Ce faci pentru cât? - Costurile de funcționare preconizate ale mașinilor agricole în 2017

Institutul de mecanizare agricolă al Centrului Național pentru Cercetare și Inovare Agricolă consideră că este una dintre sarcinile sale de a fi informat și informat cu privire la dezvoltarea funcționării mașinilor, prin urmare Institutul monitorizează datele de funcționare a mașinilor agricole în fermele de bază maghiare an de an și pregătește prognozele costurilor în fiecare an. Dezvoltă și publică o publicație care conține performanța medie și costurile utilajelor și echipamentelor agricole, calculate pe baza prețurilor preconizate, a salariilor și a altor costuri pentru anul dat.

În acest articol, vă prezentăm costurile de funcționare a mașinilor așteptate ale celor mai importante mașini de lucru și de lucru din 2017. Un calcul detaliat al costurilor de operare pe operațiune poate fi găsit în publicația noastră. Cifrele sunt medii orientative, dar pot fi un punct de plecare adecvat pentru calcularea costului muncii reale în agricultură. De ce este important acest lucru? Deoarece cunoașterea exactă a costurilor de funcționare a mașinilor este esențială pentru o decizie bună. Aceste costuri reprezintă o parte semnificativă a costurilor de exploatare a utilajului și determină în mod fundamental profitabilitatea operațiunii.

Crește profitul agriculturii dacă fermierii aleg cea mai potrivită mașină economică. Institutul determină dezvoltarea funcționării mașinii și modificările pe baza numărului real și planificat al fermelor de bază, a experienței distribuitorilor de mașini și componente, a datelor OSC și a reglementărilor diferitelor reglementări în vigoare.

Pe baza echivalentelor

În cazul metodei de calcul, este important să subliniem următoarele: este indicat să se acorde gradul de performanță al centralelor electrice în echivalenți. De exemplu: timpul de lucru (timpul de schimb: mh), tonă-kilometru (tkm), hectar normal (nha), kilowatt-oră (kWh). Mașinile electrice pot produce 3,3 kWh dacă se consumă 1 kg de motorină și 2,77 kWh dacă se consumă 1 litru de motorină. Adică, 0,303 kg sau 0,361 l de motorină sunt necesare pentru 1 kWh de lucru cu mașina. Relația dintre nha și kWh: 1 nha = 26,315 kWh. (Un hectar normal de bază este lucrul efectuat de un tractor în condiții medii pe solul legat mediu, pe teren plat, în timpul unei arături adânci de 20 cm de un hectar.) (IV.1.) Dintre guvern, patru categorii teritoriale se pot distinge pe baza topografiei și a costurilor, prin urmare valorile se modifică ținând cont de multiplicatori (pot fi găsite în detaliu în publicație). Pe lângă categoria zonei, trebuie luați în considerare și alți factori care influențează cererea de tracțiune (cum ar fi conținutul de umiditate al solului, compactarea, acoperirea etc.), al căror efect de creștere a costurilor poate fi determinat numai în funcție de condițiile locale.

Costuri de operare

La calcularea costului de funcționare a mașinii, au fost luați în considerare diferiți factori, adică costul total de funcționare este dat de următorii șapte factori de cost:
Costuri directe: 1. costul combustibililor și lubrifianților, 2. salariile și costurile aferente (salariile de bază și suplimentare ale conducătorului motorului, impozitul pe contribuția socială și costurile de concediu medical), 3. costurile de întreținere și reparații (în cadrul acestora din urmă, costul materialelor și pieselor de reparații, costul reparației și cheltuielilor generale și costul reparațiilor efectuate de alte întreprinderi), 4. amortizare (amortizare), 5. alte costuri (impozitul pe autovehicule, impozitul pe asigurări și accidente, depozitarea mașinilor, achiziționarea, depozitarea și eliberarea combustibilului și a pieselor de schimb și costuri generale legate de angajați și salarii).
Costuri indirecte: 6. randamentul capitalului (sau dobânzile la împrumuturi), 7. costuri generale legate de utilaje (sectoriale, principale, economice etc.).

Faceți clic pe tabel pentru a mări!

Prețurile și costurile din tabele nu includ TVA nicăieri.

Prețuri specifice și modificări de preț

Fermele nu percep de obicei câștiguri de capital pentru activele imobilizate și activele circulante, precum și cheltuielile generale pentru activitățile auxiliare, ci doar pentru costurile directe, astfel încât costurile unitare pot fi mai mici decât cele incluse aici, dar trebuie luate în considerare pentru servicii. În cazul motorinei utilizate pentru lucrări agricole, o parte din accize poate fi recuperată, deci această reducere nu a fost luată în considerare.

Valorile și modificările luate în considerare în costurile preconizate pentru 2017 (comparativ cu 2016) sunt următoarele: prețul mașinilor (+ 7%), prețul mediu (specific) al combustibililor și al lubrifianților (850 HUF/kg), en-gros prețul motorinei (325 HUF)/kg, 273 HUF/l), rata salariului de bază (+ 3%), salariul suplimentar (10% contabilizat după salariul de bază), impozitul pe contribuția socială (+ 22%), concediul medical (+ 2%), costurile de întreținere și reparații (+6%), rata de amortizare (uniform pentru toate mașinile + 10%), prima de asigurare (+ 15%), costul depozitării mașinii (+ 3%), rentabilitatea capitalului (+ 4 %), cheltuieli generale economice (+ 5%).
Ca urmare a modificărilor de cost de mai sus, costul de exploatare unitar specific în 2017 este prezentat în tabelele 1 și 2 pentru unele centrale și mașini.

Faceți clic pe tabel pentru a mări!

Diferite auxiliare, puterea motorului, vârsta etc. pentru fiecare activitate auxiliară. mașinile electrice funcționează cu costuri de funcționare diferite în timpul fiecărei operațiuni de lucru, astfel încât, pentru a realiza cel mai favorabil cost de producție, nu este indiferent ce fel de muncă fac fermele cu mașinile. Poate că cel mai important mod de a reduce costurile de funcționare a mașinii este îmbunătățirea utilizării mașinii și creșterea performanței anuale. Numărul de ore anuale de schimb pe mașini și performanțele kWh, nha și ha pe tură pot fi îmbunătățite semnificativ printr-o mai bună organizare a lucrării mașinii și efectuarea lucrărilor, reducând astfel valoarea specifică a costurilor de funcționare a mașinii. O altă modalitate de a reduce costurile este de a reduce consumul de combustibil cu atenția șoferului (de exemplu: prin utilizarea mai bună a mașinilor, îmbunătățirea standardelor tehnice, optimizarea puterii și comutarea implementării, menținerea motorului în stare bună și utilizarea unui stil de conducere frugal). Opțiunile politice suplimentare includ câștiguri de capital și fond de rulment și cheltuieli generale pentru propulsori și lubrifianți, întreținere și reparații, salarii și contribuții, precum și amortizare și alte costuri.

Faceți clic pe tabel pentru a mări!

Cea mai importantă dintre modalitățile de reducere a costurilor de funcționare a mașinilor este îmbunătățirea utilizării mașinilor și creșterea performanței anuale.