Lună: septembrie 2018

Despicatoare de lemn

„Sunt Julia, o mamă a trei copii. Primele idei creative mi le-au dat copiii mei, pentru că oriunde mergeam, era greu să ducem jucăriile. Mă întrebam cât de bine ar fi să te poți angaja într-un joc de rol în timp ce aștepți, iar dimensiunea este practică pentru o mamă atunci când călătorește cu copiii, chiar și pentru doar o oră sau două.

Pentru alții, cifrele pe care le-am făcut au devenit din ce în ce mai populare și ar fi avut o cerere mai largă, dar nu mi s-a oferit ocazia să servesc numărul tot mai mare de persoane interesate.

Prin aderarea la programul Szalakóta, am primit tot ajutorul pe care l-am putut pentru a-mi implementa ideile, de la materialele necesare până la prezentarea jocurilor în diferite locații, astfel încât să le pot face și mai cunoscute. ”

În cadrul programului SZALAKÓTA, VELARI Nonprofit Kft. Îi îmbrățișează pe producătorii de produse și lucrătorii care își pun în aplicare propriile idei și doresc să primească ajutor în producția și vânzarea propriilor produse.

Pentru mai multe informații, consultați site-ul nostru web: Programul Szalakóta: Produse reprezentate

Puteți întreba despre produsele de mai sus la [email protected].

Tradiția bognarismului - dincolo de Evul Mediu

Continuăm introducerea noastră în seria de articole de artizanat a programului SZALAKÓTA despre funcționarea istorică a maestrilor de scaune cu rotile și de căruțe în Ungaria.

Programul SALAKÓTA este deschis producătorilor individuali, mici de comunitate, handymenilor, artiștilor alternativi etc. oferi consiliere juridică, fiscală și financiară gratuit sau la un preț simbolic de la început până la nivelul activității independente.

Programul este deschis în principal către următoarele domenii: Transdanubia de Vest (Județul Vas, județul Zala, județul Győr-Moson-Sopron) Transdanubia Centrală (Județul Fejér, județul Veszprém, județul Komárom-Esztergom). Dar, desigur, este posibil să aplicați și din alte părți ale Ungariei.

Pentru mai multe detalii, vizitați site-ul web al programului: www.szalakota.hu.

Programul SZALAKÓTA este implementat în cadrul proiectului Széchenyi 2020 - GINOP-5.1.3-16 cu sprijinul UE și al Guvernului Ungariei.

Tradiția bognarismului - trecutul preistoric

În această serie de articole care descriu vechile meșteșuguri ale programului SZALAKÓTA, de data aceasta - în cele două scrieri succesive ale noastre - vă prezentăm caracterul istoric al activității bognarilor (roților, căruciorilor) din Ungaria.

Numele ocupațional cu roți, ca nume de familie, a apărut în Ungaria abia în anii 1300; tocmai pentru că în acel moment o reformă a fabricării roților (creșterea numărului de spițe) a evidențiat respectul pentru această parte a carului. Începutul de răspândire în secolul anterior este ușor căruțe rapide deci ar fi putut fi și mai ușor și mai rapid. Cu toate acestea, „roțile”, ca și călăreții din anii 1400, nu erau într-adevăr fabricanți de roți îngust, ci fabricanți de căruțe, aveau mai puțin de-a face cu boghiul, adică partea care oferă capacitatea de rotire a carului, decât roată. În acea perioadă, profesia lor era influențată și de puternice influențe germane - în special bavareze -, astfel încât termenul maghiar „bugner” și apoi bognár s-au răspândit în Ungaria în același sens cu „călărețul”.

Tot în secolul al XV-lea, cuvântul vagon a apărut în Ungaria (răspândirea cuvântului în străinătate și utilizarea comună a numelui de familie maghiar Kocsis au început în secolul al XVI-lea - cuvântul „vagon” înseamnă „șofer de vagon”, construcția de mașini „transportator” ). Satul Kocs este situat între Buda și Viena, ușor la sud-est de Komárom, pe Dunăre. În timpul domniei lui Mátyás Hunyadi, Bognars din Kocz, dezvoltat de tracțiunea și Kocz, au dezvoltat o versiune mai rafinată a vagoanelor de marfă maghiare de mare viteză cu acest set de instrumente german., „Cărucior Koczy” la fel de; termenul „car” a fost ulterior omis din acest termen. Vehiculele ușoare de tip „koczy”, care au fost produse în alte locuri de-a lungul timpului și apoi au plecat în străinătate ca model, au fost principala reformă a transportului de călători din Ungaria, care a avut un impact pe întregul continent. Efectul a fost doar pe jumătate datorat invențiilor din Kocz (oportunități de slăbire oferite de distribuția încărcăturii de praf de pușcă, laturile curbate ale vehiculului etc.). Faptul că, pentru prima dată în istoria Bognária, atelierele de coordonare ale localității au reușit să producă un standard a jucat, de asemenea, un rol important: să emită o serie de vehicule de ultimă generație,.

Multe versiuni de axe, inclusiv toporul, sculptorul și multe burghiuri diferite, dalte, ferăstraie, rindele și ciocane de lemn aparțineau cutiei de instrumente a bognarului chiar și atunci. Un scaun de remorcare a fost folosit pentru spițe, un strung timpuriu a fost folosit pentru axele din lemn, iar un lemn de la roată încălzit în cuptor sau „perete de roată” opărit în tigaie a fost format într-un arc într-o bancă pliabilă.

Rămâneți cu noi și continuați să învățați împreună meșteșugul bognarismului!

Programul SALAKÓTA este deschis producătorilor individuali, mici de produse din comunitate, handymen, artiști alternativi etc. oferi consiliere juridică, fiscală și financiară gratuit sau la un preț simbolic de la început până la nivelul activității independente.

Pentru mai multe detalii, vizitați site-ul web al programului: www.szalakota.hu.

Programul SZALAKÓTA este implementat în cadrul proiectului Széchenyi 2020 - GINOP-5.1.3-16 cu sprijinul UE și al Guvernului Ungariei.

Pâslirea și modelarea pălăriilor de cioban în Marea Câmpie

În seria de articole care descriu vechile meșteșuguri ale programului SZALAKÓTA, am prezentat recent pregătirile preliminare pentru realizarea pălăriilor pentru industria casnică. Trecem acum la ordinea fazelor de lucru ulterioare.

Principalul mijloc de împâslire este „Pecka”, un cuptor mic pătrat aprins cu o placă metalică atașată la vârf. Platina metalică trebuie, de asemenea, presărată cu apă, precum și punga care ascunde pâsla, care este răspândită peste ea. Ar trebui să se încerce să aplatizeze materialul în aburul cât mai mult posibil. Copacii mai mari se vor simți împreună cu cei mai mici și vor fi mult mai puternici, spre deosebire de încercarea de rupere. După despachetare, foile de pâslă vor reveni în continuare la platina cu apă fierbinte, dar înainte de aceasta, se formează din ele conuri plate, așezate, suprapunându-se oblic marginile lor. Maestrul ridică, de asemenea, conurile, iar acolo unde lumina este mai bine filtrată prin ele, pune acolo o mică aplicație simțită. „Capul” (vârful) conurilor este înfipt în interior, cu hârtie de protecție („alslis”) în interior împotriva împâslirii ulterioare, așa că vor fi înfășurate și împachetate din nou, presărate, presate în abur fierbinte. Pentru a doua oară, foile de pâslă, acum încorporate în conuri, au fost redirecționate din pungă: marginile lor longitudinale în momentul aplatizării ar trebui mutate decât înainte. Și din nou: îmbrăcat în pungă și apoi presărat pe platanul fierbinte.

Acum este bine să te întinzi puțin conuri de pâslă-fibre de lână, astfel încât conurile sau scufundările „tocite” sunt murate. Apoi vor fi ambalate sub formă de clătite. Frământarea materialului înfășurat trebuie făcută cu o stropire semnificativ mai moderată decât înainte, astfel încât să aibă loc un anumit grad de contracție sigură înainte ca blisterele să fie înmuiate pur și simplu în apă. Trebuie să le derulați de mai multe ori, să le priviți, cât de departe au mers împreună și apoi să le frământați pe toate. Acestea trebuie să aibă un singur deget plus patru degete. Odată ce aveți acest lucru, puteți înmuia contondentul în apă și puteți obține ultima frământare.

Gata pentru formatare în sens strict tompok ei au nevoie de. Apucând marginea gurii contondente în mai multe locuri, maestrul întoarce pe jumătate piesa de prelucrat, pliază o bandă pe flanșă, o întoarce, o trage și scobiește proeminența din mijloc, toarnă apă acolo și apasă colțul cu pumnul. Abia apoi trageți contondentul pe un cap de metal; partea de sus a bontului se întinde emisferic. Flanșa este pliată din nou, o curea este strânsă pe proeminența din mijloc, trebuie apăsată până la baza flanșei. Pietricelele de culoarea nisipului, care au fost îndepărtate și re-canelate în partea de sus, trebuie să se usuce la soare înainte de vopsire: sunt așezate pe partea superioară a țiglelor unui șopron mic. 40-50 de litri de apă fierb în ceaun în care se toarnă vopseaua acidă de lână. Pălăriile ar trebui să fie înmuiate acolo timp de o oră și jumătate (până când apa devine albă, indicând faptul că vopseaua s-a întins) și apoi chiar înmuiate într-o oală cu apă acidă. Stăpânul tratează și pălăriile negre scoase de aici, a doua zi, cu o pensulă înmuiată într-un vârf de apă cu amidon, apoi le abureste, astfel încât o oală să pună o rețea pe apa fierbinte. Pălăriile sunt așezate din nou pe matrița metalică întinsă, pliate din nou și apoi pliate în sus și cureaua este presată pe partea inferioară a părții lor medii (pe flanșa interioară sau „bandă”). Acolo se usucă sub formă de metal.

THE in afaraEa flanșă poate fi călcat în mai multe moduri și alegerea are o valoare de formare a formei, precum și tăierea marginii flanșei în conformitate cu un model de formă definit; de fapt, în acest stadiu, tipul de pălărie și varianta de stil din cadrul acesteia sunt fixe. După aceea, mai sunt încă multe de făcut: „luciu” (periajul fibrelor de pâslă într-o singură direcție, eventual adăugarea de fibre lucioase), rotunjire, cusut de căptușeală, etanșare de căptușeală, bandă, aplicarea curelei de bărbie.

Pentru mai multe detalii, vizitați site-ul web al programului: www.szalakota.hu.

Programul SZALAKÓTA este implementat în cadrul proiectului Széchenyi 2020 - GINOP-5.1.3-16 cu sprijinul UE și al Guvernului Ungariei.

Pregătirea pentru formarea pălăriilor de cioban în Marea Câmpie

În spiritul programului SZALAKÓTA, continuăm seria noastră de articole care tratează meșteșugurile tradiționale cu prezentarea unei industrii care poate fi cultivată în Ungaria cu semnificație a artei populare:.

Oricine poate face o pălărie de cioban de primă clasă de la Hortobágy - în versuri de mânz, gulaș, păstor, cioban și cu o pastorală auxiliară, adică echivalent boicot - poate face deja orice fel pălărie de pâslă capabil să producă, chiar și cu o oarecare extindere a echipamentului, chiar și o pălărie de top sau un „derby” englezesc sau un îmbrăcăminte formală de tip Zorro, negru sau maro, de tip Boston, acesta din urmă asociat cu costume moderne la mijlocul secolului al XX-lea. Acasă însă, gospodarii pălăriei ciobanului - pentru a-și extinde oferta - mai aveau încă mai multe pălării coupe, pălării raton, pălării mici de la Kunság și Nyírség, gyimesit, pălării civice din Debrecen etc. au fost modelate ca uniforme de clasă mondială, deși cu ambiție profesională au produs și astfel de exemplare. La granița Hortobágy și Hajdúság, în Balmazújváros, într-un atelier modern, al cărui predecesor legal ancestral a funcționat în prima jumătate a secolului al XIX-lea și și-a păstrat capacitatea de atunci, procesul de fabricare a pălăriilor de cioban arată caracteristicile muzeului. timp. În cele ce urmează, vom schița acest mod.

Maestrul oaie merinoase el lucrează cu lâna sa, și anume cea a oilor tinere, cu lâna fină, de 3-4 centimetri a mieilor, altfel fluxul de lucru ar fi mai greoi și rezultatul ar fi mai crăpat la atingere. După tunsul oilor, trebuie selectate beneficiile blănii din spate și laterale: lâna tunsă din burtă și coapse nu este suficientă nici pentru miei. Odată ajuns pe Tisa, seuul a fost dizolvat din lână prin utilizarea lemnului și a cazanelor de fier, a decapării cu sodă și a legănării în râu. Astăzi, acest lucru se face printr-o înmuiere și spălare chimică mai rapidă, până la sfârșitul căreia volumul lânii este înjumătățit. Când este tratată cu un aparat de cardat cu pieptene, lâna se află într-o stare care poate fi rapid post-tratată, nu doar simțită. Lana pură este cântărită de maestru cu greutăți lat din fier pe o cântare de placă. O pălărie de gulaș de la Hortobágy necesită aproximativ 24-28 lats de lână pură; este de obicei 40 deca deoarece un lat corespunde cu 1, 49 deca. Deoarece pălăriile nu merită deloc pâslite, dar cu un triplu, se cântărește lâna de șaptezeci și unu lat lat. Acest lucru trebuie rupt, „lupat”.

Acum se dezvoltă un instrument antic foarte special, special "fakpEaAsa de". Un șir lung de nouă carcase de oaie trebuie să stea ferm în suportul pentru lemn, dispozitivul trebuie așezat deasupra lânii stivuite pe blatul de lucru voluminos din lemn, iar șirul trebuie vibrat și smuls pe șuvițe cu un bâta - aceasta este „sortarea ”Care rezultă în pâslă de lână. Se transformă într-un deal. Teancul trebuie compactat: mai întâi prin apăsarea unui „schi” (o plasă de răchită semicilindrică) pe el, apoi strângerea cu o sită mare rotundă de lemn și aplicarea acestuia pe material, care este acum sub formă de tort, cu o mână lipicioasă. „Ștergeți-le” cu atenție pe cele mai mici din această plăcintă largă: pentru fiecare pălărie vor exista 2-2 „arbori de culoare” mai mari și 2-2 „arbori de bandă” mai mici până când în final vor fi un total de șase loturi mai mari și șase mai mici de jumătate -lâna pliată va fi ambalată pe marginea blatului.

THE pâslă fragmentată de asemenea, se recomandă comprimarea. Pe o pungă mare de firimituri întinse pe un blat de lucru, „copacii” trebuie să fie stivuite astfel încât cârpele de pâslă să fie așezate la rând la fiecare patru (pe pălărie), iar sita rotundă mare care poate fi apoi presată poate fi apăsată pe aceasta stiva din nou. Materialul este încă flexibil în acest moment. Maestrul îl înfășoară în pungă, ale cărui margini potrivite sunt cusute împreună cu câteva ochiuri înainte de a simți. Pâslitul începe. Vom continua de aici în următorul nostru articol.

Pentru mai multe detalii, vizitați site-ul web al programului: www.szalakota.hu.

Programul SZALAKÓTA este implementat în cadrul proiectului Széchenyi 2020 - GINOP-5.1.3-16 cu sprijinul UE și al Guvernului Ungariei.