Așa că pregătește-ți bicicleta pentru iarnă

Comparativ cu luna noiembrie, există o perioadă neobișnuit de blândă în aceste zile, dar nu durează mult, zilele reci, înțepătoare, de iarnă, vin în curând. La fel ca obiectele noastre de zi cu zi, cum ar fi încălțăminte, bicicletele noastre necesită mult mai multă atenție și îngrijire. Acum să vedem cum să ne pregătim și să ne întreținem bicicleta în funcție de vremea grea. Vorbim și despre accesoriile și piesele care sunt absolut necesare pentru ciclismul de iarnă fără probleme și confortabil.

Comparativ cu luna noiembrie, există o perioadă neobișnuit de blândă în aceste zile, dar nu durează mult, zilele reci, înțepătoare, de iarnă, vin în curând. La fel ca obiectele noastre de zi cu zi, cum ar fi încălțăminte, bicicletele noastre necesită mult mai multă atenție și îngrijire. Acum să vedem cum să ne pregătim și să ne întreținem bicicleta în funcție de vremea grea. De asemenea, vorbim despre accesoriile și piesele care sunt absolut necesare pentru ciclismul de iarnă fără probleme și confortabil.

Jachete de cauciuc

Pentru iarnă, este recomandabil să înlocuiți anvelopele înguste cu benzile de rulare netede pentru cele mai largi și mai nervurate. Șanțurile ajută la drenaj și asigură o aderență mai bună pe suprafețele de drum înzăpezite. Utilizați tipurile tradiționale (flanșă de sârmă) în loc de cele pliabile (dacă suma cheltuită nu este accesorie).

Apărătoare de noroi

Un accesoriu esențial pe vreme ploioasă. Nu numai că protejează bicicleta de murdăria noroioasă, nisipoasă și uleioasă, dar este, de asemenea, (probabil nu surprinzător) responsabilă pentru menținerea îmbrăcămintei motociclistului mai curată. Așa-numitul mai oportun. să alegeți un model cu o construcție completă, mai robustă și, mai presus de toate, cu un atașament cu tijă șurub, spre deosebire de piesele mai scurte care pot fi atașate numai cu tot felul de cleme, care pot fi apostrofate doar ca element de proiectare . Pentru a încorona echipamentul nostru de protecție a noroiului în jargon tehnic doar ? flut ? sau ? flapper ? a folosit un accesoriu numit. Această mică extensie simplă poate fi realizată cu ușurință și acasă. Fie dintr-un cauciuc din interior, fie dintr-un dosar din plastic. Cu acest mic raționament, putem oferi pantofilor noștri o protecție mai eficientă împotriva apei și alunecării de pe roata din față. Montați pe spate, putem asista empatiei culturii noastre de transport colegilor noștri bicicliști, deoarece va fi mai puțină apă în spatele nostru.

Rulmenți

Nămolurile, care conțin și o proporție semnificativă din faza lichidă, pot pătrunde cu ușurință chiar și în cele mai înfundate locuri. Este recomandabil să demontați, să curățați și să ungeți din nou rulmenții tradiționali cu bile ai bicicletei înainte de utilizare în timpul iernii. Fie că este vorba despre un rulment de butuc, un rulment central sau un rulment de direcție. La majoritatea bicicletelor, izolația acestor rulmenți nu este încă la fel de avansată ca cea închisă (industrială) sau așa-numitele omologii cartușului. Prin urmare, este recomandabil să efectuați din nou această operație după sfârșitul iernii. Desigur, atât lagărele sigilate, cât și cele cu cartuș nu trebuie neglijate. Uneori este recomandabil să le scoateți din carcasă și să ungeți ușor partea dintre rulment și carcasă, reducând probabilitatea apariției oricărei coroziuni. Puteți oferi o protecție suplimentară și adecvată portofelului pentru rulmentul de direcție, trăgând pe el o bucată de furtun uzată (un inel de cauciuc cu lățimea potrivită). Pentru a face acest lucru, desigur, capul de direcție (stucnit) trebuie îndepărtat.

Frânele

În timpul iernii, probabil cea mai rapidă piesă de uzură este sabotul de frână, indiferent dacă bicicleta are o frână convențională (așa-numitul tip consolă sau frână fluture), V sau hidraulică. Se recomandă verificarea zilnică a stării saboților de frână și este recomandabil să ștergeți suprafețele frânei și plăcuțele în sine curate și uscate după utilizare. Murdăria nisipoasă și uleioasă amestecată cu particule de sare este cel mai acerb inamic al anvelopelor și frânelor. Frânele cu disc nu necesită atât de multă atenție, deoarece relativ mai puțină murdărie și apă ajung la aceste structuri decât frânele pentru anvelope.
Utilizarea saboților de frână mai duri poate fi o soluție eficientă. În cazul frânelor pe jantă, totuși, merită să ne gândim la acest lucru, deoarece plăcuțele de frână mai dure se uzează mai mult pe pereții laterali ai anvelopelor. Poate că un compromis mai bun ar putea fi utilizarea de trei ori mai multe saboți tradiționali de frână în timpul iernii.

Lanturi, pinioane, angrenaje

Acest ? trio component ? îngrijirea acestuia este esențială în timpul întreținerii. Să acționăm cu mare atenție și precauție! Dacă omitem acest proces, sistemul nostru de acționare poate deveni foarte binecuvântat, ruginit și uzat. Este recomandabil să ștergeți majoritatea contaminanților uleioși cât mai des posibil, chiar și după fiecare utilizare. Începem întotdeauna întreținerea lanțului ștergând lanțul cât mai curat posibil. Aceeași operație se efectuează pe angrenaje și pinioane. Aceasta este urmată de aplicarea uleiului pentru lanț. Cantitatea de ulei distribuită este bine rulată ? pe angrenaje și pinioane în serie cu alternanță în sus și în jos. Ștergeți excesul de pe părțile laterale ale lanțului cu o cârpă uscată. În timpul iernii, este recomandabil să folosiți un ulei de calitate superioară, mai dens, deoarece formează un strat de film continuu mult mai lung pe lanț, oferind astfel o protecție mai eficientă pe timp ploios.

Foto: Attila Gulyás

Bovdenek

Este recomandabil să utilizați carcase bovden cu capace izolate (cu cioc, căptușite cu cauciuc) și bovden teflonat, cu o secțiune transversală (practic circulară). Acesta este cel mai bun mod de a reduce șansele de ruginire. În același timp, este recomandabil să ungeți ușor secțiunile bovinului care rulează în interiorul casei.

Șeile și tijele de scaune: În timpul iernii, șeile din piele necesită și mai multă îngrijire: în caz de ploaie și zăpadă, este indicat să le îmbrăcați într-o husă impermeabilă. Achiziționarea unei șei de înlocuire de iarnă mai ieftine poate fi, de asemenea, o soluție excelentă. De asemenea, poate doriți să scoateți tija scaunului din cadru, să o ștergeți și să o înlocuiți după ce ați aplicat un strat subțire de grăsime. Folosiți tipul corect de grăsime pentru tubul scaunului sau materialul cadrului. Și aici poate fi practic să folosiți o bucată de furtun trasă pe tubul scaunului și tubul cadrului scaunului.

Ghidon

De asemenea, se recomandă aplicarea unui strat subțire de grăsime pe luminile de pe sistemele A-HEAD. Și cu ghidonele convenționale (glisante) în orice caz, deoarece aceste tipuri au o recuperare mai mare ? risc. Putem vedea deja câtă întreținere presupune bicicleta iarna. Cei care nu doresc să se deranjeze atât de mult cu animalul lor de companie cu două roți și, în mod regulat, pot alege, de asemenea, să obțină o furculiță rigidă, fără pretenții, cu bandă de protecție pentru iarnă, pe care nu va trebui să o regretați.

Iarna, este recomandabil să depozitați bicicleta într-un loc uscat și fără îngheț. În cazul unei diferențe mari de temperatură (de exemplu, când aducem bicicleta în sufrageria încălzită din minusurile exterioare), o cantitate semnificativă de apă condensată se poate acumula în interiorul cadrului. Acest lucru nu este foarte avantajos pentru cadrele din oțel. Dacă acesta este singurul mod în care putem rezolva acomodarea țevii noastre de fier, este recomandabil să scoateți tubul șa din cadru noaptea, asigurând o ventilație adecvată.

Articolul a fost publicat în numărul din noiembrie 2014 al Turista Magazin.

Articole similare: