Traseu

Budapesta Közút Zrt. Colector de date rutiere REndSzere (KARESZ)

Preambul

Budapesta Közút Zrt. 1000 km de tratat sau aprox. Pentru 4.300 km de secțiuni de drum operate, compania are nevoie de date de geoinformații detaliate, precise din punct de vedere geodetic și actualizate în orice moment. Pentru a satisface nevoile de date ale sucursalelor individuale, Budapesta Közút Zrt. A decis în 2013 să dezvolte propriul sistem de colectare și procesare a datelor 3D, care asigură întreaga rețea rutieră a Capitalei, precum și linii de tramvai și căi ferate urbane, linii de metrou și pasaje subterane la cerere.
supraveghere și încărcare într-o bază de date de hărți 3D cu precizie geodezică.

Metoda sondajului

Compania este așa-numita cea mai modernă de astăzi. utilizează tehnologia de cartografiere laser mobilă utilizând scanerul laser mobil Riegl VMX-450, instrumentul de cea mai înaltă precizie din lume. Esența metodei de măsurare este că un set de instrumente constând din scanere laser 3D de înaltă precizie, camere și un sistem de navigație de precizie, care poate fi montat pe o mașină/barcă sau alt vehicul, creează imagini și un nor de puncte 3D ca călătoriile în oraș, care nu numai că face vizibile toate drumurile, clădirile și structurile, dar devine măsurabilă și analizabilă.

Produse KARESZ

Nor de puncte 3D

Pe partea de ieșire a KARESZ, se creează întregul stoc de cloud 3D al orașului. În sistemul de coordonate utilizat în lumea tehnică, acest fișier afișează spațiul vizibil pe secțiunea de drum traversată de instrument ca puncte colorate (în EOV în Ungaria). Densitatea punctelor este cuprinsă între 0,5-3 cm. Precizia sistemului în termeni relativi este de 1,5 mm - 3 mm (X, Y, Z), precizia geodezică absolută - în ceea ce privește înălțimea (Z) - 1 cm - 5 cm (cu tehnologia dezvoltată de KARESZ).

În locurile în care nu este posibil din punct de vedere fizic să treacă căruciorul, echipa de sondaj KARESZ folosește scanerul laser static Riegl VZ400, care poate fi utilizat pentru a produce o hartă 3D cu nori de puncte a orașului cu o acoperire de 100% a zonei.

Norul de puncte este excelent ca date de bază pentru sarcinile de proiectare (examinări ale suprafeței pavajului, desene de fațadă etc.), precum și ca bază pentru baza de date a hărții 3D produsă de KARESZ. Folosind acest nor de puncte, este creat și cadastrul rutier 3D de înaltă precizie din Budapesta.

Zona scanată cu sistemul Riegl VMX-450 - Oktogon, Budapesta. Imaginile arată norul punctelor scanate. culorile punctelor sunt date de culorile imaginilor expuse în același timp cu scanarea. Imaginile nu au fost corectate prin culoare, bucurarea imaginii este dată de densitatea norului de puncte.

Geodatabase 3D

Cu ajutorul specialiștilor în cartografiere, create din norul de puncte creat de scanerul laser mobil Riegl VMX-450, este construită o bază de date de hărți 3D structurată, nu numai cu poziția spațială (geodezică) a obiectelor date, ci și cu celelalte tehnice și administrative ale acestora. proprietățile (datele de întreținere/proprietar, starea, culoarea, tipul etc.) sunt furnizate informațiilor disciplinelor. Baza de date conține aproape 200 de tipuri de obiecte, împreună cu numeroase date descriptive.

Baza de date de hărți 3D rezultată, încărcată în sisteme GIS sau aplicații CAD, poate fi utilizată de către proiectanți, profesioniști în protecția monumentelor, colegi care lucrează la artefacte rutiere sau ingineria traficului în activitatea lor zilnică.

Măsurătorile de control

Sistemul este, de asemenea, capabil să afișeze calculele de masă din datele de scanare efectuate în diferite faze pe fiecare șantier de construcție, creând astfel o documentație exactă a cantității reale de material instalat.

Fotografie a unui palat din Veneția (imagine din stânga), fișier scanat (imagine din mijloc) și desen tehnic CAD editat dintr-un nor de puncte

rezumat

Cu KARESZ, este acum posibil să se realizeze singura cerință teoretică ca o înregistrare tehnică exactă a Capitalei să fie făcută în fiecare an și ca evaluarea stării secțiunilor de drum administrate de companie și inspecția renovărilor să fie efectuate cu resurse proprii., fără câteva luni sau ani de întârziere.

Datorită faptului că sistemul efectuează măsurători de precizie geodezică nu numai a drumurilor, ci și a clădirilor și a vegetației, soluția poate fi utilizată pe scară largă în toate domeniile de management urban.