Unul dintre rivalii lui Michelisz Norbi în finala de la Sepang va fi cu 10 kilograme mai ușor

Una dintre cele mai importante săptămâni ale anului pentru fanii ungurilor de motorsport a sosit, finala Cupei Mondiale Oscaro WTCR Touring Car va avea loc în acest weekend la Sepang, unde se va încheia meciul dintre Michelisz Norbi, Esteban Guerrieri, Yvan Muller și Thed Björk.

dintre

Pilotul ungar are avantajul în cursa de puncte, dar Hyundai va fi în mijlocul balanței, deoarece sistemul i-a permis Honda să piardă 10 kilograme după weekendul de la Macau.

Plus greutățile sunt calculate din rezultatele temporale din ultimele trei weekenduri (Ningbo, Suzuka, Macao). Pentru fiecare marcă, cele mai bune două timpi sunt luate de la cei doi cronometri și cei doi cei mai buni doi piloți de la curse, iar diferența dintre mediile lor determină tipul care primește cât de mult balast.

Lynk & Co, care domină Macao, vor fi, de asemenea, reperul în Sepang, vor primi +60 de lire sterline. Decalajul Hyundai nu s-a schimbat semnificativ în comparație cu weekendul trecut, așa că vor avea în continuare +50 kg, astfel încât greutatea totală în Sepang va fi, de asemenea, cu 30 de kilograme mai ușoară decât mașina lui Michelisz Norbi decât cea a lui Muller și Björke.

Al treilea brand de campionat, Honda, în schimb, scade cu 10 kilograme mai jos. Au adus un ritm destul de competitiv în weekendul vila reali, acum în afara calculului, dar dezavantajul lor mediu în cursa de la Macao a fost de șase zecimi. Acesta este motivul pentru care reducerea.

Dintre celelalte mărci, doar greutatea Cupra se schimbă. Ei beneficiază, de asemenea, de puternicul Vila Real (+0.188 dezavantaj) fiind înlocuit de mult mai slabul Macao (+0.751 dezavantaj). Mikel Azcons poate scoate 20 de kilograme din mașină, făcând Cupra cea mai ușoară pe teren.

Pentru moment, acesta este sistemul propriu de compensare a greutății campionatului; nu se știe încă dacă categoria TCR intenționează să schimbe numerele BoP globale. Dacă da, se face de obicei cu una sau două zile înainte de runda curentă. Dacă se întâmplă, vom aduce tabelul actualizat.

Numere de echilibrare a puterii pentru sepang:

Foto: Europress/AFP