Producția Gripens în Africa de Sud a început

Producția Gripen în Africa de Sud începe în Suedia, dezvoltarea în continuare a versiunii de export a avioanelor de luptă Gripen.

Pentru producerea a 28 de avioane de luptă multifuncționale ale Forțelor Aeriene Sud-africane

programul de export Gripen este un pas semnificativ înainte

a făcut luna aceasta.

Primul proces de producție Gripen export este primul din corpul mașinii două

se realizează un panou de admisie a aerului, care se află ulterior în fața portbagajului

iar la carcasa cabinei de pilotaj.

Lucrări detaliate de proiectare și inginerie pentru versiunea de export Gripen

sunt într-o stare avansată și un nou Gripen instrumentat special

mașinile de testat au început experimentele de zbor pe astfel de sisteme majore

precum o sondă de reumplere a aerului.

În decembrie 1999, Africa de Sud avea 28 de avioane de vânătoare Gripen (nouă cu două locuri

și 19 versiuni monoplaz) cu mai multe caracteristici noi care

Mașinile Gripen pentru export sunt echipamente standard

în versiunea de bază: aceasta include sistemul de alimentare cu aer, bordul

generator de oxigen (OBOGS) - care este posibil și pentru implementări mai lungi

îl face pe pilot să îndeplinească sarcina - cabina de pilotaj este nouă

sistem de control al climei, piloni de sprijin interoperabili NATO, culoarea

afișează în cabină, noi opțiuni de comunicare și

instrumente calibrate în unități britanice.

Primul zbor de testare al Gripen din Africa de Sud a fost pus recent pe linia de producție

Va avea loc în Suedia în 2005, cu programe de testare suplimentare

a urmat în Africa de Sud în 2006, timp în care a fost specifică fiecărei țări

echipamentul este inspectat și certificat. Primul avion de luptă din 2007

desfășurat în Forțele Aeriene Sud-africane.

Forțele aeriene sud-africane (SAAF) împreună cu noul avion de antrenament Gripent 24 Hawk

voi folosi. Împreună, vor fi înlocuiți de Forțele Aeriene din Africa de Sud

flota îmbătrânită (Impala - Aermacchi MB326 - și Mirage/Cheetah

avioane de luptă). Aceasta reprezintă o transformare tehnologică majoră în sud-

în sistemele de zbor standard operate de Forțele Aeriene Africane.

În același timp, noua tehnologie reprezentată de Gripen și Hawk o face posibilă

face ca Forțele Aeriene din Africa de Sud să reducă actuala cu 75 la sută

instructor și flotă de luptători.

Această raționalizare este în concordanță cu politica urmată în 1994

formulate după primele alegeri democratice, adică mai mici,

cu o capacitate mai rentabilă, dar sofisticată tehnologic

vor să protejeze spațiul aerian al țării și să asigure regional

stabilitate prin participarea Africii de Sud la operațiunile de menținere a păcii.

Comanda de producție a coincis cu anunțul că

Saab a plasat noi comenzi la Denel (South African Aeronautics

și companie de apărare) Gripen componente și piese

producție de serie. Contractele de mai sus includ partea din spate a Gripen

piese de fuselaj, unități principale de tren de aterizare și NATO

fabricarea și furnizarea de stâlpi de susținere interoperabili în întreaga Gripen

program. De asemenea, sunt incluse comenzile de piese necesare

contracte pentru furnizarea de echipamente.

Componentele de mai sus vor fi încorporate în avioane care sunt:

Forțelor Aeriene Suedeze, precum și clienților internaționali de export (inclusiv Africa de Sud

și Ungaria). Contractele sunt direct cu Saab

decurg din obligațiile de participare industrială pentru care

în legătură cu Africa de Sud, Gripen achiziționează utilaje pentru apărarea strategică

Programul de achiziții publice.

Zeci de ani după introducerea avioanelor de vânătoare moderne

activitățile de sprijin și dezvoltare sunt continue pe parcursul perioadei

va oferi oportunități de muncă în Africa de Sud și Suedia.

Unul dintre elementele cheie ale programului de participare a industriei din Africa de Sud este STTP

(Program de expertiză și transfer de tehnologie), care permite sudul-

Ingineri africani cu tehnologii și metode de aviație de nivel mondial,

proceduri și instrumente în Suedia, inclusiv Africa de Sud

întoarcerea va fi capabilă să consolideze industria aeronautică locală unde principalul

linia va fi activitățile actuale de sprijin ale Gripen.

În cadrul programului STTP al Forțelor Aeriene Sud-africane (Armscor, Denel)

până acum peste 50 de persoane (inclusiv piloți de testare, tehnicieni aeronautici,

profesioniști și ingineri în logistică) a fost externalizat către Saab

Gripen, o societate mixtă între SAAB AB și BAE SYSTEMS

avioane de luptă multifuncționale, adică capabile să efectueze trei tipuri de desfășurare. Acest

înseamnă că pilotul este capabil de sistemele Gripen în zbor

pentru a o reconfigura astfel încât să puteți avea mai multe ținte pe aceeași implementare

complet. Dezvoltările au loc în flota Gripen din Africa de Sud,

cum ar fi sistemul de alimentare cu aer, generatorul de oxigen la bord

sistem de aer condiționat în cabină (care asigură răcirea

în condiții de operare fierbinți, umede și subtropicale) și

afișaj montat pe cască.

Programul sud-african Gripen-Hawk:

Ca parte a unui contract combinat în valoare de 2,2 miliarde de dolari, Africa de Sud 24

BAE SYSTEMS a comandat o mașină de antrenament Hawk și 28 de avioane de luptă multifuncționale Gripen

pentru Forțele Aeriene din Africa de Sud. Mașinile sunt în prezent fabricate și

transporturile vor avea loc între 2005 și 2012. Cu aceasta, întreaga flotă SAAF

Acesta este redus cu 75%, fiind înlocuit cu mașini noi în anii 1960

au fabricat mașini Impala și Mirage/Cheetah.

În cadrul unui acord reciproc, SAAB & BAE SYSTEMS are 8,7 miliarde de dolari

valoarea oferă avantaje economice Africii de Sud pentru investiții,

exportul și crearea de locuri de muncă sub forma multor industrii strategice

sector (inclusiv aeronautică, apărare, agricultură,

industria farmaceutică, auto, industria grea, industria lemnului, asistența medicală,

minerit de aur, minerit, transport maritim și construcții navale, turism,