Cu mașina până la paradisul schiurilor: lucruri de făcut înainte de lunga călătorie pentru a vă asigura că ajungeți acolo

Odată cu sosirea sezonului de iarnă, în frigul mare, merită să ne pregătim pentru condiții extreme, astfel încât călătoria noastră de vis să nu devină un coșmar din cauza unei schimbări meteo sau a unui dispozitiv lipsă.

Prin urmare, în această perioadă, acordați o atenție deosebită stării tehnice a mașinii dvs.: din cauza frigului extrem, este esențial să verificați bateria, sistemul de iluminare și frânare și anvelopele. Mai mult, înainte de călătoria cu schiurile, vă recomandăm să vă planificați una vizită de serviciu de asemenea, deoarece profesioniștii pot găsi apoi o eroare pe care nici nu am știut-o că există. De asemenea, verificăm nivelul lichidelor de răcire și lichidelor de spălare, le înlocuim cu tipuri concepute pentru frig extrem și avem la îndemână un triunghi de avertizare și o frânghie de remorcare.

Împachetați mâncare suplimentară, pături, apă de rezervă și lichid fierbinte într-un termos pentru călătoria lungă. Dacă este posibil, începeți cu un rezervor plin și nu lăsați combustibilul să se epuizeze complet, astfel încât să nu poată apărea probleme majore în timpul unei eventuale prize sau blocaje. Acest lucru se datorează faptului că, fără combustibil, habitaclul nu poate fi încălzit - ceea ce poate fi o mare problemă într-o situație dificilă.

Știm unde și pe ce anvelope mergem!

Fiți întotdeauna conștienți de reglementările și normele în vigoare în țara de destinație și, de asemenea, acordați atenție rapoartelor meteo și indicatoarelor rutiere postate. În Austria și Slovenia, de exemplu, care este cea mai populară destinație în rândul schiorilor maghiari, utilizarea anvelopelor de iarnă cu un profil de cel puțin 4 mm este obligatorie și întrucât în unele zone montane este necesară chiar și utilizarea lanțurilor de zăpadă, este cu siguranță ambalat în portbagaj. Anvelopele de iarnă sunt opționale în Franța și Elveția, dar sunt foarte recomandate împreună cu lanțul de zăpadă în funcție de teren, în timp ce în Italia, de exemplu, anvelopele de iarnă și lanțurile de zăpadă pot fi verificate la întâmplare și în imediata apropiere a pârtiilor de schi .

Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus din cauciuc moale cu un conținut ridicat de silice pentru o tracțiune mai bună pe vreme rece, iar banda de rulare a acestora este, de asemenea, potrivită pentru aceste condiții. Acest lucru are ca rezultat o tracțiune mai mare, care împiedică alunecarea vehiculului pe drumuri înzăpezite sau înghețate.

Pentru siguranță maximă, înlocuim nu numai cele două anvelope directoare, ci și toate cele patru anvelope pentru iarnă, deoarece poate exista o diferență uriașă de tracțiune între puntea față și cea spate, ceea ce poate pune șoferii și mai experimentați într-o poziție periculoasă. la viraje.

Pentru anvelopele de iarnă, adâncimea corectă a benzii de rulare este, de asemenea, esențială, deoarece este necesară pentru buna funcționare a lamelelor. Nu întâmplător, în țările alpine, adâncimea minimă a benzii de rulare este de 4 mm pentru anvelopele de iarnă. Pe lângă lanțul de zăpadă, în timpul verificării anvelopelor, acordați atenție acestui lucru atunci când începeți să schiați. În niciun caz nu trebuie să ieșim pe drum cu o anvelopă uzată!