Ce este în neregulă cu Corolla Toyota?

Test: Toyota Verso 1.6 Luna

M-am înșelat de nouă ori din zece și îl numesc Corolla Verso. M-am obișnuit și, auzind Toyota Verso, toată lumea întreabă înapoi: deci acesta este noul Corolla Verso? De fapt, da, deși am putea chiar să-l numim Avensis Verso. Noul monovolum a fost testat cu motorul la cel mai mic preț.

11/04/2009 Miercuri 18:00

Motorina de doi litri este cu un milion de forinți mai scumpă

Nu există o versiune extinsă. SUV-ul de 4,44 metri nu a crescut, dar poate găzdui șapte persoane

Toyota ar dori să împingă înapoi numele Corolla, demn de comoară. Pentru prima dată, toată Corolla europeană, cu excepția coloanei vertebrale, a fost redenumită Auris, deoarece este mult mai rece și mai proaspătă. Poate că da, dar Corolla este cunoscut peste tot ca fiind o mașină de la Toyota și nu există un buget de marketing care ar fi suficient pentru a-i întoarce pe toți în același lucru cu Auris în orice, de la grupuri mici până la culcare.

Acum, Corolla - coroana - a dispărut de pe numele SUV-ului compact, deoarece mașina de familie a fost o rudă a lui Avensis de la schimbarea modelului. Ar putea fi un Avensis Verso cu această putere, dar a fost mai mare și a rămas fără succesor, așa că Toyota Verso rămâne.

Uită-te în jur înăuntru!

Pentru a privi în jur, țineți apăsat butonul stâng al mouse-ului, utilizați bara de derulare sau pictogramele din partea de jos a imaginii pentru a mări. (Panoramă sferică: András Zoltán Grépály)

În timpul selecției linkurilor, am dat peste părerea lui Tamás Rácz despre versiunea a mie-șasea, după test. Cităm: „Mă așteptam ca cea mai mică benzină Verso să fie un fel de program minim născut dintr-un fel de constrângere. Deloc.

Standardul Euro V încetinește forțat, accelerarea greoaie, calmarea lentă a nervilor, dar un tip întreg sub sarcină, motorul este plin de viață.
Sigur, trebuie să lucrați din greu cu cutia de viteze cu șase trepte, dar nu este atât de mult lucru, cât jocuri mai distractive, distractive. Fenomenul armonic este Verso cu cel mai mic motor. Oricine nu-și folosește mașina prea mult, nu aleargă zeci de mii de mile pe an, nu numai că se poate descurca mai bine din punct de vedere financiar decât cu dieselurile de doi litri sau chiar mai mari, dar poate și mai des, gura le va zâmbi după o accelerare rapidă. Chiar și un motor mic poate fi o experiență extraordinară. ”