Passat 1.6 Comfortline

Tumblr
Tweet
E-mail

Vesta teribil de mare.

Judecata textului

Am cumpărat mașina la vârsta de 7 ani în stare bună, cu un motor bun. Nu a fost nimic în neregulă timp de o jumătate de an, apoi a venit naiba să nu-i urez nimănui!

A început cu compresorul de aer condiționat care se culca. Noul HUF 270000 din fabrică ar fi fost HUF 170000 din piața de schimb. Nu am mai înlocuit asta de când, pentru că aproape în același timp, partea din față a mașinii - în special cea potrivită - a început să bată îngrozită - și apoi am făcut-o mai degrabă. Brațul oscilant remanufacturat a fost HUF 70000. Am crezut că colectez acum compresorul de aer condiționat, dar în curând a devenit clar că nu am de gând să-l cumpăr, deoarece la 2-3 săptămâni de la brațul oscilant, când călătoream acasă de la Pest, cutia de viteze a fost blocată în 4 și până la momentul respectiv Am ajuns acasă mecanismul ambreiajului arsese. Structura ambreiajului 100000 HUF, de la un schimbător (sunt o persoană săracă) 60000 HUF. De aici problemele au venit ca o avalanșă:

Acestea au fost cele mai mari defecte ale mașinii din ultimii 6 ani. Între timp, au existat încă o mulțime de mici probleme enervante de 5-10-20 mii HUF pe care le-am descris în lista de erori. Mașina merge de aproximativ jumătate de an acum, deși sunt reticent să merg în afara razei de 50 km pentru că mă tem că se va opri. Încă nu este climat, volanul tremură la frânare, capacul farului este atât de mat încât abia lasă să intre lumina, dar este în regulă. Nu îl voi înlocui. Scump!

Rezumat:
A fost cea mai mare greșeală din viața mea. Ceva merge în neregulă în el, chiar și acum. Merge rahat, consumă mult (8-12 ltr.) Este dezgustător. Urăsc să stau în ea, urăsc să conduc, îmi place să ies din ea. Dacă totul merge bine, poate anul acesta voi scăpa de el, este adevărat că vor cădea o groază de bani!
Sper că micul meu raport a fost de ajutor!
Am vrut să scriu mai jos că nu merită banii tăi, dar cumva nu au funcționat!

Lista de erori

- -Compresor de aer condiționat - -Sonda Lambda 3 × - -Masimetru de masă a aerului 3 × - -Capital hidraulic --Garnitură chiulasă - -Brățele frontale oscilante (4 bucăți pe parte) 2 × - -Telescop posterior - -Transmisie completă -Structura ambreiajului - -Răcitor de ulei - - Jumătate-osii - -Tub flexibil cu rulment pe roți - - cabluri de aprindere - - întrerupător 2 × - - blocare cutie mănuși - - releu comutator blocaj - - tuburi de frână - - încălzire scaun - - oglindă electrică - - generator - - Nu cred că mi-a venit în minte