jackal2 (# 2681)

Am nevoie de 20 de canale pentru a putea aprinde luminile de disc de pe quad separat.

(# 2684) Părintele Teresa Jackal2 (# 2681)

Aș spune că h +1 este un canal pentru reglarea pid, dar nu îl împing pe BT.
Oricum, a fost atât de ușor de instalat BT, încât aproape că m-am speriat. Nu mă obișnuiesc aproape pentru prima dată și este trimis prin fax.

(# 2685) d.tiborz Jackal2 (# 2681)

550 hex, NAZA fc, 3 axe, 2 camere (1 cardan, 1 la bord). Receptor 10, cablat în modul pwm, astfel încât să pot controla totul.

(# 2686) Șacal2 d.tiborz (# 2685)

Nu în sfârșit pe cineva

Grad: Știu că ai scris, am dat peste soluția tehnică a concepției. Ați văzut cum este montat monitorul pentru gama XK Detect, nici nu este imbatabil, dar îmi place mult mai bine FS-i6S, este mai stabil, mai elegant, deci este o soluție bună. Din păcate plouă, așa că nu pot încerca distanța, dar sper în interiorul unei asemenea pui

Allien: Turnigy nu este exact același lucru. Văd un schimb de cardan, dar Flysky FS-i6S știe doar 6 canale pe PWM? În plus, software-ul lui Turnygy este diferit, îmi amintesc că au existat erori când Hobbyking l-a refăcut, dar este sigur că, din moment ce există 3 game Flysky, FS-i6/S/X, ai putea face un mare test comparativ

Lăsați un canal pentru controlul parașutei