Testul anvelopelor de vară ADAC 2018: au fost luate locuri surprinzătoare

Primul semn al primăverii în fiecare an este că German Automobile Club publică rezultatele ultimului său test de anvelope de vară. Nu a existat nici o modificare în procedura de testare. În mod bine dovedit, anvelopele au concurat în două dimensiuni. Rezultatele fiecărei măsurători au fost marcate și apoi punctele au fost ponderate. Anvelopele de vară au fost testate în cele mai comune două dimensiuni, 205/55R16 și 175/65R14. Mașina de testat era un VW Golf și un Ford Fiesta. Nu a existat nicio surpriză în prim-plan, producătorii premium au adus clasamentele excelente așteptate de la ei. Cu toate acestea, în mijlocul terenului, un număr surprinzător de mărci alcătuia un brand mai mic, mai puțin cunoscut, de la un producător premium.

Cea mai obișnuită dimensiune pentru mașinile mici este 175/65R14. La această dimensiune, 14 anvelope de vară au fost comparate în test. Două dintre anvelopele testate au primit calificativul ADAC „BUN”, 11 au primit calificativul „SATISFACTORIE” și un rezultat închis „SUFICIENT”.

Cea mai mare surpriză a testului a fost această dimensiune. Pe primul loc nu sunt mărcile premium obișnuite, ci două (probabil mai puțin cunoscute) anvelope mid-range, japoneza Falken Sincera SN832 Ecorun și marca subsidiară a Continental, Semperit Comfort-Life 2. Ambele anvelope au oferit performanțe echilibrate. Cu excepția confortului, au fost calificați „BUN” în toate categoriile examinate. Evaluarea confortului, pe de altă parte, a devenit destul de slabă pentru ambele. Cea mai mare forță a lui Falken este aderența sa uscată, în timp ce Semperit ocupă primul loc în categoria aderenței pe teren umed.

Mijlocul a fost din nou destul de larg. Scorurile mai slabe sunt cel mai adesea justificate de scorurile pentru aderența pe teren umed. În ordinea celor 11 anvelope „SATISFACTORICE”:

• Dunlop Street Response 2 (2.6)

• Kleber Dynaxer HP (2.8)

• Vredestein T-trac 2 (2,8)

• Apollo Amazer 4G Eco (2.9)

• Pirelli Cinturato P1 Verde (2,9)

• Pneumant Summer ST2 (2.9)

• Continental ContiPremiumContact 5 (3.0)

• Goodyear EfficientGrip Compact (3.1)

• Fulda EcoControl (3.2)

• Firestone Multihawk 2 (3.3)

• Maxxis Mecotra 3 (3,4)

Cu excepția Continental, toate cele 11 mărci au avut probleme cu asfaltul umed. Continental se remarcă de pe teren deoarece performanța sa umedă a depășit cu mult încercările altora. Clasificarea sa se explică prin performanța sa slabă la testul de abraziune.

Dunlop, la fel ca și Continental, a scăpat un fir de păr de pe ratingul „BUN”, în timp ce Goodyear, Fulda, Firestone și Maxxis au pierdut puncte și la testul umed.

O anvelopă a primit calificativul „SUFICIENT” nu atât de luxos: Sava Perfecta. Acest lucru se datorează în principal performanței slabe a drumului umed la frânare.

Unele mărci importante precum Michelin, Hankook și Bridgestone lipseau din test. Acest lucru se datorează faptului că toți vin cu modele noi pentru vara anului 2018, dar acestea nu erau încă disponibile în momentul testului.

Cealaltă dimensiune a fost 205/55R16, cea mai comună. 16 anvelope de vară au fost examinate în această dimensiune. Alte rezultate puțin mai bune au fost obținute aici. Calificativul „BUN” a fost acordat de șase ori, cu opt rezultate „SATISFACTORIE” și două rezultate „SUFICIENTE”.

Va exista de unde alege pentru cei care doresc să cumpere anvelope performante, deoarece mai mult de o treime din piesele testate au avut rezultate bune. Trei anvelope de vară premium și trei mid-range de vară au primit calificativul „BUN”:

• Michelin Primacy 3 (2.1),

• Bridgestone Turanza T001 Evo (2,3)

• Continental ContiPremiumContact 5 (2,3)

• Firestone Roadhawk (2,3),

• Semperit Speed-Life 2 (2.4).

Toate cele șase anvelope au oferit performanțe echilibrate și fiabile la toți parametrii testați. Nu este surprinzător că Michelin a devenit cel mai bun în ceea ce privește rezistența la uzură. Pe un drum umed, Bridgestone și Semperit au fost geniali. Hankook și-a încercuit concurenții pe un drum uscat, în timp ce Continental și Firestone au avut rezultate bune la toate testele. În plus, Continental a câștigat categoria economiei de combustibil.

Anvelopele de vară de nivel mediu sunt clasificate „SATISFACTORII” în ordinea:

• ESA + Tecar Spirit 5 CP (2.6)

• Kumho Ecsta HS51 (2.6)

• Pirelli Cinturato P7 Blue (2.6)

• Fulda Ecocontrol HP (2.9)

• Giti Premium H1 (3.0)

• Performanță Goodyear EfficientGrip (3.0)

• Nexen N'blue HD Plus (3.0)

• Cooper Zeon CS8 (3.2)

Toți, cu excepția lui Kumho, au pierdut puncte la testele umede. Anvelopele Giti, Goodyear și Nexen au rămas în urma testelor de rezistență la uzură, în timp ce anvelopele Cooper nu au reușit să demonstreze performanțe convingătoare și pe drumurile umede. Deși Kumho a reușit să efectueze testele umede într-un loc foarte excelent, problemele cu secțiunile de drum uscat s-au acumulat deja.

Infinity Ecosis și Vredestein Sportrac 5 au primit calificativul „SUFICIENT”. Cu toate acestea, relativ rar, unele anvelope sunt devalorizate, deoarece nu trec deloc testul ADAC de mare viteză. Această parte a testului, spre deosebire de celelalte, a fost înăsprită anul acesta. Cu toate acestea, ambele anvelope au trecut testul ECE mai puțin strict.

Există o pauză între două pachete de vacanță. Prima zi de expediere 04.01.2021.