Câțiva ani și nu este nevoie de baterie în mașinile electrice
Un proiect finanțat de UE a dezvoltat un nou sistem care elimină necesitatea utilizării bateriilor convenționale în mașinile electrice.
Un proiect finanțat de UE este în desfășurare cu nouă companii, inclusiv Volvo ca singurul producător auto, pentru a dezvolta un sistem complet nou de stocare a energiei pentru mașinile electrice. Cercetătorii au găsit deja o soluție care elimină necesitatea utilizării bateriilor convenționale, în schimb caroseria mașinii stochează energie electrică.
Acest lucru necesită ca anumite părți ale corpului să fie realizate dintr-un nou material care include, printre altele, fibre de carbon, rășini polimerice și nanoacumulatori și ultracondensatori (supercondensatori). Materialul poate fi transformat în orice formă, este mai ușor decât oțelul și aluminiul utilizate în mod obișnuit în industria auto, astfel încât se poate realiza o reducere semnificativă a greutății cu acesta.
Desigur, noua soluție are limitele sale. Pe lângă faptul că costă (încă) o mulțime de bani pentru producerea noului material, acesta poate acoperi aproximativ 130 de kilometri din bateriile actuale cu o singură încărcare, dacă ușile, acoperișul și capota sunt, de asemenea, din material nano-baterie. Cu toate acestea, cercetătorii spun că eficiența poate fi crescută în câțiva ani, iar noul sistem poate fi reîncărcat mult mai repede decât bateriile tradiționale.
După trei ani de testare, a fost finalizat un Volvo S80 experimental, noua mașină este cu 250 kg mai ușoară decât tradiționalul S80.
- Ouuri de oxiuri Ce să facem, Oxiuri ce sunt și care sunt simptomele - gastrită, cum să
- Când să aveți glazură și când să încălziți comprimați nlc
- Când aveți nevoie de o caldă și când o compresă rece
- Care sunt cele mai bune recenzii privind pastilele pentru fumat pe care trebuie să le ia în considerare fumătorii!
- Când să oprim contracepția dacă cineva dorește un copil Am întrebat medicul obstetrician-ginecolog -