Acid Battery - revista electronică online și forum

Când se încarcă la 15,4 V, formarea gazului este deja foarte puternică și apa distilată trebuie înlocuită în mod regulat. Respectiv, este, de asemenea, dependent de temperatură, iar vara este sigur că va avea o cantitate de 15,4V. Poate fi bun iarna, foarte frig, dar nivelul lichidului trebuie verificat cel puțin lunar și poate săptămânal vara - desigur, depinde de cât de mult conducem.

În loc de 14,2 V pentru 13, xxV, soluția nu este să-l împingeți la 15 atunci, ci să puneți un cablu decent între generator și baterie, dacă este necesar și în ramura negativă. Să presupunem că aș începe cu o secțiune transversală de 16mm2 în prima rundă, dar ar putea fi 25.

Încărcătorul de baterie nu dăunează, dar nici nu merită supraîncălzirea. Dacă aveți o încărcare stabilă în vehicul, este deja cel puțin jumătate din succes, ci mai degrabă trei sferturi.

Acuvitul conținea acid humic, disponibil și astăzi, nu cred că durata de viață a bateriei și întreținerea depind de acesta. Scrie câteva cărbuni plate care vin împreună cu bateria, utilizarea sa este interzisă, dar durează aprox. precum instrucțiunile de utilizare a noului fier de călcat cu abur, pot fi utilizate numai cu apă de la robinet. Creierul meu, prostia pe cub, mă cert cu ruda mea, dacă vărsați apă nedistilată în ea, se va strica doar din apa de la robinet, deoarece apa de la robinet este dură. Nu, deoarece instrucțiunile de utilizare scriu apă de la robinet. în mod interesant, el a folosit doar apă distilată în vechiul fier. Logica nu este nimic. De asemenea, aparatul de cafea se înfundă cu apă de la robinet în timp, dar oamenii confortabili, spălați în mod intenționat, nu mai gândesc.

A fost odată, noua baterie se află în munți cu o baterie fiabilă, îi măsur tensiunea de repaus, 12,4V, caut altul, dacă este încărcat, deci fără excepție, sutele au fost descărcate la fel, dar sunt încă bootabile. Spun că acest lucru trebuie completat. Răspuns: Da, aruncă-l pentru câteva ore. L-am privit interesant, am petrecut peste 24 de ore în condiții controlate înainte să îndrăznesc să-l instalez, nimeni nu face asta. De aici încep necazurile, capitalismul sălbatic, onoarea, profesionalismul, simplul gând a devenit un lux. În zadar, dacă proprietarul amuzat cu două mâini descarcă în mod regulat startul cu iluminare uitată, în vehiculul rar folosit, dar complet încărcat, care va parcurge câțiva km, va fi descărcat de la sine și așa mai departe. Deci, este o idee bună să întrețineți bateria de pornire cu o încărcare de reparație de la rețea în fiecare lună. Bec 12V H4 60/55W refi de lucru pe jumătate conectat în serie între baterie și încărcătorul de baterie într-o ramură de sârmă, nu veți mai fierbe bateria peste 14,4V deoarece becul va limita automat curentul de încărcare pe măsură ce tensiunea bateriei crește. Automat pl. Încărcătorul LIDL nu este bun, se oprește peste 14,4 - * 14,7V, sulfatul primar rămâne pe plăci. Este nevoie de un încărcător capabil de cel puțin DC 16-17V.

Este recomandabil să verificați încărcarea vehiculului la fiecare șase luni. Nu există baterie de pornire fără întreținere.