De exemplu, 42.792 au rămas fără cauciuc - iată cele mai nebune statistici pentru Formula 1 din acest an

La sfârșitul fiecărui an, Pirelli cuantifică ce s-a întâmplat în ultimul sezon de Formula 1. Iată seria de date din acest an despre care se vorbește.

anvelopele

Nu am spune că anul acesta a fost relaxat în Formula 1. Pentru început, campionul mondial proaspăt Nico Rosberg a spus că aproape a doua zi, este suficient să vă retrageți din cursele de F1. Dar nici începutul nu a fost ușor, Alonso, de exemplu, a eșuat enorm și au existat milioane de accidente pe parcursul anului care au fost condensate recent într-un singur videoclip. Cu toate acestea, acesta nu este singurul „rezumat” al sezonului 2016, deoarece Pirelli și-a produs în mod tradițional statisticile și în acest an.

Circul de curse a confiscat 42.792 bucăți de cauciuc anul acesta pentru a umple 10 avioane de marfă Boeing 747-8. Temperatura pistei a variat de la 11 grade Celsius la 61 de grade Celsius, iar cea mai mare viteză a fost atinsă de Valteri Bottas, accelerând la 369,6 km/h. Dar, desigur, totul este doar un gust, să trecem la subiect:

Anul acesta, echipele au folosit 42.792 de anvelope - 38.112 la sfârșit de săptămână în cursă și 4.680 la teste.

Dintre anvelope, 28.188 au fost slick și 14.604 au fost ploi sau intermediare.

Foto: AFP/William West

Cei mai mulți kilometri parcurși cu diferite anvelope:

  • Greu: 759 km (Daniel Ricciardo, Red Bull)
  • Media: 3597 km (Valtteri Bottas, Williams)
  • Soft: 6566 km (Sergio Perez, Force India)
  • Super moale: 4598 km (Valtteri Bottas, Williams)
  • Ultra-moale: 2052 km (Nico Rosberg, Mercedes)
  • Mediu: 444 km (Jenson Button, McLaren)
  • Ploaie: 523 km (Lewis Hamilton, Mercedes)

Călăreții au reușit să ajungă pe pista de gropi de un total de 933 de ori, dintre care 4 au fost trecute, iar una a fost o penalizare stop-and-go. Aceasta înseamnă 44,4 escale pe cursă și 2,01 escale pe pilot în fiecare cursă. Cele mai multe expoziții au fost la Marele Premiu al Chinei (66) și cele mai puține la Marele Premiu al Rusiei (26).

Am putut vedea 866 din depășiri, 41,2 pe cursă. În condiții uscate, majoritatea (128) au avut loc la Marele Premiu al Chinei și în condiții umede la Marele Premiu al Braziliei (66). Nu este un fapt foarte măgulitor faptul că cea mai mică depășire pe pista uscată a avut loc la Marele Premiu al Ungariei, au fost 10 în total. Cu aceasta, probabil una dintre cele mai plictisitoare competiții din acest an a fost la Mogyoród.

Cea mai mare parte a depășirilor a fost de Max Verstappen (78) și cea mai mare depășire într-o singură cursă a fost prezentată de Lewis Hamilton, 18 ani la Marele Premiu al Chinei.

În primele runde, Alonso a avansat la cele mai multe poziții, numărând 41.

Sebastian Vettel a fost cel mai puțin depășit: o dată în runda 66 a Marelui Premiu al Braziliei - autorul a fost Max Verstappen.

Foto: MTI/EPA/Valdrin Xhemaj

Cea mai mare depășire a fost arătată de Red Bull, 136: 61 de Daniel Ricciardo, 60 de Max Verstappen și 15 de Daniil Kvyat.

De cele mai puține ori au depășit-o pe Mercedes, de 7 ori în total: Nico Rosberg de patru ori, Lewis Hamilton de trei ori.

Echipele au parcurs în total 382.470,4 kilometri cu anvelopele. Aceasta este cam la fel ca distanța Pământ-Lună.

Cu excepția weekend-urilor de curse, concurenții au parcurs 61.772 km în timpul testelor, dintre care peste 12.000 cu papucii mai largi din 2017.

Numai în curse au parcurs 123.534 km.

Cea mai mică viteză în cursele de asfalt uscat a fost numită după Nico Rosberg, la 159.992 km/h la Marele Premiu din Singapore.

Foto: MTI/EPA/Diego Azubel

Cel mai rece a fost măsurat la Marele Premiu al Canadei (11 grade Celsius), iar temperatura asfaltului a fost cea mai scăzută din Mexic (13 grade Celsius). A fost cea mai caldă din Malaezia (37 de grade Celsius) și temperatura asfaltului a fost, de asemenea, cea mai mare aici (61 de grade Celsius).

Desigur, nici echipa Pirelli nu a putut fi lăsată în afara statisticilor. Echipa a servit 15.600 de porții de alimente și a băut 10.200 de galoane de apă. Bucătarul Pirelli a gătit 900 kg de aluat, a făcut 420 de bucăți de pizza și a folosit 500 de litri de ulei de măsline. Cele 7.500 de bucăți de desert consumate au fost realizate pe baza a 50 de rețete diferite. Echipajul a băut aproape 30.000 de porții de cafea.

Dacă doriți să aflați alte lucruri similare în alte momente, cum ar fi pagina de Facebook a secțiunii HVG Car.