A devenit un rezultat dramatic al spălării Pandelor

Miercuri după-amiază, membrii presei au fost chemați pe strada Kőér pentru a arăta coroziunea Panda care a stârnit marea furtună din ultimele săptămâni. BKV a fost reprezentat de József Héri, șeful Direcției de operațiuni a metroului BKV, care a spus că situația nu este atât de catastrofală, că este doar o chestiune de ruginire minimă a părții de oțel a plăcii de podea: grosimea celor doi milimetri de oțelul a fost redus la 1,9 milimetri. există un placaj și apoi o placă de oțel de 2 mm).

Aceasta nu este o glumă, deoarece ruginirea trebuie oprită, astfel încât să nu piardă acea grosime, și aceasta este singura modalitate de a ajunge la vârsta de treizeci de ani. Suporturile și unitățile portante ale trenului nu sunt deteriorate și nu sunt în pericol. După cum am aflat, pardoseala a început să ruginească în jurul ușilor, unde dulapurile mașinii s-au îmbibat în timpul spălării. După primele trei Panda, trenurile au sosit cu o izolație mai bună, dar trebuie și inspectate.

Atelierul înlocuiește în prezent plăcile deteriorate ale armăturilor prototip și lucrează și la izolarea ușii. Odată cu prima asamblare a metroului recondiționat (.), Testele au fost efectuate cu o sarcină mult mai mare decât sarcina zilnică, atribuită ulterior faptului că podeaua se comportă diferit de celelalte trenuri. Defectul a fost raportat către Metrovagonmas și a fost solicitată o reparație în garanție. Când trenul a fost demontat, s-a constatat că se confruntă cu coroziune care necesita o acțiune imediată.

Deteriorarea plăcilor este de altfel abia vizibilă, cu modificări minore în comportamentul mecanic al pardoselii indicând lucrătorilor de întreținere că ar putea exista o problemă. La stația de metrou, nu puteau demonstra cu adevărat problema într-un mod spectaculos: am putea căuta în două mașini, părțile subțiate fuseseră deja tăiate din ele și fuseseră înlocuite parțial. La cerere, mi-au arătat câteva bucăți din podeaua decupată, arătând exact ca cele rămase în tren. Reparațiile au început la jumătatea lunii decembrie, lucrând la o asamblare timp de aproximativ o lună - toți panda au fost îndrumați pentru testarea podelei.

Cât costă această reparație? BKV nu s-a bazat pe asta, deoarece nu este treaba lor, partea rusă plătește pentru tot, inclusiv izolarea ușilor. Vești bune.

Indóház Online - Site oficial: astfel încât să nu ratați nimic din ceea ce se întâmplă pe sol, sub sol, șine, apă sau în aer. Alăturați-ne! Faceți clic și dați like pe Facebook!